www.forum4x4.pl

Witam

Kiedyś czytałem że np w Defenderze poprzez obrucenie szyn montażowych z fotela kierowcy mozna uzyskać możliwośc większego oddalenia fotela od kierownicy.

Mam pytanie czy istnieje taka sama możliwośc w Y60, czy przerabial ktoś to

Ze względów na wzrost musze coś wymyśleć aby była możliwośc odsunięcia fotela o 2-3 ząbki

Cajman wielkoludzie
zawsze możesz odsunąć fotel na mocowaniach (nowe dziurki montażowe między fotelem a szyną) o te 2-3 cm albo kupić jakiś bardziej ludzki i wygodny fotel ja mam ze Scorpio komfort o niebo lepszy niż w oryginale Nissana, odczuwalny zwłaszcza na dłuuugich trasach

myślę o wymianie - nawet już padła decyzja na fotele z Accorda
ale ... jak zawsze są ważniejsze sprawy i wciąż to odkladam - a chciałem coś na tymczas

szyn nie da sie obrocic
bo z przodu mocowane sa z zakladka i prawie w poziomie przykrecane a tyl na plasko do podlogi

dodatkowo kazdy punk mocowania fotela jest na innej wysokosci wiec najlepiej mocowac na oryginalnych szynach
ale wiekszosc foteli ma punkty mocowan fotela tej samej wysokosci, a patrol NIE - zewnetrzne sa o 2 cm nizej

wiec:
- trzeba albo dodac plaskownik lub ceownik 2cm wyskokosci pomiedzy szyne a fotel - dotyczy mocowan od srodka auta - ale wtedy fotel moze byc za wysoko
- zrobic nowe mocowanie (ten kawalek ceownika pomiedzy fotelem a szynaoryginal 10cm wys) na ok 5cm a lewe mocowania obnizyc o 7cm

Wlasnie wkladam fotele i kanape od alfy 156 i poszedlem ta druga droga

nowy profil to 38dl, 5wys, 4gleb wyciety z profilu 100/50/3
wewnetrzna lapa prod otwor preniesiony o 7cm i obciecie a tyl sklepany i otwor 2cm blizej fotela
ale bede jeszcze robil nowe szersze lapy zeby fotel berdziej przesunac do srodka

jakbys wkladal z innego auta o mozesz zrobic dluzsza szyne i odsunac fotel na szynie berdziej do tylu

Od soboty mam włożone fotele z Astry II Bertone
Fajnie trzyma na boki, regulacja lędźwiowa, góra-dół, przód tył, podgrzewanie- tylko trzeba schudnąć no i wytrenować odruch wsiadania. Foty zapodam jak auto będę miał pod domem.
Z opisu czynności wykonanych przez przyjaciela mojego( pozdrawiam ) przy ich montażu było trochę jeb...a- nie zacytuję dosłownie bo byłby ban

Jak masz kwilę to podskocz do panków. Właśnie motają recaro z omegi do y61. Wcześniej miałem w y60 z mitabisuszi eclipse. Mniut. Teraz wożą również w Krk użytkownika raulf.

Procz tych Twoich jeszcze bedzie niedlugo montaz u lbl-a, z tego co mowil to z A3. Tez sie fajnie prezentuja.

Ba pisze:Jak masz kwilę to podskocz do panków. Właśnie motają recaro z omegi do y61. Wcześniej miałem w y60 z mitabisuszi eclipse. Mniut. Teraz wożą również w Krk użytkownika raulf.

A Ty tak masz czy się nabijasz

PS- pozostaje opcja, że pijany jesteś/ byłeś

tu moja wersja AR156y60
trzeba kliknac na nasze szczecisnkie bo 4x4 nie toleruje fotek powyzej 801pix

http://4x4.szczecin.pl/phpBB2/viewtopic ... &start=220
http://4x4.szczecin.pl/phpBB2/viewtopic ... &start=240



w koncu zonka nie marudzi, ze siedzi na telepiacej lawce w parku

Jekke pisze:

Ba pisze:Jak masz kwilę to podskocz do panków. Właśnie motają recaro z omegi do y61. Wcześniej miałem w y60 z mitabisuszi eclipse. Mniut. Teraz wożą również w Krk użytkownika raulf.

