zamienniki do Y 60 ( tylko patrol Y60 )

[+ AND +]

prosze o zamieszczanie zamienników tylko do Y60 a do 160 czy 260 załozyc nowy temat ( w dziale mitsu jest tak tyle ze wszyscy wpisali zamienniki do wszystkich typów mitsu i powstał haos bo nie wiadomo czy dany zamiennik dotyczy pajero I czy II czy moze L200

--------------------------------------------------------------


korektor sił hamowania jest taki sam jak w Mitsubishi Pajero I
dzis montowałem i pasuje wszystko -gwinty , rozstaw śrub mocujacych , rozstaw przewodów ham. jedyne co inne to znaczek mitsu

poszukuje zamiennika reflektora przedniego -przerabiał ktos
juz zanabyte w sklepiku zakładowym

[Marcin-Kraków]

poszukuje zamiennika reflektora przedniego -przerabiał ktos

Ogolnie dostepny w JC , w firmowym sklepiku , allegro, w cenie ok. 30 zl
Nie ludzic sie ze bez przerobek podejdzie Wesem z VW. jest o 2 mm wiekszy i ma symetryczny rozstaw mocowan, w Nissanie jest inny.

[Michał4x4]

Ogolnie dostepny w JC.

nie widziałem

może miałeś na myśli P.lc.r

[vick]

Reflektor z żuka ma tą samą średnicę co w nissanie. Miałem okazje to sprawdzić jak już założyłem wesamy od golfa I. Wessamy załozyłem bez nissanowskiej ramki. Rozstaw mocowań faktycznie jest inny, ale dopoasowanie zajęło 10 min.

[Marcin-Kraków]

Reflektor z żuka ma tą samą średnicę co w nissanie. Miałem okazje to sprawdzić jak już założyłem wesamy od golfa I. Wessamy załozyłem bez nissanowskiej ramki. Rozstaw mocowań faktycznie jest inny, ale dopoasowanie zajęło 10 min.

Zukieta ma wyoblony klosz. Paskudny jak niewiem, pomijajc fakt ze wycieraczki nie robia

A co do Wesemow, nie rozumiem po co kombinowac skoro mozna bez problemow kupic takie jak maja byc.
np. -> http://www.rajdy4x4.pl/sklep/produkt/77/553.html

nie widziałem
może miałeś na myśli P.lc.r

Sorry nie skumalem, o co biega. Mowie o http://www.jcauto.pl/

[vick]

Zukieta ma wyoblony klosz. Paskudny jak niewiem, pomijajc fakt ze wycieraczki nie robia

A co do Wesemow, nie rozumiem po co kombinowac skoro mozna bez problemow kupic takie jak maja byc.

Racja.
Informację o powyższych podałem jako ciekawostkę do wykorzystania bądź nie.

[Pawełek 1971]

poszukuje zamiennika reflektora przedniego -przerabiał ktos

Ogolnie dostepny w JC , w firmowym sklepiku , allegro, w cenie ok. 30 zl
Nie ludzic sie ze bez przerobek podejdzie Wesem z VW. jest o 2 mm wiekszy i ma symetryczny rozstaw mocowan, w Nissanie jest inny.

No tak , ale lubią parować i ogólnie h...jowa jakość !!

[LSD]

1. Przwód hamulcowy rama-most przedni wraz z trójnikiem żuk lub lublin.
Żuk bez liftu, Lublin z liftem bo jest ok 10 cm dłuższy od Patrolowego.
Jedynie co to trzeba w trójniku rozwiercić otwór pod śrubkę o 1 mm.

Koszt - przewód 15 zł, trójnik 10zł. Obydwie części oczywiści jeżdzą w oryginale z tyłu.

Tylnego mostu w Parchu jeszcze nie sprawdzałem, ale chyba też podejdzie.

