www.forum4x4.pl

Ponieważ czuję za skrzynia mi padnie - choć jeszcze walczy
Mam zamiar zmienić manual na automat, ktoś w Terrano posiada? Jakieś uwagi?

Cieszą (mnie):
- inne przełożenia,
- brak sprzęgła - takiego z manuala.

Ja, się tak zastanawiam ...na co Ty jeszcze wpadniesz ?

diesel , gaz, sztywny most

przejdzie w tjunink optyczny


w właśnie - masz jakies foty tego cuda? bo na imprezie tylko pobieżnie wytrzeszcz z kierunku rzeczonego zrobiłem

Mroczny pisze:przejdzie w tjunink optyczny


w właśnie - masz jakies foty tego cuda? bo na imprezie tylko pobieżnie wytrzeszcz z kierunku rzeczonego zrobiłem

Jakoś ciężko, sobie fotki robić
Coś skompletuję i wkleję...

Automat bardzo dobry jest , miałem i powiem że szkoda że już nie mam, dynamiczny nawet i bezobsługowy, przełącznik w skrzyni jest na jazdę ekonomiczna, zimową i sportową, polecam, motorówka się z auta robi

Rzeźnik z Jakubowa pisze:Automat bardzo dobry jest , miałem i powiem że szkoda że już nie mam, dynamiczny nawet i bezobsługowy, przełącznik w skrzyni jest na jazdę ekonomiczna, zimową i sportową, polecam, motorówka się z auta robi

No i dobrze

Jakieś fotki, część zrobiona przez Forumowiczów http://picasaweb.google.pl/wojtekterrano/Tgr#, pozwoliłem sobie pożyczyć.
Bardziej techniczne - mają zdaje się @Redzik, @Wolf, jak coś niech wrzucą, sam chętnie zobaczę

Walcz Wojtuś walcz ... jestem w trakcie
Natomiast automat z TD42Ti już spięty i chodzi

Jako ciekawostkę powiem że wał w 4.2 różni się od 4.2 Turbo

.... i będę miał portale

Igor909 pisze: .... i będę miał portale

takie:
http://www.marks4wd.com/products/gearma ... -GQ-GU.htm
no ładnie najwyższy gu4 w Polsce

Igor909 pisze:Walcz Wojtuś walcz ... jestem w trakcie
Natomiast automat z TD42Ti już spięty i chodzi

Jako ciekawostkę powiem że wał w 4.2 różni się od 4.2 Turbo

.... i będę miał portale

Karwa Igor Cesne na portale wymieniles

Wowos pisze: takie:
http://www.marks4wd.com/products/gearma ... -GQ-GU.htm

Takie

iras01 pisze: Karwa Igor Cesne na portale wymieniles

Nie bój ... jest

Igor909 pisze:...

To przy okazji, zapytaj Kangurów, czy zrobili juz mod reduktora TX10 dla USA -> dodatkowa wajcha i przełożenia, tak jak tutaj:
http://www.marks4wd.com/products/gearma ... ual-tc.htm
Tyle że ten kit nie pasuje do Terrano

wojtek_kom pisze: To przy okazji, zapytaj Kangurów, czy zrobili juz mod reduktora TX10 dla USA -> dodatkowa wajcha i przełożenia, tak jak tutaj:
http://www.marks4wd.com/products/gearma ... ual-tc.htm
Tyle że ten kit nie pasuje do Terrano

No właśnie ... dumam co to takiego

wojtek_kom pisze:...

Wojtek ...
... o co chodzi z przełożeniami na 11 lub 12 śrub , chodzi mi o przykręcanie talerza
Marks nie robi przełożeń do naszych mostów na 9 śrub

Co oni mają za mosty ?

Igor909 pisze:

wojtek_kom pisze: To przy okazji, zapytaj Kangurów, czy zrobili juz mod reduktora TX10 dla USA -> dodatkowa wajcha i przełożenia, tak jak tutaj:
http://www.marks4wd.com/products/gearma ... ual-tc.htm
Tyle że ten kit nie pasuje do Terrano

No właśnie ... dumam co to takiego

Reduktor z przełożeniem x2 i x4 do wyboru

Igor909 pisze:

wojtek_kom pisze:...

Wojtek ...
... o co chodzi z przełożeniami na 11 lub 12 śrub , chodzi mi o przykręcanie talerza
Marks nie robi przełożeń do naszych mostów na 9 śrub

Co oni mają za mosty ?

H260 mają identyczne bebechy jak H23x??

wojtek_kom pisze:Jakieś fotki, część zrobiona przez Forumowiczów http://picasaweb.google.pl/wojtekterrano/Tgr#, pozwoliłem sobie pożyczyć.
Bardziej techniczne - mają zdaje się @Redzik, @Wolf, jak coś niech wrzucą, sam chętnie zobaczę

na zywo prezentuje sie o wiele lepiej niz na fotach jakies inne fotki TGRa mozna znalezc w tym temacie: http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=33&t=70421
a te bardziej techniczne tez bym chetnie zobaczyl

ja mam tylko te robione w zeszla zime komorka, bylo ciemno, sniegu metr i w sumie nic na nich nie widac.

ja mam jakas dokumentacje wideo ale mało widac kiedys moze to obrobie i wrzuce

Parę fotek - http://picasaweb.google.com/wojtekterrano/Tgr2#

W sumie, po przebiegu 30tys.:
- gumy wymiana na DRM-y,
- przedni wał ma teraz jeden krzyżak, drugi w trakcie motania do wału z tyłu,
- widać przedni wał nad belką,
- skrzynia opuszczona - do czasu wału z podwójnym krzyżakiem,
- widoczny otwór, w belce na środku ramy - belka to osłona opuszczonej skrzyni oraz zbiornika LPG, w otwór można włożyć "przedłużkę" do hi-lifta.

Witam,

Szacowales moze koszty konwersji i czas? Rozumiem, ze podsespoly biezesz z innego samochodu, czy nowe?
Potencjalnie, tez rozwazam taka zmiane, gdyz skrzynia tez dlugo nie pociagnie. W pazdzierniku nawet mialem okazje troche pojezdzic TII z aut.

Pzdr

Denver_pl pisze:Witam,
Szacowales moze koszty konwersji i czas? Rozumiem, ze podsespoly biezesz z innego samochodu, czy nowe?
Potencjalnie, tez rozwazam taka zmiane, gdyz skrzynia tez dlugo nie pociagnie. W pazdzierniku nawet mialem okazje troche pojezdzic TII z aut.
Pzdr

Zależy za ile kupię samochód lub używki...
Czas - jak wszystko będzie ok. od 1 do 2 dni.

redzik pisze:ja mam tylko te robione w zeszla zime komorka, bylo ciemno, sniegu metr i w sumie nic na nich nie widac.

znalazlem, wrzucam

Powinienem mieć już wszystko, do wrzucenia skrzyni automatycznej - się zobaczy w praktyce.

Jako ciekawostkę, mogę napisać że pasują skrzynie RE4R01A, RE5R01A, RE5R05A (brak weryfikacji) ... no i pasuje część skrzyń BMW .

wojtek_kom pisze: ... no i pasuje część skrzyń BMW .

Rozwiń tą cenną myśl