Jakie ciśnienie w cylindrach??

[Margol]

Witam.
Jutro jade ogladac gr'a i mam możliwosc pomiaru ciśnienia w cylindrach.
Pytanie do was,jakie powinno być prawidłowe a przynajmniej dopuszczalne zeby to jeszcze troche pojezdziło.Patrol jest w wersji long,na liczniku ma 385 tychów,rocznik 93.Troche dymi na zimnym jak sie zagrzeje to mniej ale jednak dymka delikatnego puszcza.
Podczas jazdy na czarnym troche pływa,sprawia wrażenie jakby amortyzatory były zużyte.Na co jeszcze warto zwrocić uwage podczas zakupu zeby sie nie wtopić.Dzieki za cenne rady napewno sie przydadzą.Pozdrawiam

[Marcin-Kraków]

Starndard 30,4 bar / 200 obr
Minimum 24,5 bar / 200 obr
Max roznica pomiedzy cylindrami 4,9 bar / 200 obr

To dane ksiazkowe.
Przy sprawnym ukladzie swiec przy 22 bar zapala, ale nie wiem jakby bylo przy wiekszym mrozie.
Generalnie diesel z kompresja ponizej 24 bar moze ciezko palic w zimie.

Co do reszty pytan to proponuje najpierw poczytac to -> http://www.rajdy4x4.pl/index.php/ida/27/?faqID=12&p=1

[Peepuck!]

Dodam tylko, ze ciśnienie powinno byc mierzone na zimnym motorze..

[N2O]

Lepiej zmierzyć i na zimnym i na ciepłym.

[Peepuck!]

Lepiej zmierzyć i na zimnym i na ciepłym.

Prawda. Jednorazowy pomiar napewno na zimnym.

[Patryk 160]

a mi to się zdaje że pomiar na ciepłym jest bardziej sensowny
bo na zimnym olej jest gęsty i lepiej uszczelnia

[N2O]

serwisówka do 160 podaje że na ciepłym, więc w GR pewnie tak samo.

[seburaj]

niekoniecznie
na początku wogole nie uszczelnia, bo zanim pompa oleju go rozprowadzi to chwila mija

ja bym sie raczej zastanowil, czy podczas pomiaru w jednym cylindrze pozostale swiece maja byc wkrecone czy wykręcone ?

[N2O]

raczej wykręcone aby nie było przekłamania od oporu innych tłoków.

[seburaj]

raczej wykręcone aby nie było przekłamania od oporu innych tłoków.

raczej umiarkowanie sie z tym zgadzam
silnik normalnie nie pracuje zasadniczo z odprezonymi wszystkimi cylindrami poza mierzonym, dlatego pomiar na wykręconych jest ideologicznie niesłuszny

[mayer]

ot i zaczęły się dywagacje uczonych w mowie pismie i warsztacie...
Co ma do rzeczy pomiar ciśnienia na jednym cylindrze do odprężenia pozostałych?
Oj gieniusie gieniusie...
Jak otworzysz wszystkie cylindry to rozrusznik ma lżej krecić. Tyle co uzyskasz.
Pogadajcie lepiej o atomowych bierkach albo o grze w pokera talią do piotrusia.. Albo o jakimś innym temacie o którym możecie mieć pojecie wieksze niż wyczytane z netu...

[krzys6505]

ot i zaczęły się dywagacje uczonych w mowie pismie i warsztacie...
Co ma do rzeczy pomiar ciśnienia na jednym cylindrze do odprężenia pozostałych?
Oj gieniusie gieniusie...
Jak otworzysz wszystkie cylindry to rozrusznik ma lżej krecić. Tyle co uzyskasz.
Pogadajcie lepiej o atomowych bierkach albo o grze w pokera talią do piotrusia.. Albo o jakimś innym temacie o którym możecie mieć pojecie wieksze niż wyczytane z netu...

Ot i to jest jedynie słuszne.
A temat wyczuwam na długie wieczory

[seburaj]

ot i zaczęły się dywagacje uczonych w mowie pismie i warsztacie...
Co ma do rzeczy pomiar ciśnienia na jednym cylindrze do odprężenia pozostałych?
Oj gieniusie gieniusie...

wyczuwam inteligentnie, ze to do mnie
choc nie bardzo wiem kto to "gieniuś" - jak chodzi o Gienka to raczej z wielkiej powinno byc

a co do zagadnienia - to raczej chodzi o odprężenie pozostałlych do pomiaru ciśnienia na jednym, a nie odwrotnie, Panie NadInżynierze

[mayer]

Cóz kazdy bierze do siebie to co mu pasuje..
Wiesz, najpierw choc raz pomierz samodzielnie i prawidłowo cisnienie sprężania w dieslu a później pogadamy co?

[Mroczny]

cóż
ja zawsze byłem przekonany, ze na ciepłym
w motórach tak mierzylismy
w garbusie też

w k160 też na ciepłym
w myśl zasady, że pracuje też na ciepłym i te parametry mnie bardziej interesują...

ale nie upieram się
niech ktoś mnie na zylion procent opisze co i jak

może nie potrzebnie remontik robiłem

[indian404s]

ot i zaczęły się dywagacje uczonych w mowie pismie i warsztacie...
Co ma do rzeczy pomiar ciśnienia na jednym cylindrze do odprężenia pozostałych?
Oj gieniusie gieniusie...
Jak otworzysz wszystkie cylindry to rozrusznik ma lżej krecić. Tyle co uzyskasz.
Pogadajcie lepiej o atomowych bierkach albo o grze w pokera talią do piotrusia.. Albo o jakimś innym temacie o którym możecie mieć pojecie wieksze niż wyczytane z netu...

Ot i to jest jedynie słuszne.
A
temat wyczuwam na długie wieczory

Popieram w całej rozciagłości

[seburaj]

a później pogadamy co?

skoro znak zapytania to chyba pytanie, a skoro pytanie to chyba do mnie - to posunę się do odpowiedzi: nie

[Piotrek M]

Cisnienie sie mierzy a ciepłym silniku i z wykreconymi świecami lub wtryskami.

[RX01]

Ja kiedyś (z 14 lat miałem) mierzyłem w dużym fiacie sprężanie - wykręciłem jedną świecę, reszta podłączona i kuzyn kręcić miał. Auto odpaliło i bebechy z manometru wciągnęło...


Proponuję więc wszystkie wtryski/świece jednak wykręcić. No i mierzyć na ciepło, bo olej jak zimny to gęsty i faktycznie uszczelnia.
Potem można jeszcze próbę olejową dla wykluczenia innych rozszczelnień.
Zresztą co ja się znam

[Peepuck!]

Ja tam nie wiem, ale we wszystkich szanujących się warsztatach jakie odwiedzaliśmy a specjalizujących sie w dieslach kazali mierzyć na zimnym.
Ale wiecie , w Krakowie są dżwi, borówki i idze, idze więc i może motóry sie zimne mierzy

[pyntront]

Miałem się powymądrzać, ale mi się odechciało, bo ja to g.wno wiem Dlatego sam sobie nie mierzę, tylko idę do kogoś, kto od 2 pokoleń robi w dieslach i on mi mierzy. Na zimnym.

[lbl78]

ja tam sie nie znam tylko czemu w Nissanowskim manualu pisze "warm engine before..."czy jakoś tak??
pytam z ciekawości
@RX01 do tego żeby nie odpalił to się paliwo odłącza