www.forum4x4.pl

Witam,

Czy ktoś wie czy mocno skomplikowane jest wszczepienie 3.3 do Y60 gdzie był w oryginale 2.8 a teraz 4.2 benzyna ? Co ze skrzynią i reduktorem ?

Jak masz manualną skrzynię od 4,2E i silnik 3,3 TD (nie D) to nie będzie dużego problemu. Flansza skrzyni i sprzęgło jest takie samo.

sprzęgło w dieslu i benzynie jest zamienne (przynajmniej ja mam pomieszane docisk ze sprzęgłem

ale mi interes, co innego jak byś 3,3 na 4,2 motał

Interes wart jest zrobienia. Jak się ma zdrowy 3,3TD i trochę się go podkręci to będzie pięknie śmigał.

Ja tam wole benyne jak by ktos gdzies widzial y61 benzynowe to prosze o cynka

iras01 pisze:Ja tam wole benyne jak by ktos gdzies widzial y61 benzynowe to prosze o cynka

ale 4,5 czy 4,8??

LSD pisze:Jak masz manualną skrzynię od 4,2E i silnik 3,3 TD (nie D) to nie będzie dużego problemu. Flansza skrzyni i sprzęgło jest takie samo.

pewny jesteś..?

bandzior pisze:

LSD pisze:Jak masz manualną skrzynię od 4,2E i silnik 3,3 TD (nie D) to nie będzie dużego problemu. Flansza skrzyni i sprzęgło jest takie samo.

pewny jesteś..?

sprzęgło nie jest takie same ale jest zamienne co do flanszy to niestety nie wiem

lbl78 pisze:

iras01 pisze:Ja tam wole benyne jak by ktos gdzies widzial y61 benzynowe to prosze o cynka

ale 4,5 czy 4,8??

Nie jestem wybredny moze byc 4.8

lbl78 pisze:

bandzior pisze:

LSD pisze:Jak masz manualną skrzynię od 4,2E i silnik 3,3 TD (nie D) to nie będzie dużego problemu. Flansza skrzyni i sprzęgło jest takie samo.

pewny jesteś..?

sprzęgło nie jest takie same ale jest zamienne co do flanszy to niestety nie wiem

właśnie o flansze mi chodzi....

Pewny nie jestem, dlatego napisałem, że nie powinno być dużego problemu.
Ale zapewne Ty wiesz, bo o ile dobrze pamiętam to robisz takie przekładki, więc możesz koledze poradzić.

skrzynia nie pasuje....właściwie to nic nie pasuje. generalnie sporo dłubania. bez zdjęcia nadwozia nawet nie ma co zaczynać.

Robiłeś flanszę, czy wykorzystywałeś dzwon od 3,3 ?

flansza obowiązkowo...