www.forum4x4.pl

Dla tych co niewiedza ile można wlac oleju do waszych machinek polecam ta stronke:

http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/Select.asp

Po wyborze swojego autka dostajesz informacje ile litrów wchodzi płynów do waszych potworków Jest tam wykaz wszystkich płynów od Oleju silnikowego po płyn do chłodnicy.

Jako ze jest to stronka Valvolina odrazu obok jest propozycja płynu jaki lac , oczywiście nikogo nie zmuszam do kozystania z tych propozycji.

Jak tak to proponuje przykleić temat i juz o tym nie pisać.

i bzdury ten program pokazuje z ilościami płynów
przynajmniej do mojego samochodu i ilości podawanych przez producenta i tych sprawdzonych organoleptycznie

Ja sprawdzięłm na kilku samochodach i według tych danych dane sa prawidłowe

nie wiem czy jest sens rozwijać temat poradnik dobry w zakresie co lać ale jakbym lal tyle co napisane to do silnika o litr za mało, do reduktora o 0,6 do skrzyni o poł litra a do mostu o 0,3 za dużo wiec nie wiem

Sprawdzałem kilka aut, dane ze strony grają z danymi producenta. Tak więc według mnie OK.

Takich stron trochę jest w sieci. Znalazłem takie, moze komuś się przydadzą. Albo przynajmniej będzie można zrobić male porównanie gdzie ile leje sie płynów.
http://www.elf.com.pl/dobor_olejow/www/oleje.php oleje ELF
http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.a ... &langid=12 oleje Castrol

Small pisze:Takich stron trochę jest w sieci. Znalazłem takie, moze komuś się przydadzą. Albo przynajmniej będzie można zrobić male porównanie gdzie ile leje sie płynów.
http://www.elf.com.pl/dobor_olejow/www/oleje.php oleje ELF
http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.a ... &langid=12 oleje Castrol

Bardzo niedokladne. I to sprawdzajac na popularnych autach typu Vw

hej
czy te zalewki z FAQ odnosnie GR mozna zastosowac do k160?
Czy to calkowicie inna sprawa?

http://www.rajdy4x4.pl/patrol-faq/index.php?idd=52

bo musze pakiecik startowy pomotac... a nie wiem czego ,gdzie i ile zalac.

Tu masz czym zalać K160, olej możesz wlać dowolnej firmy, parametry oleju msz ilości też masz nawet co ile zmieniać


Component Capacity Product Check/Change
Engine SD 33/SD 33T
9 liter Havoline Ultra 5W-40
Havoline Ultra S 5W-40
Havoline Energy 5W-30
Havoline Extra 10W-40
Havoline Extra 15W-50
Havoline Diesel Extra 10W-40 - / Change 5000 km / 6 months
Differential, rear, with differential lock, (4x2) 2,8 liter Multigear S SAE 75W-90
Syn-Star GL SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex EP-B SAE 85W-90
Geartex EP-C SAE 80W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Differential, rear, limited slip (4x2) 2 liter Geartex LS SAE 85W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Differential, rear (4x2) 2 liter Multigear S SAE 75W-90
Syn-Star GL SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex EP-B SAE 85W-90
Geartex EP-C SAE 80W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Differential, front (4x4) 1,5 liter Multigear S SAE 75W-90
Syn-Star GL SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex EP-B SAE 85W-90
Geartex EP-C SAE 80W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Transferbox 1,8 liter Multigear MTF SAE 75W-80W
Multigear S SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex S4 SAE 75W-90
Geartex EP-A SAE 75W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Transmission, manual 5/1 2,7 liter Multigear MTF SAE 75W-80W
Multigear S SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex S4 SAE 75W-90
Geartex EP-A SAE 75W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Hydraulic brakes/clutch system Brake Fluid - / Change 40000 km / 24 months
Power steering 1,1 liter Texamatic 7045 E
Synthetic ATF Heavy Duty
Texamatic S Check 20000 km / 12 months / -
Grease points/nipples Starplex EP 2
Multifak EP 2 Check 10000 km / 6 months / -
Cooling system 12,9 liter Havoline XLC Premixed 50/50 (-40C)
Havoline XLC Premixed 40/60 (-27C)
Havoline XLC Premixed 35/65 (-22C) - / Change 40000 km / 24 months


