www.forum4x4.pl

Witam wszystkich Forumowiczów.

Prześledziłem ostatnie kilka stron i nie znalazłem odpowiedzi.

Posiadam Patrola Y60 94r 2.8T moje pytanie jest następujące
Czy ktoś wkładał silnik z BMW gdzieś taki watek mi się przewinął ale nie mogę tego odkopać. Interesuje mnie tylko DIESEL z gamy BMW.

Jeżeli znacie też kogoś kto takiej operacji się podejmie proszę o kontakt.

Pozdrawiam

Z BMW chłopaki wkładają, ale raczej benzyny.
O dyzlu nie słyszałem.

No właśnie benzyny to czytałem, a mnie się o Disla rozchodzi.
Bo co innego z Disla logicznego można wstawić, czytałem o TDi-kach ale VW to raczej nie koniecznie. Auto sporo jeździ stąd nacisk na zmniejszenie spalania, choć trochę.

Chcesz skrzywdzić parcha TDSem?

oj tam od razu skrzywdzić, Tds ma pod 180kM Niutonów też tam nie brakuje no i 6 garów ma wiec aż takiej tragedii nie ma, ale jak nikt tego nie robi to ja na eksperymenty też się nie pisze.

Pewnie się da
Skrzynie automatyczne Nissana były w BMW

Wkładania TDS'a zamiast 2,8 jest bez sensu - konstrukcja silników bardzo podobna i problemy też. A z 2,8 można wyciągnąć podobne parametry.
Jak już to 3 litrowy na CR.

Same przeciw ani jednego za, nie będę się sprzeczał z kolegami, no chyba że chodzi o te " podobne problemy" Bmw motory już trochę upalam i jedynie mi chłodnice wybuchały nigdy nic z silnikiem się nie działo. Dodatkowo więcej tego jest 3.0 szału w wyborze nie ma.

Ale jak już o tym mowa Co mi jest potrzebne by wsadzić tego 3.0 CR
P.S.A 2.8T można ogólnie więcej dmuchnąć??

po co w ogóle kombinować? Jeśli jeździ to niego dbaj i Ci się odwdzięczy. Problemy z 2,8 mają tylko Ci, których oszukali poprzedni właściciele, albo zapomnieli o higienie.

Przy tej masie i aerodynamice cokolwiek byś tam nie wstawił będzie mniej więcej tyle samo paliło. Ot "prawo zachowania energii"

A jak Ci mocy brakuje to wsadź V8 - u kogo to przecież wiadomo

Pomysł zmiany silnika żeby patrol mniej palił to poroniony pomysł. O wiele lepszym jest zmiana auta.

Widzę oburzenie. Panowie bez nerwów auto jeździ na budowie i dowozi ludzi z tond ten pomysł, nie chodzi mi tyle o zmniejszenie spalania co jakąś poprawę osiągów. Ale z tego co piszecie jest to nie wykonalne, więc proszę już się nie denerwować i nie pisać mi że mam "poronione" pomysły.

Mówi się że "Nie ma głupich pytań są tylko głupie odpowiedzi"

Tak czy inaczej zdaje się na wasza wiedzę i skoro mówicie że jest to bez sensu przystaję na to i nie rozwijam tematu.

Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Jak ci potrzeba mocy to zajmij się tuningiem 2,8, temat łatwy i niedawno poruszany.

Ok. poczytam sobie, chciałem iść na łatwiznę z ta wymiana silnika.
Sam dopiero co zbudowałem Rb25det i nie koniecznie znów chce brnąc w koszta, choć to zupełnie inna bajka.
Ale poczytam Dzieki.

sokół pisze:Widzę oburzenie. Panowie bez nerwów auto jeździ na budowie i dowozi ludzi z tond ten pomysł, nie chodzi mi tyle o zmniejszenie spalania co jakąś poprawę osiągów. Ale z tego co piszecie jest to nie wykonalne, więc proszę już się nie denerwować i nie pisać mi że mam "poronione" pomysły.