A Ty tak masz czy się nabijasz

PS- pozostaje opcja, że pijany jesteś/ byłeś

Wypieć to i lubię i ómim. To i się specyfika pijacka do trzeźwości przedostaje.

ja mam 195 i też było mi nie wygodnie, miałem wolne skórzane fotele z taurusa, razem z szynami, pospawanie mocowań to banał, jedyna wada to to, że są trochę za szerokie do patrola i mają utrudniony dostęp do elektrycznej regulacji

krzysiek.g24 pisze: mają utrudniony dostęp do elektrycznej regulacji

montujesz siedzenia odwrotnie (pasażera jaki kierowcy i odwrotnie) i dostęp masz jak talala

po zamontowaniu się zorientowałem, ale jakoś nie miałem czasu żeby przełożyć, Tylko ja prowadze mojego parcha więc brakuje mi motywacji żeby się tym zająć

jak robilem sobie poprzednie siedzonka to na próbe przymierzyłem na szczęście bo później bym chyba sie powiesił przy każdym przestawieniu fotela

ja zapakowalem moduł komfortu pakowania sie na tylnia kanape, pilotowski fotel ma podwojne szyny tak ze do polowy wchodzi pod deske, jak znajdzie sie jakis 2metrowiec, to mozna go odsunac do tylniej kanapy, jedyny bol ze jest z sedana wiec trzeba pokrecic korbka zeby zmienic pozycje oparcia

dlatego ja powziąłem plana, poszukałem fajnych foteli, kubełki z A3 bardzo mi pasują (mega wygodne, dośc sztywne co mi osobiście bardzo odpowiada) udało się znaleść odpowiednie i właśnie za niedługo będą zamontowane zamiast fordowskich, które niestety nie są składane :/

martii pisze:ja zapakowalem moduł komfortu pakowania sie na tylnia kanape, pilotowski fotel ma podwojne szyny tak ze do polowy wchodzi pod deske, jak znajdzie sie jakis 2metrowiec, to mozna go odsunac do tylniej kanapy, jedyny bol ze jest z sedana wiec trzeba pokrecic korbka zeby zmienic pozycje oparcia

Czy możesz wstawić zdjęcia tych szyn podwójnych?

ale musialbys poczekac do niedzieli

tam w tych linkach co podalem masz przerobione oryginalne mocowania nissanowskie
na nie dokrecony jest fotel z szynami od alfy

mniej wiecej tak to sobie wykombinowalem zeby zakres ruchu fotela byl od max do tylu do max do przodu siedzisko podchodzi pod deske, o wiele latwiej jest wejsc do tylu szczegolnie jak np kilka razy dziennie sadzasz malego w foteliku

nie trzeba - już kumam. Najpierw odsuwasz dźwignię szyn fotela od patrola a potem dźwignię szyn fotela od alfy. Ja chcę zrobić inaczej - dodatkowe szyny (mam od poloneza chyba gdzieś) dać między szyny patrola a fotel patrola. W sumie zasada obsługi będzie podobna. Dzięki za inspiracje.

przy normalnym trybie odsuwam tylko wajche patrolowska, a alfowska jest na max do przodu
, wtedy fotel wjezdza pod deske a po cofnieciu zona spokojnie sie miesci,
a jak zachodzi potrzeba to moge cofnac fotel pod tylnia kanape kozystajac z alfoskiej szyny

udało mi się zrobić te podwójne suwaki. Zastosowałem szyny od poloneza - trzeba było trochę dospawać itp. Efekt następujący:

fpytke!

może łatwiej loga kupić , tyle roboty...... .

iskra69 pisze:może łatwiej loga kupić , tyle roboty...... .

wiesz w pewnym momencie tez to rozwazalem, tylko sprzedac swojego to nie problem, tylko znajdz takiego longa zeby odpowiadal stanem technicznym jak moj krociak, gdzie przez ostatnie 2 lata powymienialem i ponaprawialem praktycznie wszystkie wady mosty, heble, silnik, lifty, zawieszenie, rama, buda, chlodzenie, IC,
z obliczen zostala mi jeszcze stacyjka

a kupic kibel to nie problem i zaczynac zabawe od nowa

no wiesz własciciele longów to zazwyczaj " stateczni panowie" a wł kruciaków to "raptusy"