Motanie Terrano II - informacje z portugalskiego forum

[Gorg]

Witajcie
Od jakiegoś czasu przeglądałem sobie portugalskie forum Nissana Terrano – www.forumterrano.com.
Używałem do tłumaczenia gogle ale wydaje się że jeśli ma ktoś pojęcie o samochodzie to można łatwo zrozumieć o czym jest mowa – również na podstawie zdjęć i rysunków.
Pozbierałem trochę ciekawych (jak dla mnie) informacji o ich podejściu do przeróbek Terrano II – może się komuś przydadzą.
Oczywiście mogłem sie pomylić w wielu miejscach bo portugalskiego nie znam dlatego proszę o wyrozumiałość

1. Jakie opony do Terano II założyli koledzy z Portugali:
a) opony 33” – trzeba zrobić bodylift 5 cm, zamontować lift na sprężynach 2”, podciąć przednie błotniki i zamontować amortyzator skrętu. Dodatkowo powinien zostać wzmocniony wąs przekładni kierowniczej. Jednak zakładanie takich opon do samochodu używanego na co dzień jest przez nich nie polecane.
b) Opony 32” – BF MT 32-11,5R15 bodylift 3 cm, podkładki pod sprężyny 3 cm oraz felgi z offset -10 i lekkie podciecie nadkoli. Dodatkowo powinno być również wzmocnienie wąsa przekładni kierowniczej oraz amortyzator skrętu.
c) Opony 31” to już żadna nowość więc napiszę tylko że nie wymagają bodylift a jedynie podkręcenia drążków maksymalnie i podkładek pod sprężyny z tyłu. Wymagane jest delikatne wycięcie plastików

2. Podkręcanie drążków skrętnych
Najważniejsze aby podkręcać drążki maksymalnie tak aby można było zmieścić palec pomiędzy zderzakiem gumowym na górnym wahaczu a zderzakiem gumowym na ramie. Dodatkowo znalazłem zdjęcie poglądowe ile powinno się maksymalnie podnosić przód mierząc wymiar od osi koła do nadkola
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/1IJ ... directlink

Sposób podnoszenia na drążkach jest opisany tu:
http://personal.telefonica.terra.es/web ... orsion.htm

Można też zastosować amortyzator wraz z sprężyną np. połączenie Koni Heavy Track c -Eibach Springs - 50 z Tare
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/Hs7 ... directlink

Innym sposobem na podniesienie przedniego zawieszenia jest montaż nowych górnych wahaczy
http://www.jcf4x4.es/component/phocagal ... rano-ii-27


W Hiszpani stosuje takie rozwiązanie firma
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/OW_ ... directlink
Talleres JCF 4x4
Jose Curpián Fernández
Poligono Industrial San Luis - C/Veracruz, 14
29006 - Málaga
España (Spain)
curpian@jcf4x4.es
+34 952 332451
+34 952 332451


Można też zakupić cały zestwa Calmini którego montaż jest opisany tutaj (pierwsza część dotyczy tyłu na resorach ale przód jest taki sam)
http://www.nissan4x4.co.za/GH_ShowArtic ... 45&CATID=1


Zaś największy lift można uzyskać zakładając zestaw Trial Master kit +8 cm. Zdjęcia z takiego zestawu
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/wG3 ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/JNU ... directlink

Ostatnim sposobem podniesienia jest umieszczenie dystansu pomiędzy sworzniem górnego wahacza i wahaczem (niestety zdjęcie mi umknęło)

Można również wykonać bodylift którego zdjęcia są zaprezentowane tu
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... odylif50mm#


3. Podnoszenie tylnego zawieszenia
Pierwszy sposób to zastosowanie podkładek nad sprężyny. Wymiary podkładki podnoszącej o 4 cm są poniżej
http://picasaweb.google.pl/Robert.Gorg/ ... 8476889234

Innym sposobem jest zastosowanie całego zestawu składającego się z dłuższych sprężyn i amortyzatorów (zestawy do Terrano składające się z sprężyn/ 4x amortyzatory i wzmocnione drążki skrętne kosztuje w Polsce od 2500 PLN)

