"stabi" stabilizacja tylnego mostu w y61 2.8 td6 problem!!

[maciek1877]

ściągałem ostatnio licznik, i z powrotem po założeniu wydawało by się że wszystko ok, dopiero w nocy zauważyłem bardzo lekkim światłem podświetloną na liczniku kontrolkę stabilizacji tylnego mostu, no to ja od razu pstryk czy działa , a tu kuupa może ktoś wie o co kaman?????

[mephi]

Odpinany stabilizator tylny działa... ale jak jest nowy z fabryki

Później po zamoczeniu, zabrudzeniu, itd.. zapieka się mechanizm odpinania...
Masz dwa wyjścia:
1. Wyczyścić mechanizm odpinania - to co jest mniej więcej w połowie ramy, od strony kierowcy (plastikowa puszeczka).
2. Wywalić ustrojstwo i zamontować adekwatny łącznik do liftu, który jest w aucie.

...ehhh gdyby to działało i nie zapiekało się... było by to fajne rozwiązanie - taki mieli pewnie pomysł...

[maciek1877]

jak by nie było racja! , tylko że moje autko lata cały czas po czarnym i powiem szczerze że średnio dwa razy w miesiącu włączałem to coby nie zapiekło, i wszystko było ok, dopiero po tym feralnym wyciągnięciu i z powrotem włożeniu licznika coś się podupcyło (kontrola na liczniku od stabilizatora świeci bardzo słabym światłem zauważalnym dopiero w nocy)

[mephi]

Brak styku na przełączniku w desce, lub problem z masą w 'puszeczce' na ramie.
U mnie żarzenie się 'STABI OFF' zwiastowało zapieczenie się całego mechanizmu...
Wywaliłem szpej i teraz mam odpowiednio długi łącznik (lift +2").

[maciek1877]

ok dzięki ! w poniedziałek do roboty, zobaczymy co go boli pozdro

[maciek1877]

może ktoś ma jeszcze jakieś inne spostrzeżenia w związku z tym tematem?

[GPrucnal]

Jak nic innego nie odpinałeś a problem pojawił się po odłączaniu licznika to sprawdź czy dobrze wsadziłeś zpowrotem wtyczki - ta od kontrolki to M32 (10 styków w jednym rzędzie wpinana w okolicy wskaźnika poziomu paliwa)
Kontrolka włączana jest przez moduł sterownika stabilizatora (znajduje się za panelem klimatyzacji) poprzez podanie masy.
Sterownik z kolei wie o tym czy stabi jest zapięte czy odpięte na podstawie położenia przełączników krańcowych znajdujących się w skrzynce w okolicach środka ramy od strony kierowcy (słynny mechanizm z silniczkiem i linką)

[LSD]

Zawsze można przerobić na ręczną wajchę, tak jak w Y60 (niektórych) jest.

[maciek1877]

Zawsze można przerobić na ręczną wajchę, tak jak w Y60 (niektórych) jest.

akurat takich mądrych podpowiedzi nie potrzebuje

[Loinek]

Zawsze można przerobić na ręczną wajchę, tak jak w Y60 (niektórych) jest.

akurat takich mądrych podpowiedzi nie potrzebuje

Kolega tylko chciał zaproponować bardziej nie zajebliwy sposób ... wystarczyło powiedzieć że nie dziękuje

[LSD]

Zawsze można przerobić na ręczną wajchę, tak jak w Y60 (niektórych) jest.

akurat takich mądrych podpowiedzi nie potrzebuje

Kolego, jak będziesz sadzić takie wypowiedzi to na pewno nikt Ci nie pomoże.
My tu na forum pomagamy kulturalnym (nie mulić z kóltóralnymi)

[lbl78]

Zawsze można przerobić na ręczną wajchę, tak jak w Y60 (niektórych) jest.

z rozłączanych ten na linkę jest najlepszy

ale na co komu stabilizator? zwłaszcza tylny
wywalić i cieszyć się życiem i wykrzyżem, i tak 150 tym nie będziesz latał, a nawet bez stabilizatora da się spokojnie podróżować 130-140km/h

[maciek1877]

panowie! sory że was uraziłem

nieważne czy się da latać 150, 130 czy 140 km/g , ja wychodzę z założenia ze jak coś fabryka dała, to ma to być a w dodatku działać

[zagaj1]

NO ale My wszyscy na tym forum poprawiamy błędy popełnione przez fabrykę ...

[Loinek]

NO ale My wszyscy na tym forum poprawiamy błędy popełnione przez fabrykę ...

Czyli ten co dobrze przejrzał forum to wie że najlepiej sobie samemu od podstawy auto zrobić

[Raymund]

tak jak Igor

[Wojtek_W]

To ja odgrzewam.