2. Uszczelniacz przedniej półosi. Oryginał to 33x44x10 tylko Nissan ok. 80 zł. Po przetoczeniu bieżni na półosi o 1mm (często konieczne bo i tak zryta) podchodzi 32x44x10 czyli zupełnie standardowy simering. Polskie 4 zł, Japan 12 zł.

[Small]

Też przymierzam się do wymiany przewodów hamulcowych do trójnika włącznie, dziś chodziłem po sklepach i kupiłem takie cuś. Cena tego to 10 zł przyczeli w sklepie ale udało mi się znaleźć za 8 zł
Oto fotka tego trójnika

LSD taki miałeś na myśli, w nim trzeba rozwiecić ten większy otwór.

[LSD]

Dokładnie taki. Trza rozwierić otwór bo w moście Parchola trochę większa śrubka.

[Mroczny]

leje mi z dolnego simmeringa na przekładni kierowniczej

hydrokrak 42x32x8 uszczelniacz do tłoków hydraulicznych .

[skowron]

automat stopu podchodzi z lublina koszt 8 zl trzeba tylko przegwintowac plastik z 12 na 10 .
A lozyska zwrotnic z czego podchaodza bo wiem ze sa jakies tanie zamienniki ?

[LSD]

automat stopu podchodzi z lublina koszt 8 zl trzeba tylko przegwintowac plastik z 12 na 10 .
A lozyska zwrotnic z czego podchaodza bo wiem ze sa jakies tanie zamienniki ?

Podchodzą... ze sklepu z łożyskami. Typ 30304, ceny od 8 zł.

[rocco]

Z tymi łożyskami zwrotnic to niezła historia, sam to przerabiałem. W serwisie sprzedają je po 225zł szt. Kupiłem jedno bo więcej nie mieli. Pojechałem do hurtowni łożysk i okazało się, że dokładanie te same łożyska, japońskiej firmy Koyo są u nich po 25zł. Długo przyglądałem się temu z hurtowni i temu z serwisu i nie ma żadnej różnicy. Każda cyferka i literka, wszystko tak samo.(A skoro nie widać różnicy to po co przepłacać? ) Śmiem twierdzić, że serwis kupuje je w Polsce i przepakowuje do tych swoich śmisznych torebek. Symbol tego łożyska o ile pamiętam to chyba 3303. Jedyny minus to to, że w serwisie dają z uszczelniaczem no i trzeba coś dobrać. U siebie uszczelniacze założyłem stare bo były dobre, ale nie polecam tej praktyki bo to od żywotności uszczelniacza zależy żywotność łożyska. Znajomy co ma sklep motoryzacyjny mówi, że na pewno się coś dobierze jak zajdzie potrzeba.
Po raz kolejny dobro zwyciężyło

[Marcin-Kraków]

Z tymi łożyskami zwrotnic to niezła historia, sam to przerabiałem. W serwisie sprzedają je po 225zł szt. Kupiłem jedno bo więcej nie mieli. Pojechałem do hurtowni łożysk i okazało się, że dokładanie te same łożyska, japońskiej firmy Koyo są u nich po 25zł. Długo przyglądałem się temu z hurtowni i temu z serwisu i nie ma żadnej różnicy. Każda cyferka i literka, wszystko tak samo.(A skoro nie widać różnicy to po co przepłacać? ) Śmiem twierdzić, że serwis kupuje je w Polsce i przepakowuje do tych swoich śmisznych torebek. Symbol tego łożyska o ile pamiętam to chyba 3303. Jedyny minus to to, że w serwisie dają z uszczelniaczem no i trzeba coś dobrać. U siebie uszczelniacze założyłem stare bo były dobre, ale nie polecam tej praktyki bo to od żywotności uszczelniacza zależy żywotność łożyska. Znajomy co ma sklep motoryzacyjny mówi, że na pewno się coś dobierze jak zajdzie potrzeba.
Po raz kolejny dobro zwyciężyło

O czym ty kolego prawisz ?
Po pierwsze jeden post wyzej LSD napisal : typ lozyska 30304, wiec nie wprowadzaj zametu i nie pisz "chyba 3303". Nie wiesz dokladnie nie wypowiadaj sie.
Po drugie o jakich ty uszczelniaczach piszesz ? Wiesz co to uszczelniacz ? Jedyne co tam jest to oring na pokrywie 45x51x3

Tyle, koniec tematu.