Przy podnoszeniu tylnego zawieszenia powyżej 2” należałoby również zmienić mocowanie drążka Panharda.
Przykład z forum to:
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/-N3 ... directlink

W zestawach podnoszących samochód są one standardowym wyposażeniem:
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/h9j ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/dsA ... directlink

Inny pomysł jednego z kolegów z Portugali to przecięcie istniejącego drążka, dorobienie gwintów i śruby rzymskiej. Dokumentacja zdjęciowa poniżej
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/SSj ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/QCF ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/9ap ... directlink

Aby uzyskać większy wykrzyż w terenie można również zastosować rozłączane sworznie stabilizatora tylnego
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/0JO ... directlink
Do dostania tutaj
https://www.4x4parts.com/catalog/pathfi ... p-319.html

Będąc jeszcze przy tylnym zawieszeniu i dążeniu do lepszych zdolności terenowych do Terrano nadaje się blokada Detroit Locker o numerze 187SL167A (UWAGA. Jest to blokada automatyczna i na asfalcie może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji na zakręcie)
Relacja z montażu tej blokady tutaj:
http://www.nissan4x4.co.za/GH_ShowArticle.asp?HID=4

Oczywiście jest również dostępna do Terano blokada załączana pneumatycznie firmy ARB, oraz inne chińskie podróbki.

4. Osłony podwozia/progi/zderzaki do Terrano
a) Temat osłon podwozia jest bardzo szeroko udokumentowany zdjęciami/schematami z wymiarami w następujących linkach
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... cionDIBUJO#
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... iferencial#
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... ionEntrada#
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... ionTranfer#

Ja podam tylko jeszcze jedno miejsce gdzie są opisane osłony nie omawiane powyżej
http://personal.telefonica.terra.es/web ... ctores.htm
kliknąć przycisk "DESCARGA DE PLANOS" i można ściągnąć wymiary płyty ochronnej zapisanej w CAD.

b) Zaś pod poniższym linkiem można zobaczyć różne sposoby wykonania progów do Terano
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... Estriberas#

d) zderzaki wraz w ogólnymi wymiarami są opisane tu
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... aArbDibujo#

jako ciekawostkę tu znajdują się nawet zdjęcia zderzaka naszego formowego kolegi Jarka
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/TerranoDefensa02#


5. Snorkel Terrano
Tutaj zaprezentuję zdjęcia snorkeli kolegów z portugali własnej produkcji jak i firmowych.
Snorkele własnej produkcji
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/ov- ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/jN4 ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/qvK ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/IbV ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/NUh ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/RF0 ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/Az3 ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/QBm ... directlink


A tutaj firmowe snorkle. Starałem się doczytać co to za modele ale jeżeli ktoś będzie bliżej zainteresowany to proszę mnie sprawdzić. Dodatkowo wiele z nich jest przystosowanych do samochodów bez ABS

AFN
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/IaX ... directlink

Airflow
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/o9H ... directlink

http://www.prott.pt
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/AC0 ... directlink

Safari snorkel RI SS 720 HF D22
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/7e- ... directlink

Roca Sliva
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/sP_ ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/Ij0 ... directlink


Safari Navara SS725-HF
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/yVm ... directlink

Safari WD21
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/ukb ... directlink

SNORKEL Safari jest SS720HF D22
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/YO1 ... directlink

Ten nie wiem
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/GVq ... directlink

Jest jeszcze snorkel Airflow którego instrukcję montażu można ściągnąć tutaj
http://openpdf.com/ebook/terrano-snorkel-pdf.html

6. Wzmocnienie wąsa układu kierowniczego

Wiele miejsca na portugalskim forum jest poświęcone wzmocnieniu wąsa układu kierowniczego. Oto niektóre z rozwiązań:
Wzmocnienie AFN
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/ivW ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/a2s ... directlink

Wzmocnienie jednego z forumiczów
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/_jh ... directlink
I wymiary do niego
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/fha ... directlink

Inna koncepcja koncepcja
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/b3P ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/MdB ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/4bm ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/ZGW ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/iDi ... directlink

Zupełnie inna koncepcja – poprzez zmiany w drążku kierowniczym środkowym
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/-jw ... directlink


