www.forum4x4.pl

witam mam taki problem ze zapala mi sie kontrolka DIFF LOCK i miga ABS.mimo ze diff lock nie jest wlaczony. wlaczylem bieg i zaczolem na sliskim buksowac kolami-stwierdzilem ze diff lock nie dziala. jak rusze z miejsca to pojawia sie jakis dziwny gong w aucie ktorego tez nigdy wczesniej nie slyszalem .czy ktos moze mial taki przypadek .mam to w y61 2.8t.
pozdrawiam i dziekuje za wszelkie uwagi

i dajesz słowo, że nie znalazłeś takiego problemu na forum?

Mroczny pisze:i dajesz słowo, że nie znalazłeś takiego problemu na forum?

mroku odpusc mu
awatar ma fajny

niestety nie znalazlem.jak bym znalazl to bym nie zakladal nowego watku
jedyna co znalazlem to problem z nie wlaczajaca sie kontrolka a u mnie jest inaczej.
pozdrawiam

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=6&t=64163

kilka postów niżej...
i jescze kilka
i jeszcze

no niestety w tym poscie tez nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie.
dzisiaj po oczyszczeniu czujnika w moscie ,przegladzie wtyczek itd objawy troche sie zmienily. teraz kontrolka sie swieci w zakkresie predkosci 0-25 km/h po przekroczeniu ok 25km/h gasnie. jak zwalniam i jak stoje to znow sie zapala. czy ktos moze wie co jest ?

w tej chwili zaczyna gasnac juz przy okolo 10km/h jak zwalniam i stoje to sie zapala.nic z tego nie rozumiem pomocy czy ktos cos wie na ten temat ?

patroleky61 pisze:no niestety w tym poscie tez nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie.
dzisiaj po oczyszczeniu czujnika w moscie ,przegladzie wtyczek itd objawy troche sie zmienily. teraz kontrolka sie swieci w zakkresie predkosci 0-25 km/h po przekroczeniu ok 25km/h gasnie. jak zwalniam i jak stoje to znow sie zapala. czy ktos moze wie co jest ?

Ciekawostka, u mnie dziś to samo:) zapalam rano i pali się kontrolka blokady a ABS mruga. Ruszam i jadę, przekraczam 20km/h gaśnie. I tak cały czas...

nie w parchu ale w nissanie 200sx mrugajacy abs oznaczal problem z czujnikiem / brak mozliwosci przeprowadznia testu startowego przez ECU. Gasl po przekroczeniu jakiejs tam predkosci ale sam ABS nie dzialal.

u mnie abs jest w porzadku. dziala normalnie nie ma zadnych bledow. kontrolka miga od abs-u bo niby jest wlaczona blokada.

problem jest z kontrolka od diff locka

W Y61 po włączeniu 4WD i zapięciu blokady mostu ma zapalic się kontrolka blokady i ma migać kontrolka ABS. Po przekroczeniu 20km/h difflock sie wyłącza, a po zwolnieniu poniżej 7km/h włącza ponownie. Taka jest logika sterowania blokadą w Y61.

ja wiem jak to dziala.ale czemu mi sie to wlacza przy 2wd i przy wlaczniku w pozycji off ?

Aaa, masz zwarcie w obwodzie czujnika włączenia blokady mostu. Może coś się rusza w blokadzie i naciska czujnik, może czujnik ma zwarcie, a może zwarcie jest w wiązce przewodów. Możliwości jest wiele.

PaveL pisze:W Y61 po włączeniu 4WD i zapięciu blokady mostu ma zapalic się kontrolka blokady i ma migać kontrolka ABS. Po przekroczeniu 20km/h difflock sie wyłącza, a po zwolnieniu poniżej 7km/h włącza ponownie. Taka jest logika sterowania blokadą w Y61.

Ciekawa teoria.. W moim Y61 jak i w paru innych jest inaczej i raczej prawidłowo, czyli: włączenie blokady jest możliwe tylko przy 4H i 4L. Po zapięciu mruga ABS i na stałe pali się Diff Lock. ABS nie działa do ok. 10km/h a powyżej 20km/h włącza się gong. Blokada jest cały czas zapięta i nie rozpina sie dopóki ja jej nie rozepnę. Powyżej 20km/h z zapiętą blokadą ABS działa i barabani gong

odepnij kable przy moscie i tak po koleji na bank zwarcie nic innego sie popsuc nie mogło

słuchajcie mam to samo... teraz w zimie często zapinam 4H w mieście ale już na czarnym na trasie 2H
mruga albo świeci razem lub z osobna kontrolka ABS i DIFF pomimo tego że ABS świeci działa normalnie:)
a DIFF jest wyłączony.
ktoś wie o co kaman?? bo wkurza mnie ta choinka;/

mi w ciezarowce miga diff lock jak jest mroz, szczegolnie rano, przeciez to nie moze byc nic innego jak czujnik, mozna olac

no i wyjaśniło się:)
przycina się czujnik w dyfrze, trzeba wyjąć oczyścić posmarować i jest spokój:)