www.forum4x4.pl

Witam,
jakie amortyzatory przednie do Nissana Terrano 2002r 2,7TD.
Samochód jeździ głównie po asfalcie, w terenie sporadycznie i to też bez wielkich szaleństw...

z góry dziękuję za pomoc

nowe

dedykowane

jasne, że nowe! ale konkretnie jakiej firmy?

Dwa razy zamontowane były Monroe - niestety doszly do sprawnosci 42% - więc reklamowałam
Teraz Kayaby - sprawność 61 % - wiec nadal kiepsko..

Nie chcę kupić kolejnych, które bede musiała zareklamować.
Dlatego tez zadałam pytanie na forum. Proszę o podpowiedź.

bilstein B6

też mnie się tak wydaje

yyy...
jak tam stryjenka sobie winszuje, ale 100% siłę tłumienia, to ma tylko klocek drewniany, tudzież gazrurka

redzik pisze:bilstein B6

dziękuję, to już są konkretne informacje.

A BILSTEIN B4?
nie planuje jazdy w terenie, głównie asfalt (chociaż też dziurawy ale B4 byłyby tańsze..

redzik pisze:bilstein B6

dziękuję, to już są konkretne informacje.

A BILSTEIN B4?
nie planuje jazdy w terenie, głównie asfalt (chociaż też dziurawy ale B4 byłyby tańsze..

Maszka100 pisze:jasne, że nowe! ale konkretnie jakiej firmy?

Dwa razy zamontowane były Monroe - niestety doszly do sprawnosci 42% - więc reklamowałam
Teraz Kayaby - sprawność 61 % - wiec nadal kiepsko..

Nie chcę kupić kolejnych, które bede musiała zareklamować.
Dlatego tez zadałam pytanie na forum. Proszę o podpowiedź.

Jeżeli sprawdzane na stacji, na "ścieżce zdrowia" - metodą Eusama, to wcale nie jest miarodajne. Na wyniki tego badania wpływa stan zawiechy - luzy, ciśnienie w oponach itp. Nówki amortyzatory mają ok. 70% sprawności..
Proponuję się przyglądnąć zawieszeniu przed zakupem nowych amorów.

redzik pisze:bilstein B6

dziękuję, to już są konkretne informacje.

A BILSTEIN B4?
nie planuje jazdy w terenie, głównie asfalt (chociaż też dziurawy ale B4 byłyby tańsze..

dziękuję, to już są konkretne informacje.

A BILSTEIN B4?
nie planuje jazdy w terenie, głównie asfalt (chociaż też dziurawy ale B4 byłyby tańsze..

dziękuję, to już są konkretne informacje.

A BILSTEIN B4?
nie planuje jazdy w terenie, głównie asfalt (chociaż też dziurawy ale B4 byłyby tańsze..

Maszka100 pisze:jasne, że nowe! ale konkretnie jakiej firmy?

Dwa razy zamontowane były Monroe - niestety doszly do sprawnosci 42% - więc reklamowałam
Teraz Kayaby - sprawność 61 % - wiec nadal kiepsko..

Nie chcę kupić kolejnych, które bede musiała zareklamować.
Dlatego tez zadałam pytanie na forum. Proszę o podpowiedź.

Jeżeli sprawdzane na stacji, na "ścieżce zdrowia" - metodą Eusama, to wcale nie jest miarodajne. Na wyniki tego badania wpływa stan zawiechy - luzy, ciśnienie w oponach itp. Nówki amortyzatory mają ok. 70% sprawności..
Proponuję się przyglądnąć zawieszeniu przed zakupem nowych amorów.

Maszka100 pisze:jasne, że nowe! ale konkretnie jakiej firmy?

Dwa razy zamontowane były Monroe - niestety doszly do sprawnosci 42% - więc reklamowałam
Teraz Kayaby - sprawność 61 % - wiec nadal kiepsko..

Nie chcę kupić kolejnych, które bede musiała zareklamować.
Dlatego tez zadałam pytanie na forum. Proszę o podpowiedź.

Jeżeli sprawdzane na stacji, na "ścieżce zdrowia" - metodą Eusama, to wcale nie jest miarodajne. Na wyniki tego badania wpływa stan zawiechy - luzy, ciśnienie w oponach itp. Nówki amortyzatory mają ok. 70% sprawności..
Proponuję się przyglądnąć zawieszeniu przed zakupem nowych amorów.

Ja załozyłem Koni Heavy Truck. Ich zaleta że mają regulację siły tłumienia. Ustawiłem na średnie i jes OK. Później jak spadnie Ci sprawność to możesz jeszcze przestawić na twardsze.

RX01 pisze:Jeżeli sprawdzane na stacji, na "ścieżce zdrowia" - metodą Eusama, to wcale nie jest miarodajne. Na wyniki tego badania wpływa stan zawiechy - luzy, ciśnienie w oponach itp. Nówki amortyzatory mają ok. 70% sprawności...

A kto powiedział że wynik pomiaru metodą eusama oznacza stopień sprawności amortyzatorów? Ten wynik to "współczynnik przyczepności koła do nawierzchni". Takie niewiadomo co.

Maszka100 pisze:dziękuję, to już są konkretne informacje.

A BILSTEIN B4?
nie planuje jazdy w terenie, głównie asfalt (chociaż też dziurawy ale B4 byłyby tańsze..

czytaj ze zrozumieniem, jeśli masz KYB, o sprawności 61%, tzn, ze są sprawne i szukasz dziury w całym.
Chcesz, żeby auto mniej bujało, wymień najpierw wszystkie elementy gumowe zawieszenia na polibusze.

Zachowanie Terrano na asfalcie bardzo się poprawia na srebrnych Kayabach (Gas A Just - jednorurowe)

iron man albo koni

Witam,a jakie amory proponujecie na tył do terrano 2 z 96 roku, 2,7 TD, 5 d , 100ps. ?
Wczoraj stwierdziłem że jeden jest urwany przy mocowaniu dolnym,może dlatego że brakuje równierz gumowego odboju{tzw bycze jajo}.
Autem głównie jeżdzi żona,ja czasami w teren,tak więc nie jest konieczne inwestowanie w extra bajer.Może jakieś najtańsze?,mam też opcje Sachs olejowe w cenie dwie stówki sztuka ,ale czy to dobry wybór?
Z góry dziękuje i pozdrawiam.

a sachs-y sa zle??

PG pisze:a sachs-y sa zle??

złe nie są tylko ich cena porównywalna jest z Koni Heavy Truck ale jakością i parametrami technicznymi to rzeczonym amortyzatorom do Koni daleko

DO 200 zł kupiłbym nowe KYB. Jeśli do wydania miałbym 300 zł to Koni Heavy Truck. No można też po taniości wybrać - Magnum za 120 zł

kaco pisze:(...)
Autem głównie jeżdzi żona,ja czasami w teren,
tak więc nie jest konieczne inwestowanie w extra bajer
(...)

widzę, że udane pożycie małżeńskie

sachs teraz robi lipe miałem w tyranie i żałowałem że wsadziłem. KYB gazowe na czarny są na prawdę dobre i pewnie tańsze od bilstein-a