[mopar]

A tam jest uszczelniacz kolego Marcin-Kraków.

[Marcin-Kraków]

Chyba ze myslisz o tym pomiedzy lozyskiem zwrotnicy a kula. Wiele osob go nie ma i to to z premedytacja. Jeden smar do kuli i do lozyska. Wada - syfy z kuli moga sie dostawac do ww . lozyska.

[rocco]

Marcinie tak mi dałeś w piec z tym uszczelniaczem, że nie chciałem się sprzeczać ale cały dzień mi to chodziło po głowie Napewno tam jest gumowy uszczelniacz nakładany na łożysko, bo dobrze pamiętam, że jeden miałem pęknięty a pozostałe dobre i jeszcze głowiłem sie z kolegą czy zakładać te stare, ale zależało mi na czasie więc założyłem. Mam zamiar zresztą wymontować je i poszukać zamienników, jak się uda to poinformuje.

[kroll]

tego łozyska z uszczelniaczem KOYO nie puszcza na wolny rynek tylko serwis a zamiennika brak temat przerabiany 3 miesiace temu

[Marcin-Kraków]

Moze teraz sie rozwieja watpliwosci o czym mowimy. Czy to co zaznaczone na czerwono to wg. was uszczelniacz ? Ja bym to raczej nazwal zaslepka.

[LSD]

Chyba ze myslisz o tym pomiedzy lozyskiem zwrotnicy a kula. Wiele osob go nie ma i to to z premedytacja. Jeden smar do kuli i do lozyska. Wada - syfy z kuli moga sie dostawac do ww . lozyska.

Marcin, potwierdzam, że w oryginale jest uszczelniacz, a raczej jest to gumowa miseczka, w której częściowo siedzi łożysko. Zapewne poprawia to jego smarowanie. Niemniej jednak wiele osób olewa w/w uszczelniacz i jeździ bez niego. Jeżeli założy się oring na pokrywkę łożyska (oring 45x3) oraz dekielek od dołu i porządnie posmaruje to ta miseczka jest zbędna.
Na schemacie, który zamieściłeś faktycznie tego nie ma, ale mogę Ci wkleić fotę tego czegoś, bo właśnie jestm na etapie składania przedniego mosyu.

[Marcin-Kraków]

potwierdzam, że w oryginale jest uszczelniacz, a raczej jest to gumowa miseczka, w której częściowo siedzi łożysko.

Hi hi , moze dlatego tak psze ze nigdy nie bylo mi dane rozbierac zwrotnicy i zeby to bylo. A nigdy tez do glowy mi nie przyszlo zeby isc po to lozysko do ASO
No jak widze cale zycie czlowiek sie uczy

[kloos]

potwierdzam że w oryginale są uszczelniacze. sam takie miałem niestety nie uchowały się przy wymianie

[skowron]

dzisiaj sprawdzalem i moge oznajmic ze koncowki drazkow pasuja bauazowskie (mocniejsza opcja) lub zukowskie a caly drazek jest na tyle gruby (26mm) ze mozna go uciac nagwintowac i wstawic wymienne koncowki ktore maja (18mm sruba) STOZEK JEST IDENTYCZNY

[mikhey]

2. Uszczelniacz przedniej półosi. Oryginał to 33x44x10 tylko Nissan ok. 80 zł. Po przetoczeniu bieżni na półosi o 1mm (często konieczne bo i tak zryta) podchodzi 32x44x10 czyli zupełnie standardowy simering. Polskie 4 zł, Japan 12 zł.

Kraków ul Gromadzka 20 - simmering 33x44x8 - cena 10,70 zł

Szerokość nie ma specjalnego znaczenia, więc chyba można założyć.