NISSAN PICKUP D22 ZGRZYTY W ZAWIASIE PRZY MAX SKRETU

[car500]

Witam wszystkich pickupowców. Mam mały problemik a wręcz dla mechaników i znawców całkiem spory. Mianowicie przy maksymalnym skręcie w trakcie ruszania, hamowania czy pokonywaniu nierówności - tj. krawężników dziur itd. z zawieszenia dochodzą dziwne odgłosy - zgrzyty. Zgodnie z radą znachorów łącznie tych z NISSANA wymieniłem sworznie dolne, przeguby i kompletne wahacze górne - a zgrzyty są nadal. Ostatnio z pełnym poświęceniem ustaliłem że powoduje je ogranicznik skrętu: półksiężyc na wahaczu dolnym i śruba na piaście. Podobno nie można tej śruby bardziej wkręcić bo może dojść do przekręcenia przekładni - trochę dziwne. Czy macie jakiś pomysł żeby pozbyć się tego problemu ? Co jest przyczyną a może ma tak być. Będę bardzo wdzięczny bo trwa to już od 6 miesięcy a o kosztach nie wspomnę. Pozdrawiam.

[anatol]

nie ma na to rady na dłuższą metę ,

[Leszcz_6]

nie ma na to rady na dłuższą metę ,

Witam.
Ja smaruje grubo towotem miejsca gdzie śruba trze o ogranicznik, na jakiś czas pomaga.

Pozdrawiam Jasiek

[redzik]

mi radzono nabic rurke PP (od centralnego ) na glowke sruby, nie zrobilem tego, smaruje gestym towotem, na chwile pomaga, ale z ta rurka chyba sprobuje w koncu.

ps. moze by taki temat przykleic, albo stworzyc jakis temat przyklejony typu "TERRANO I/II, pickup - czesto zadawane pytania", bo tego typu temat juz widze x razy, sam kiedys o to pytalem.

[9mm]

generalnie taki urok D22 , oryginalne ograniczniki działały do pierwszego zjazdu z czegokolwiek na skręconych kołach (od razu się ścinały tworzywowe końcówki) , w ASO na gwarancji wymieniali przy każdym przeglądzie , teraz to olałem. Chyba nie ma się czym przejmować , funkcję spełniają czasami tylko coś zgrzytnie. Nie robię generalnie z tym nic i problemów nie przewiduję.

[orzyk]

Ja tez tak mam w swoim, i czesto i gesto smaruje smarem i na jakis czas pomaga

[Rzeźnik z Jakubowa]

Smar i po temacie, mam tak samo

[gebels]

olej to i nic nie rób, albo jak ci przeszkadza nabij na ogranicznik zakrętki plastikowe od butelki

[czarny bielsko]

u mnie w terrano mam to samo - wjazd na wyjeby albo pelny skret kol i zaczyna sie napierdzielansko... ale w tych sprzetach to norma

[Tomasz_SB]

Zgodnie z radą znachorów łącznie tych z NISSANA wymieniłem sworznie dolne, przeguby i kompletne wahacze górne - a zgrzyty są nadal.

To cię wpuścili w ciemną d... duże koszty

Jak się jeździ po czarnym towot starcza na 2 miesiące, po prawie każdej wizycie w błocie trzeba ponawiać operację (sprawdzone doświadczalnie).

[9mm]

Zgodnie z radą znachorów łącznie tych z NISSANA wymieniłem sworznie dolne, przeguby i kompletne wahacze górne - a zgrzyty są nadal.

To cię wpuścili w ciemną d... duże koszty

fakt mechaników to masz słabych i bardzo nie tanich

[+ AND +]

dobrze ze nie wpadli na to ze to cale auto trzeba wymienic

[slayer17]

Albo, że drążki skrętne do wymiany.
Na Nissanklubie był topic o skrzypieniu w Navarze, serwis uważał, że to resory skrzypią, a okazało się, że skrzypią gumowe ograniczniki między maską a budą.

Polakom gratulujemy ASO

[car500]

Dzięki za wyczerpujące podejście do tematu. Od tej pory już nie będzie tak drażnić jak wcześniej. Spróbuję z tymi nakrętkami od butelek - może na gorąco je wkleję na śruby. Jak się sprawdzą to dam info.