Problem z cisnieniem oleju w 3,0Di w T2

[grzes]

Auto z 2003 roku, wymieniony czujnik cisnienia oleju, pozaq tym zdublowany system pomiaru tak zeby wyeliminowac mozliwosc wadliwego pomiaru. Od czasu do czasu zaswieca sie kontrolka oleju.

Silnik sie konczy ? jak temu mozna zaradzic, problem dotyczy silnika w T2, nie Patrolowego.

Jakies pomysly ?

Czy ktos wie jak zalatwialo/radzilo sobie z tym ASO ?

PS> Kasztany zostawmy na pozniej, bo sprawa pilna, auto "na kanale"

[wojtek_kom]

Inny olej...
Jaki przebieg, przegrzany, znana historia...?

ASO? Hmmm ... można pozbyć się czujnika, usunąć kontrolkę

[gebels]

ja bym zaczął od zmiany oleju, ale na gęstszy troche i zobaczył co się dzieje (a pomiar ciśnienia co wskazuje )

[grzes]

podobno ze z pomiarami wszystko ok. A tu nagle cyk i zapala sie kontrolka.

pokombinujemy z olejem...

[redzik]

jak pomiary ok a kontrolka szaleje to wina kontrolki / czujnika.

[Mroczny]

znak nieuchronnego

[redzik]

ale podobno w tyranach te silniki jeszcze nie wybuchaly, no ale zawsze musi byc ten pierwszy raz

[Igor V8]

Jak by co , to tam jakiś nowy 3.0 się znajdzie na podorędziu

[gebels]

Jak by co , to tam jakiś nowy 3.0 się znajdzie na podorędziu

Ajgor a nie masz na ZDN-ach nówki sztuki VG30ET..... Twin turbo do ZX300 no chyba że masz kompletny nowy z kompem i wiązką ze Skyline to możemy dokonać jakiejś wymiany via bilety narodowego banku polskiego via Fak. Vat via silnik

[Igor V8]

Ajgor a nie masz na ZDN-ach nówki sztuki VG30ET..... Twin turbo do ZX300 no chyba że masz kompletny nowy z kompem i wiązką ze Skyline to możemy dokonać jakiejś wymiany via bilety narodowego banku polskiego via Fak. Vat via silnik

Zadzwoń do ERY

[gebels]

Ajgor a nie masz na ZDN-ach nówki sztuki VG30ET..... Twin turbo do ZX300 no chyba że masz kompletny nowy z kompem i wiązką ze Skyline to możemy dokonać jakiejś wymiany via bilety narodowego banku polskiego via Fak. Vat via silnik

Zadzwoń do ERY

zbyt łatwo się poddajesz

[Wicherek]

ale podobno w tyranach te silniki jeszcze nie wybuchaly, no ale zawsze musi byc ten pierwszy raz

znam przypadek kiedy w terrańcu z takim silnikiem 'pękły' dwa tłoki

[grzes]

Troche sie rozwiazalo. Chyba daje ciala instalacja elektryczna. Po wypieciu oryg. obwodu do pomiaru na razie pokazuje ok na samym "by-passie" 3 dni testow i na razie ani razu sie nic nie zasiwecilo.