www.forum4x4.pl

Niedługo stuknie mi 200k na TD42 z pompą rotacyjną. Proszę o pomoc:
1. Czy to dobry moment na przegląd jej i układu wtryskiwaczy
2. Gdzie to zrobić [wawa+okolice], żeby nie spartolić?

mike133 pisze:Niedługo stuknie mi 200k na TD42 z pompą rotacyjną. Proszę o pomoc:
1. Czy to dobry moment na przegląd jej i układu wtryskiwaczy
2. Gdzie to zrobić [wawa+okolice], żeby nie spartolić?

Jak wszystko działa - to po co ruszać

Mi w jednym 4.2 stuknęło 430tk i nigdy nie dotykany układ wtryskowy.
Nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu

Pytam, bo wolę chuchać na zimne. Są po prostu elementy, które się co jakiś czas kontroluje [np. pasek klinowy wymieniam zanim się urwie, płyn hamulcowy zanim się zważy, klocki zanim sie zużyją do końca, itp.], w moim pytaniu chodziło o to czy tak jest z pompą wtryskową [może wymaga wymiany którejś z części, która się zużywa]. Większość użytkowników twierdzi, że rzędowa jest trwalsza od rotacyjnej - po co na sobie mam sprawdzać ile wytrzma rotacyjna bez "zaglądania"?

Howk!

A co tam chcesz zaglądać ? Najwyżej co jakiś czas sprawdzić ustawienie kąta wtrysku, wolne i maksymalne obroty, a jak zaczyna dymić to przejrzeć wtryskiwacze.

Jest takie powiedzenie: "... lepsze jest wrogiem dobrego..."

Peepuck! pisze:"... lepsze jest wrogiem dobrego..."

Święte słowa!

też lubiałem sobie pogrzebać bez potrzeby...

N2O pisze:A co tam chcesz zaglądać ? Najwyżej co jakiś czas sprawdzić ustawienie kąta wtrysku, wolne i maksymalne obroty, a jak zaczyna dymić to przejrzeć wtryskiwacze.

I co, jeździć aż zdechnie śmiercią naturalną?
Przecież muszą być tam elementy, które ulegają zużyciu po np. 300-400k

są , pewnie , ale koszt wymiany profilaktycznej jest równy naprawie po awarii a pompa szybko nie pada:) jakość części nie poraża , wiec lepiej jezdzic az cos samo się zweryfikuje

mike133 pisze: I co, jeździć aż zdechnie śmiercią naturalną?
Przecież muszą być tam elementy, które ulegają zużyciu po np. 300-400k

Najpierw przestanie palić na ciepło - zapali po dłuższym kręceniu... wtedy będziesz naprawiał lub polewał pompę zimną wodą

wojtek_kom pisze:

mike133 pisze: I co, jeździć aż zdechnie śmiercią naturalną?
Przecież muszą być tam elementy, które ulegają zużyciu po np. 300-400k

Najpierw przestanie palić na ciepło - zapali po dłuższym kręceniu... wtedy będziesz naprawiał lub polewał pompę zimną wodą

No proszę, pojawiają się pierwsze konkrety! Wystarczyło 10 postów
A zdradź mi proszę odpowiedź: który to z elementów odpowiedzialny jest za taki objaw?

Ten problem pojawia się w RD28T, być może pompy w TD42 są lepsze.

N2O pisze:Ten problem pojawia się w RD28T, być może pompy w TD42 są lepsze.

niestety niebardzo
ale najpierw zacznie mu cieknąć koło pompy na uszczelnieniach i da do pompiarza, który odrazu powymienia to co trzeba za bagatelka 800 pln netto z regulacją

zawsze można zmienić pompę na rzędową(jeśli koła zębate są takie same)

N2O pisze:zawsze można zmienić pompę na rzędową(jeśli koła zębate są takie same)

Pokaż mi gdzie można kupić używaną pompę do 4,2

W polsce raczej trudno znaleźć ale w u fajfokloków nie powinno być większego problemu z nabyciem.

Ma ktoś może fotkę rzędowej pompy od TD42 ?

N2O pisze: Ma ktoś może fotkę rzędowej pompy od TD42 ?

Ciężko ją odróznić od naszej...

Kiedyś znalazłem coś, co się nazywało zestaw naprawczy do pompy Bosch, z numerkiem do serwisu pomp - założyli, problemy się skończyły 2.8TDI.

N2O pisze:W polsce raczej trudno znaleźć ale w u fajfokloków nie powinno być większego problemu z nabyciem.

Ma ktoś może fotkę rzędowej pompy od TD42 ?

ja mam

to podziel się

z zestawami naprawczymi nie ma dramatu dramat czasem tylko cenowy jest
poszukać sobie należy Nissan Forklift i maja prawie wszystko od ręki (albo z z opóźnieniem 2 dni) czasem w cenach niższych niz JC
urzywki też można trafić choć stan niestety bliski agonalnemu

pompa rzędowa fotka

http://picasaweb.google.pl/lh/photo/z8t ... directlink

Z tego co widzę to jest praktycznie identyczna jak w SD33, tylko ciekawe czy śtożek i klin pod koło zębate są takie same - być może dałoby się zaadaptować pompę od SD33T i dołożyć turbo.

może się zdarzy ,że będzie ją mechanior ściągał to postaram się nie zapomnieć i w odpowiednim momencie obfotografować.
Wtedy dorzucę fotki