Uzywalem sobie ustrojstwa raz na dwa, trzy miesiace i do tej pory dzialo bez problemow - calkiem sobie chwalilem.
Dzis bylismy na rajdzie i porozpialem na blokadzie i roduktorze i nie da sie juz spiac spowrotem.
Auto prowadzi sie jakos tak mniej stablinie (wydaje mi sie?) a kontrolka wk**ia
Tak, wiem, ze to sie psuje. Nie, niechce wycinac/wstawiac/rzezbic
Czy przeczyszczanie mechanizmu na dlugo starczy? Co dokladnie trzeba przeczyscic? Styki jakies?
Jestem takim purysta jesli chodzi rzeczy z ktorymi auto wyjechalo z fabryki i swiecace pomaranczowe kontrolki.
Jak bylo to musi dzialac
Tym bardziej,ze latam w dosc dlugie trasy po czarnym i auto ma prowadzic b.dobrze i tak przewidywalne w prowadzeniu jak to mozliwe. Slowem jak to naprawic,zbey dzialalo?
Moge czyscic co 2-3 miesiace- nie ma problemu.

Ps. Rozpiety stailizator moze miec wplyw na dragania kierownicy przy ~60-80km/h ?

[LSD]

Rozpinany masz tylko tylny, więc nie ma to wpływu na drgania. Nawet jakbyś przedni też miał rozpinany to i tak by nie mało wpływu.
Co do czyszczenia to powinno pomóc, pod warunkiem, że obudowa mechanizmu i guma osłaniająca są szczelne.

[Marcin-Kraków]

Musisz rozpiac linke od stabilizatora, i rozebrac mechanizm ktory ja przesowa. Jak go rozbierzesz zorientujesz sie co trzeba posmarowac, a co wyczyscic. A gdzie poprawic kontakt na stykach. Filozofi tam duzej nie ma.
Jesli ten mechanizm bedzie dzialal poprawnie i linka sie bedzie ruszac, pozostanie Ci zabawa z lacznikiem.
Ten niestety nie jest rozbieralny (przynajmniej mi sie nie udalo), wiec jedyne co mozesz zrobic to wspomaganie WD40 lub innym lubryfikantem.

[Wojtek_W]

Dzieki za rzeczowe rady!

Dam znac jak poszlo.

[redzik]

ale na co komu stabilizator? zwłaszcza tylny
wywalić i cieszyć się życiem i wykrzyżem, i tak 150 tym nie będziesz latał, a nawet bez stabilizatora da się spokojnie podróżować 130-140km/h

i w ramach walki z masa poszedl wpizdiec

[Wojtek_W]

Zrobilem - dziala - dzieki za pomoc!

Byl taki rdzawy nalot na jednej ze srub. Poczyszczone i chodzi bez problemow.

[44misiaki]

I pierdyknęło to stabi w Y61 GU4. Nie da się włączyć stabilizatora i kontrolka świeci. Mam servisówkę i tam piszą, żeby nie dotykać wejścia linki do tej puszki na ramie, a tylko można odkręcić od siłownika stabilizatora, i tam rysują ikonkę ze smarem. Tak już na wybieg pytam, jak smarowanie przy siłowniku nie pomoże, czy tę puszkę się jakoś rozbiera/rozkręca i co jeżeli odkręcę tą linkę - nie da się złożyć tego czy jak???
Naprawiać puszkę jak smarowanie przy siłowniku nie pomoże, czy szukać innej???

Pozdr.

[Kolodziej]

powiedzcie mi koledzy w jaki sposób działa to rozpięcie stabilizatora? Kumpel niedawno kupił Y61 no i jest tam ten przycisk "on stabi off" - w jaki sposób on rozłącza stabilizator? Gdzie jest siłownik? Czy rozłączanie i załączanie ma coś wspólnego z ustawieniem wajchy reduktora, czy działa niezależnie od wybranego trybu napędu?
pzdr
kolodziej

[44misiaki]

powiedzcie mi koledzy w jaki sposób działa to rozpięcie stabilizatora? Kumpel niedawno kupił Y61 no i jest tam ten przycisk "on stabi off" - w jaki sposób on rozłącza stabilizator? Gdzie jest siłownik? Czy rozłączanie i załączanie ma coś wspólnego z ustawieniem wajchy reduktora, czy działa niezależnie od wybranego trybu napędu?
pzdr
kolodziej

Przycisk stabi_off wciskasz przy prędkości <20km/h i działa - stabilizator odłączony i nie rzuca na wertepach (kontrolka świeci na tablicy). Potem tym przyciskiem stabi_on wciskasz nawet przy większej prędkości i stabilizator załączony (kontrolka na desce gaśnie po ok. 5s i zawieszenie się usztywnia), można pomykać po prostym bez bujania na zakrętach.

Tak to było u mnie jak działało zanim się zje....