7. Inne ciekawostki
a) strona z dokumentacją zdjęciową jak zrobić w Terano: wymianę klocków, montażu sprzęgiełek ręcznych AFN, zabudowa bagażnika i wiele innych
http://personal.telefonica.terra.es/web ... 0mismo.htm

b) Wiele zdjęć Terrano i różnych przeróbek

http://picasaweb.google.pt/clubterrano

c) wymiary amortyzatorów do liftu
Na przód

381mm - 245mm
(Katalog IRONMAN (http://www.ironman4x4.com/images/pdfs/specsnitrogas.pdf)


Do tyłu: krótki i długi

Amortyzatory poszczególnych marek do Terrano:

Ironman
Front
12667FE (gaz Nitro)

24667FE (Cell Foam)
Tył
12636GR (gaz Nitro)

24636FE (Cell Foam)

Procomp
Front

MX6

Tył

MX6050 (soft zaworów)

MX6053 (średnia zaworów)

Bilstien
Front

B46-1245 (WD21)

B46-2076 (R20)

Tył

B46-2077 (R20 i WD21)


d) montaż podwójnych amortyzatorów z przodu

http://picasaweb.google.pl/lh/photo/GV4 ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/GpY ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/Z5l ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/cf3 ... directlink

[wojtek_kom]

Się napracowałeś

[czarny bielsko]

no Robercik, sporo ciekawych informacji zebrales

[Mroczny]

podkleiłem
dzięks

[benkai]

Safari snorkel RI SS 720 HF D22
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/7e- ... directlink

SNORKEL Safari jest SS720HF D22
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/YO1 ... directlink

Ten nie wiem
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/GVq ... directlink

Wszystkie powyżej to Safari SS720HF. W wątku o snorkelu do terrano podawałem link do instrukcji montażu (na podstawie tego samochodu z dwóch pierwszych linków) - tam dodatkowo jeszcze zmienili filtr powietrza na stożek.

A dla potomności Safari na moim Terrano

pozdr

[grzes]

Robert
skarbnica wiedzy

[Gorg]

Koniecznie zajrzyjcie tutaj

http://picasaweb.google.pt/clubterrano

Jest tam jeszcze wiele informacji nie omawianych powyżej.
Autor strony pościągał nawet zdjęcia z naszego zlotu - załapał sie Wojtek i Paweł

Ciekawe jest to że zmiana przodu na sztywny most która u nas jest tak szeroko omawiana i ma wiele różnych opini w Portugalii jest czymś normalnym i wiele samochodów jest tak pomotanych.

[Dżem]

Koniecznie zajrzyjcie tutaj

http://picasaweb.google.pt/clubterrano

Ciekawe do jakich wniosków doszli na temat EGR?
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... ERGEsquena#
Orientuje się ktoś o co chodzi z tym sprzęgłem? Wstawili tam jakiś wąż wychodzący do komory silnika, jakieś odpowietrzenie, chłodzenie??
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/TerranoEmbrage#

[czarny bielsko]

Koniecznie zajrzyjcie tutaj

http://picasaweb.google.pt/clubterrano

Autor strony pościągał nawet zdjęcia z naszego zlotu - załapał sie Wojtek i Paweł

dorwal sie najwyrazniej do moich fotek

[ravsilp]

wielki szacun za wkład pracy

[redzik]

Koniecznie zajrzyjcie tutaj

http://picasaweb.google.pt/clubterrano

Autor strony pościągał nawet zdjęcia z naszego zlotu - załapał sie Wojtek i Paweł

dorwal sie najwyrazniej do moich fotek

przegladalem, ale nie moge cos znalesc.

Forum bardzo fajne, szkoda tylko, ze nie dali jakiegos matrialu z budowy SAS-a.
Gorg za zebranie tego do kupy.

