Porazka patrola czy to jakis walek??

[Mroczny]

a co w tym dziwnego? zawsze lekkie auto z zylionem systemów, mocnym motorem i na dobrej oponie zajedzie dalej po ubitym sniegu niż ciężki kloc na badziewnej gumie

[N2O]

Rodzaj napędu ma w takim przypadku drugorzędne znaczenie, na filmiku widać że w większości wozów po prostu zabrakło mocy.

[Mroczny]

masa patrola znacznie przekracza 2 tony.. i nie służy on do jazdy po ubitym stoku narciarskim

[N2O]

Dzisiaj śmiałem się z vitary która nie chciała ruszyć po śniegu, a ja 2,5 tonowym parchem na reduktorze jeździłem pyr pyr pyr dookoła.

[TomaszRT]

Rodzaj napędu ma w takim przypadku drugorzędne znaczenie

o to to

[bigos]

Dzisiaj śmiałem się z vitary która nie chciała ruszyć po śniegu, a ja 2,5 tonowym parchem na reduktorze jeździłem pyr pyr pyr dookoła.

bo vitara miała załączony napęd tylko na tylne koła

[N2O]

Kręciło się jedno z przodu i półtora z tyłu(LSD).

[bigos]

Rodzaj napędu ma w takim przypadku drugorzędne znaczenie

o to to

vitarą na samym tyle często ledwo ruszyć mogłem,
po włączeniu 4x4 ruszenie było bez problemu
oczywiście opony letnie...

[bigos]

Kręciło się jedno z przodu i półtora z tyłu(LSD).

u mnie nie ma lsd z tyłu i na 4x4 spokojnie ruszałem
dupa jakiś nie kierowca był w tej vitarze

[Mroczny]

oczywiście


a jak się mają koszty naprawy powypadkowej do kosztu czterech nalewanych zimówek?

[N2O]

U nas teraz śnieg tak stwardniał, że bez reduktora to ciężko ruszyć zaszperowanym parchem na samym tyle i na 4H.

[bigos]

oczywiście


a jak się mają koszty naprawy powypadkowej do kosztu czterech nalewanych zimówek?

mają się tak ze będę kupował samuraia
dachowanie to tylko pretekst do zmiany auta
koszt dwóch szyb (przedniej i tylnej) oraz wyklepać jeden błotnik i klapę bagażnika
aa i jedno lusterko boczne zakupic
cóż takie są skutki jazdy w zimie na letnich oponach...
ale bynajmniej ta sytuacja dużo mnie nauczyła

[N2O]

Wjechałby jakby silnik miał mocniejszy.

[seba4x4]

niby tak... masa patrola jakies 2 tony pewnie, masa audi kolo 1600 w przyblizeniu oczywiscie no ale jestem ciekawy czy tak latwo bys sobie to wytlumaczyl gdyby to Ciebie na stoku lewa strona wziela A6 pod gore bo mi by bylo glupio hehe

Lektor podał masę i moc Patrola - 2,4 t, 158 PS (diesel). Stwierdził, że szybko stało się jasne, że to za mało mocy na tę masę, dodał też, że opony terenowe są gorsze od zimówek. Nazwał Patrola "asem terenowym"

[seba4x4]

dupa jakiś nie kierowca był w tej vitarze

Zgadzam się z przedmówcą Dziś podczas jazdy po lesie (w pracy oczywiście) cały czas miałem śnieg do połowy zderzaka i stara Vitka z automatem dawała radę

[N2O]

Długa Vitara V6 ma prześwitu tyle co Mondeo, więc chyba tutaj był problem.

[Fiba]

Audi też prawie 2 tony waży.

[LSD]

W tym wypadku znaczenie mają tylko dwie rzeczy:
- opony
- moc

Gdyby stanął tam Patrol 4,8 EFI na dobrych ostrych zimówkach to pojechałby tak jak Audi lub lepiej.

[redzik]

dziwnie wyglada, jakby specjalnie odpuscil. ...

[kuba500]

to wy wierzycie jeszcze w to co pokazują w tivi

[seba4x4]

Audi też prawie 2 tony waży.

I ma dwa razy więcej mocy

to wy wierzycie jeszcze w to co pokazują w tivi

Ciekawe, że w niemieckim teście wygrywają niemieckie auta.....

[sbielak]

dziwnie wyglada, jakby specjalnie odpuscil. ...

no no , napewno

[Quaczus]

To zobaczcie koledzy filmik który już bardzo dawno jest na tubie. Jak to zobaczyłem to najpierw lałem ze śmiechu jak dziecko ale po przemyśleniu stwierdziłem że auta powiedzmy terenowe typu SUV są czasem całkiem OK. I głównie problem leży w łączniku pomiędzy pedałami i kierownicą zwanym szoferem
Takie filmiki uczą pokory

http://www.youtube.com/watch?v=O-VQqtR04Go

[rafbor1973]

Ewidentnie ustawiony program. Nie od wczoraj wiadomo że Niemcy potrafią reklamowac swoje samochody. Standard.
Ta tak jak w Top Gear najlepsze są zawsze Astony i Landy

[kuba500]

jasna sprawa w większości programów czy testów jest tak jak ma być dlatego dawno już przestałem tracić czas na oglądanie tivi