Component Capacity Product Check/Change
Engine SD 33/SD 33T
9 liter Havoline Ultra 5W-40
Havoline Ultra S 5W-40
Havoline Energy 5W-30
Havoline Extra 10W-40
Havoline Extra 15W-50
Havoline Diesel Extra 10W-40 - / Change 5000 km / 6 months
Differential, rear, with differential lock, (4x2) 2,8 liter Multigear S SAE 75W-90
Syn-Star GL SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex EP-B SAE 85W-90
Geartex EP-C SAE 80W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Differential, rear, limited slip (4x2) 2 liter Geartex LS SAE 85W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Differential, rear (4x2) 2 liter Multigear S SAE 75W-90
Syn-Star GL SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex EP-B SAE 85W-90
Geartex EP-C SAE 80W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Differential, front (4x4) 1,5 liter Multigear S SAE 75W-90
Syn-Star GL SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex EP-B SAE 85W-90
Geartex EP-C SAE 80W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Transferbox 1,8 liter Multigear MTF SAE 75W-80W
Multigear S SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex S4 SAE 75W-90
Geartex EP-A SAE 75W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Transmission, manual 5/1 2,7 liter Multigear MTF SAE 75W-80W
Multigear S SAE 75W-90
Multigear 80W-90
Multigear 80W-140
Geartex S4 SAE 75W-90
Geartex EP-A SAE 75W-90 Check 10000 km / 6 months / Change 40000 km / 24 months
Hydraulic brakes/clutch system Brake Fluid - / Change 40000 km / 24 months
Power steering 1,1 liter Texamatic 7045 E
Synthetic ATF Heavy Duty
Texamatic S Check 20000 km / 12 months / -
Grease points/nipples Starplex EP 2
Multifak EP 2 Check 10000 km / 6 months / -
Cooling system 12,9 liter Havoline XLC Premixed 50/50 (-40C)
Havoline XLC Premixed 40/60 (-27C)
Havoline XLC Premixed 35/65 (-22C) - / Change 40000 km / 24 months

dzieki dzieki.wydrukowane i czas na zakupy isc...i zalewac,zalewac...

Jest jeszcze taka strona. Co do jej "prawdomownosci" to nie wiem, gdyz wlewam tyle, ile ma byc wlane a nie tyle, ile jest gdzies w internecie napisane...

http://www.kroon-oil.com/

bazując na podanych linkach to wynika, że w moim terrano 2 2,4 muszę wymieniać tylko olej w tylnym moście co 60 tys. i w silniku co 15 tys.

A co ze skrzynią biegów, reduktorem i przednim mostem?

Coś słabo patrzysz...

T2 2.4
silnik - 15
skrzynia, reduktor, mosty - 30
płyn hamulcowy, most z lsd - 60
płyn chłodniczy - 90

Miras M pisze:Coś słabo patrzysz...

T2 2.4
silnik - 15
skrzynia, reduktor, mosty - 30
płyn hamulcowy, most z lsd - 60
płyn chłodniczy - 90

A może odróżniam niepotrzebnie check - sprawdź od change - zmień?
A na stronie kroon to nawet nie ma check, tylko change przy tylny most, silnik, płyn chłodniczy, smar, płyn hamulcowy. Spróbuję dziś zobaczyć co autodata o tym mówi.
Kiedyś na tym forum był temat o olejach, ale poprzez szukaj nie mogę go znaleźć a na piechotę to ie mam czasu.

hmm mam taka propozycje Czy nie mogl by przykladowo jakis posiadacz doswiadczony patrola GR 2.8 TD napisac co on wymnienial gdzie co i jak Nawet w skrocie Po polsku xDD ZE przykladowo do silnika wlalem 6,4 litra oleju .... tam i tam wlalem to i to ;D:) Polecam taki .... ;P

Ok znalazlem to na NISSAN FAQ dlatego sorrki za to ale przydalo by sie jeszcze gdzie to lac itp

rybex pisze:hmm mam taka propozycje Czy nie mogl by przykladowo jakis posiadacz doswiadczony patrola

Ja w mostach wymieniam co czwartek zeby na sobote znowu byl swiezutki.taka nauczka po dwuch zajechanych mostach

Witam wycieka mi z kuli w przednim moście, tylko pytanie co? co musze tam wlać?
sory jeśli głupie pytanie ale nigdy wcześniej nie musiałem tego wiedzieć

jak wycieka z kuli to uszczelniacz półosi padł najpewniej
kupic uszczelniacz smar do przegubów wyją stary założy nowy zaciapkac przegub na nowo smarem dolac olej do przedniego mostu cieszyc się jazdą
(wymiary uszczelniacza i sposób wymiany opisane poszukaj)

dzięki bardzo

iras01 pisze:

rybex pisze:hmm mam taka propozycje Czy nie mogl by przykladowo jakis posiadacz doswiadczony patrola

Ja w mostach wymieniam co czwartek zeby na sobote znowu byl swiezutki.taka nauczka po dwuch zajechanych mostach

a co to ma wspólnego z trwałością
nie lepiej doprowadzić most do porządku??