Mówi się że "Nie ma głupich pytań są tylko głupie odpowiedzi"

Tak czy inaczej zdaje się na wasza wiedzę i skoro mówicie że jest to bez sensu przystaję na to i nie rozwijam tematu.

Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Nikt tu się nie oburza - przy najmniej ja nie.

Do takich zastosowań nalepiej byłoby zdobyć malutkiego dostawczaka np. peugeot partner - bagażnik większy a i komfort nieporównywalny.

sokół pisze:chciałem iść na łatwiznę z ta wymiana silnika.

chyba cie Bóg opuścił, że sądzisz iż wymiana silnika z 2.8 na inny będzie tańsza niż podniesienie w nim mocy

patrolpulawy pisze:

sokół pisze:Widzę oburzenie. Panowie bez nerwów auto jeździ na budowie i dowozi ludzi z tond ten pomysł, nie chodzi mi tyle o zmniejszenie spalania co jakąś poprawę osiągów. Ale z tego co piszecie jest to nie wykonalne, więc proszę już się nie denerwować i nie pisać mi że mam "poronione" pomysły.

Mówi się że "Nie ma głupich pytań są tylko głupie odpowiedzi"

Tak czy inaczej zdaje się na wasza wiedzę i skoro mówicie że jest to bez sensu przystaję na to i nie rozwijam tematu.

Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam.

Nikt tu się nie oburza - przy najmniej ja nie.

Do takich zastosowań nalepiej byłoby zdobyć malutkiego dostawczaka np. peugeot partner - bagażnik większy a i komfort nieporównywalny.

mam sprintery ale one nie bardzo są w stanie dojechać. Patrol zabiera 7 osób zapina napędy i targa przyczepę 2osiwą ze sprzętem.

Ale dzięki za podpowiedz

To faktycznie partner może nie podołać. No ale w tych warunkach spalania niskiego nie będzie - obojętnie co za silnik założysz.

N2O pisze:Wkładania TDS'a zamiast 2,8 jest bez sensu - konstrukcja silników bardzo podobna i problemy też. A z 2,8 można wyciągnąć podobne parametry.
Jak już to 3 litrowy na CR.

Silnik 2,5TDS BMW ma wadę konstrukcyjną. 99,9% głowic pękają na 5 cylindrze. Wadą jest za mała wydajność pompy wody, która w tak długiej rzędówce nie daje rady. Z tego powody ten cylinder ciągle narażony jesty na większą temperaturę i w konsekwencji pękanie od forkomory wirowej jest standardem...Jeżeli już to bardziej udaną konstrukcją jest młodsze rozwiązanie 3,0 z 24 zaworami....

czy silnik TD5wkładany do land rovera to to samo co wspomniany TDS

tds był w p38
problem leży w pompie wody - ale cieknącej

TDS to to samo co RR bylo (6 garow)

Nie, z tego co wiem stary TDS miał 6 garów i tradycyjny wtrysk (w końcowej produkcji CR bynajmniej w Oplu ale to unikaty) a td5 ma 5 garów i CR. Oczywiście mogę się mylić.

TDS(M51) to sześciocylindrowy diesel z komorami wirowymi.
TD5 to pięciocylindrowy diesel z bezpośrednim wtryskiem i pompowtryskiwaczami - konstrukcja LR.

TDS'y nie są takie złe(mówi to ten co 2 popsuł) - są zdecydowanie przyjaźniejsze w użytkowaniu niż RD28ETi z Y61.

N2O pisze: TDS'y nie są takie złe(mówi to ten co 2 popsuł) - są zdecydowanie przyjaźniejsze w użytkowaniu niż RD28ETi z Y61.

To nie bylo fer

Sokół
Jak ogarniasz beemki to zapodaj 3.0tdi. Podobno dobry to silnior i nawet ktos rajduje na takim.
Micha bedzie do zmiany (smok do tyłu).
Pytanie tylko czy żenic ze skrzynią GR czy dac skrzynie BMW?

3.0 wymiata ale ma narabane elektroniki , uderz do Darka T1 , dał se z tym rade w swojej muszubiszibmce .