[czarny bielsko]

przegladalem, ale nie moge cos znalesc.

tu jest: http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... 8405058610

[redzik]

o faktycznie

a temu co sie stalo
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... 5154702290
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... 2501198306
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... 7459631666



to jest dobre
http://picasaweb.google.pt/clubterrano/ ... 3225175026

[Eskapada]

Zaś największy lift można uzyskać zakładając zestaw Trial Master kit +8 cm. Zdjęcia z takiego zestawu
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/wG3 ... directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/JNU ... directlink

Lekko mnie to zaskoczyło, bo nie mogłem odszukać tych pozycji w katalogu Trail Master wiec skontaktowałem się w tej sprawie z kolegą z firmy Trail Master:

Hello Bartosz,
this is the old +100 mm suspension lift kit for Nissan Terrano I. This kit is from the old US product range and no longer available.

Tak wiec był to zestaw do Nissan Terrano I ale jest już on nie produkowany. Zestaw + 80mm do Terrano II składa się ze spręzyny tylnych + 80mm a możliwość wypoziomowania auta poprzez ,, podkręcenie drążków '' zapewniają podkładki dystansowe przednich wahaczy. Zestaw zawieszenia + 80mm zawiera oczywiście amortyzatory dostosowane długością i skokiem do sprężyn i zwiększonego skoku przedniego zawieszenia.

[grzes]

Nawet byly fotki na stronie czeskiej goscia ktory jezdzil Tyranem,jak to montowac
poszukam tego to wkleje...

[redzik]

ale i tak podnoszenie ifs-a to kupa, bo trzeba obnizyc dyfer, gdyz przeguby by nie wytrzylamaly za duzega kata, a podnoszenie wszystkiego i obnizenie dyfra wg mnie mija sie z celem, bo przeswit i tak sie nie zwiekszy. To juz lepszy efekt podniesienie budy, bo srodek ciezkosci nizej zostanie. Jednym zdaniem niepotrzebnie wydane $$$.

[Dżem]

ale i tak podnoszenie ifs-a to kupa, bo trzeba obnizyc dyfer, gdyz przeguby by nie wytrzylamaly za duzega kata, a podnoszenie wszystkiego i obnizenie dyfra wg mnie mija sie z celem, bo przeswit i tak sie nie zwiekszy. To juz lepszy efekt podniesienie budy, bo srodek ciezkosci nizej zostanie. Jednym zdaniem niepotrzebnie wydane $$$.

Niby racja bo przy ifs-ie sam most i tak wyżej niż przy sztywnym, więc dźwignąć budę może lepiej na podkładkach bo koszty mniejsze

[wolf_87]

no panowie to teraz mnie zaskoczyliscie. temat

[czarny bielsko]

to jeszcze pare linkow pogladowych:
http://trabeska.com/foro/viewtopic.php? ... &sk=t&sd=a
http://trabeska.com/foro/viewtopic.php?f=13&t=2157
http://trabeska.com/foro/viewtopic.php?f=13&t=2307
http://trabeska.com/foro/viewtopic.php?f=16&t=713

ogolnie to sporo ciekawych rzeczy mozna znalezc na tamtym forum

i tu jest jeszcze w miare ciekawa strona: http://terrano.es

[-Siemion-]

Witam wszystkich.
Mam problem dotyczący sprężyn Ironman + 2" do Terrano I.
Mianowicie odebrałem dziś taki komplecik i okazuje się, że obydwie sprężyny są takiej samej wysokości. Wydawało mi się, że powinny być różne (na stronę drivera wyższa). Czy błąd popełnił sklep, czy ja mam błędne info?

Pozdrawiam

[grzes]

nie ma to znaczenia.. w tym przyapdku, przeciez drazkow z przodu nie napinasz roznie wiec spoko

[Szarbia]

A od czego biorą przedni most?

[-Siemion-]

Dzięki bardzo za szybką odpowiedź.
Mam nadzieję, że nie będzie klapnięty na jedną stronę, oraz że będę należał do tej zadowolonej "połowy" posiadaczy sprężyn Ironman.

[wojtek_kom]

A od czego biorą przedni most?

Patrol, Uaz, Jeep....

[Szarbia]

Patrol i UAZ maja gruche z prawej a Jeep inny rozstaw srob. Myslalem, ze jest cos o czym nie wiem a pasuje bez motana gruchy i srub. Moze od Toyoty jakiejs?