malutki pisze:

iras01 pisze:

rybex pisze:hmm mam taka propozycje Czy nie mogl by przykladowo jakis posiadacz doswiadczony patrola

Ja w mostach wymieniam co czwartek zeby na sobote znowu byl swiezutki.taka nauczka po dwuch zajechanych mostach

a co to ma wspólnego z trwałością
nie lepiej doprowadzić most do porządku??

doprowadz mosty tak do porzadku zeby topic auto co tydzien powodzenia

Witam,

Czy jak naleje do mostow Valvoline DuraBlend 75w90 GL-5 a do skrzyni tak samo tylko GL-4. Bo z manualem germanskim sie to zgadza, ze strona prducenta tez, takie same oleje poleca elf czy mobile, ale z tutejszym patrol faq nie do konca zgadza i takze z wytycznymi Shella. Poprawdzie teraz mam w skrzyni Mobila 85w90 HD i tez spoko dzialal.
pzdr
Tabar

Takie info znajduje się tutaj: http://www.rajdy4x4.pl/index.php/ida/27/?faqID=11&p=1

Ile i jakich olejów i innych płynów lać do GR. Co ile dokonywać zmian i przeglądów.

Płyny i oleje dotyczące silnika RD28T

- olej silnikowy - 6,7 l wymiana co 5 kkm lub co 6 miesięcy , SAE 15W40 lub 15W50.
- filtr oleju np. Filtron OP588. Ale są jeszcze inne. Różnią się gwintem, bo były różne podstawki pod filtr.
- olej do skrzyni - 3,9 l kontrola, co 40 kkm wymiana po 80 kkm, SAE 80W90 (API-GL4)
- olej do reduktora – 2,2 l kontrola, co 40 kkm wymiana po 80 kkm, SAE 75W90 (API-GL4)
- olej do mostu z przodu – 5,4 l wymiana, co 40 kkm, SAE 80W90 (API-GL4)
- olej do mostu z tylu z pełna blokada – 5,4 l wymiana, co 40 kkm, SAE 80W90 (API-GL4)
- olej do mostu z tylu z LSD - 3 l wymiana co 40 kkm, SAE 80W90 (API-GL4) o specyfikacji LSD
- płyn wspomagania - 0,9/1 l wymiana co 20 kkm, Dextron, ATF-3
- płyn chłodniczy - 12l, sprawdzanie co 20 kkm, wymiana co 40 kkm
- płyn hamulcowy - do poziomu max (tak pisze Nissan nie podając ile tego), kontrola co 40 kkm wymiana po 80 kkm, SAE 1703 DOT3
- filtr powietrza - wymieniam co 15 kkm np. Filtron AM454
- filtr paliwa - wymieniam co 30 kkm np. Filtron PP857, Nissan proponuje co 40 kkm ale wiadomo jakie u nas jest paliwo.
Smarowanie okresowe lub sprawdzanie stanu smaru w miejscach takich jak krzyżaki, gałki, kule
Smarem np. ŁT-4, sprzęgiełka piast smarem Teflonowym
Prócz tego wymiana paska, napinacza i rolki rozrządu co 100 kkm
Klocki i tarcze hamulcowe w razie potrzeby.
Sprzęgło teoretycznie też w razie potrzeby, ale mówią ze 300 kkm ma wytrzymać

Można do tego się stosować? Czy lepiej wprowadzić jakieś zmiany?

Wszędzie jest podana norma GL-4, czy można zastosować np. HIPOL® SEMISYNTETIC GL-5 75W-90 -> gdyż z norma GL-4 tego oleju znaleźć nie mogę... Co sądziecie o ofercie olejów z ORLENU? Bo cena napewno atrakcyjna...

skrzynie terrano/patrol ma być olej GL-4 , reduktor i mosty GL-5

moja propozycja jest taka aby lać olej typu Multi..... 80W90 ma specyfikacje i GL-4/GL-5 i w ten sposób mamy dwa oleje, jeden w silniku a drugi do reszty, no chyba że tylny most jest z LSD to lejemy Olej typu LS 80W90 (z doświadczenia wiem że nie wymieniać co 60 tyś, jak podaje producent tylko zmieniać co 15 tyś.(lub raz w roku) jak w reszcie - w mostach proponuje po każdym topieniu)


dla tych co lubią wiedzieć to i owo więcej o oleju odsyłam do siebie na stronke

tu jest o olejach
http://www.chem-oil.pl/encyklopedia

a tu macie dobór oleji

http://www.texaco.i-g.pl/dobierz.php (tu dobieracie sobie z texaco)

http://www.repsol.com/se/ProductosyServ ... ategoria=1 (tu Repsola)