Lift zawieszenia czy mosty portalowe?

[krzycz73]

Tak się zastanawiam ostatnio czytając różne wypowiedzi i opinie na forum "starszych w wierze braci" na temat liftowania samochodu. A to że kąty nie te a to że buja na zakrętach a to że wykżysz to taki a nie taki. Mam taką mysl w głowie , a może by kupić sobie mosty od laplandera i mieć temat z głowy. Na oko same plusy, wzrost prześwitu, wytrzymałość kilkukrotnie większa niż mostów patrolowych, znoszą duże kółka na miękko więc dlaczego by nie?
Może Ktoś ma tak zestrojony samochód i podzieliłby się ze mną Swoimi doświadczeniami?
Ps: przepraszam kolegów (szczególnie tych wrażliwych na punkcie mowy ojczystej w formie pisanej i ustnej)za popełnione błędy interpunkcyjne i ortograficzne

[redzik]

cena troszke zaporowa, przynajmniej dla mnie.

[krzycz73]

na allegro można nabyć komplet z wałami za 16 tys. może i dużo ale czy aż tak dramatycznie dużo?

[Eskapada]

pytanie tylko po co ci ta przyszła zmota i co chcesz osiągnąć



Zmota :ciężka, duża, kosztowna w budowie z wielkimi kołami i dychawicznym motorem

[krzycz73]

no nie wiem jak tam jest z przełożeniami w tych mostach, ale czemu ciężka z dyszącym silnikiem, można by założyć mt 35X12,5 i nic więcej-potworek lajciku skromny z dużymi możliwościami... oczywiście są to rozważania czysto teoretyczne

[ernil]

Inne rozwiazanie niż TO niezbyt ma sens. Chyba, ze chcesz wydumać sobie LKT, ale to już kiedyś ktoś wymyślił

[krzycz73]

no fajny sprzęt ale 17500 dolarów australijskich razy 2,5 złotego to daje jakieś 40 kilka tysięcy

[Eskapada]

no fajny sprzęt ale 17500 dolarów australijskich razy 2,5 złotego to daje jakieś 40 kilka tysięcy

Importerem Marska na eurpoę jest Outback a dealerem firmy Outback w Polsce jest jakaś spółka S.A
tak więc pomnóż to 1,5 bo ot tak sobie tego nie kupisz ot tak czyli bez cała, 22 % VAT i kosztów transportu.

[krzycz73]

a cha cha cha no tak zapomniałem o fiskusie cha cha cha ciekaw jestem kiedy normalnego białego człowieka będzie stać na takie rzeczy cha cha cha. Chyba zostanę przy seryjnym gr-ze cha cha cha

[krzycz73]

o ale pomarzyć można cha cha cha Pozdrawiam

[rabarbar_pn]

coś takiego było kiedyś na sprzedaż, z tych filmików wynika, że robi w terenie nieźle, choć dla mnie to stosunek wysokości do szerokości jest zbyt duży,http://www.youtube.com/watch?v=mzc4vsVYvX0

[mayer]

Tak czytam i się zastanawiam... Po jaką cholerę ci to??? Po co takie ekstremalne motanie
Znam takiego jednego typa któremu zawsze a to portali brakuje, albo patrol nie ma mocy albo opona się nie czyści... Nie ważne że objeżdża go w tym czasie seryjna vitarka na szosowych oponach... Panowie, najpierw trzeba sie nauczyć nie przeszkadzać patrolowi, później z nim współpracować, potem nauczyć się od niego wymagać... Jak już się to opanuje można mysleć o zmotach.. Patrol naprawdę z 2" liftu i niedebilowatym kierownikiem wystarczajaco dużo potrafi..

[wołynka]

coś takiego było kiedyś na sprzedaż, z tych filmików wynika, że robi w terenie nieźle, choć dla mnie to stosunek wysokości do szerokości jest zbyt duży,http://www.youtube.com/watch?v=mzc4vsVYvX0

takie dołki to ja swoim toi toi robię na 2" a nie muszę mieć portali


mayer dobrze pisze i to potraktuj jako pismo świete OFF

[Marcin-Kraków]

Tak czytam i się zastanawiam... Po jaką cholerę ci to??? Po co takie ekstremalne motanie
Znam takiego jednego typa któremu zawsze a to portali brakuje, albo patrol nie ma mocy albo opona się nie czyści... Nie ważne że objeżdża go w tym czasie seryjna vitarka na szosowych oponach... Panowie, najpierw trzeba sie nauczyć nie przeszkadzać patrolowi, później z nim współpracować, potem nauczyć się od niego wymagać... Jak już się to opanuje można mysleć o zmotach.. Patrol naprawdę z 2" liftu i niedebilowatym kierownikiem wystarczajaco dużo potrafi..

Zgadza sie i popieram po stokroc.
Najgorsze co moze sie zdarzyc to kierownik, ktory nie umie nawet obsluzyc swego wypasnego urzadzenia.

[iras01]

A chlop sie zapytal tylko co lepsze

[jpi]

znam jeden sprzęcior na laplanderach
no i moim skromnym zdaniem jak masz kupę pieniędzy to się baw bo
same mosty 32 kpln
4x 35x12,5 boggery - 4x1500
rama pewnie od gr'a
silnik z pewnością v8
wyciągarka mechanik + elektryk co najmniej 12000 lbs

wyjdzie Ci wielki czołg

a zostaniesz na rajdzie wydymany przez suzę na 31" za 1/4 ceny którą w swojego byś włożył

[krzycz73]

Ale ja przecież nie chcę dyskutować o umiejętnościach rajderów, tylko rzuciłem zapytanie: lift czy portale?i o to mi głównie chodzi. Nikt nie musi mnie przekonywać, że najważniejszą częścią samochodu jest jego kierownik i że lift stosowany w samochodach do jeżdżenia po bułki nie ma sensu. Skupmy się tylko na części właściwej lift czy portale.

[krzycz73]

"A chlop sie zapytal tylko co lepsze " no właśnie Pzdr

[mayer]

co lepsze snajper czy czołg?
wszsytko zależy od tego co szykujesz i co chcesz osiagnąć.
widziałem ostatnio zmnagania zmot, były portale, laplandery i były zdeklasyfikowane przez zmoty na mostach GR. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

[aduko]

Co wy tak o tych zawodach piszecie? Może nie chce się ścigać tylko dla siebie zrobić.

Gdyby mosty portalowe były w cenach 4" liftu to pewnie większość osób by miała takie mosty, cena wstrzymuje.

Stać cię na mosty portalowe, to wal śmiało, może cięższy ale nie wiele i do zabawy fajne

[ernil]

To niech kupi od razu unimoga albo po prostu LKT. Za 30 kola taki ciągnik leśny spokojnie juz wyrwie na Alledrogo

[mayer]

Prosze bardzo moze od razu TAKI Po co komu Patrol skoro mosty z laplandera, silnik z BMW, reduktor Robura, wnetrze z hondy rama ze sklepu z instalacjami sanitarnymi....... No i co to ma wspólnego z Patrolem??? Do doopy z takim nissanem.

[krzycz73]

w sumie to dwa dni jestem aktywny na tym forum i z całym szacunkiem dla nielicznych większość odpowiedzi poprostu nie trzyma poziomu!

[krzycz73]

a temat wydaje się dość logicznie postawiony

[ernil]

Mam dla Ciebie odpowiedz na poziomie - zakładaj zwolnice i dodatkowo liftuj