Y60 DMUCHAWA/ WYMIANA REZYSTORA..

[LUKA WAWA]

Witam, kolegów

proszę o pomoc w sprawie wymiany rezystora dmuchawy w PATROLU, '92 Dmuchawa działa tylko na 4 biegu. Czytając schemat elektryczny doszedłem do wniosku, że musi to być problem z padniętym rezystorem. Czy ktoś może mi pomóc zlokalizować go fizycznie w aucie? Co i gdzie trzeba odkręcić (na desce rozdzielczej?) aby go wymienić?

pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc

[LUKA WAWA]

Gdzie można kupić rezystor, pls o namiary ?

[wskodziana]

na Wolumenie

[Rusek]

Wymontuj go i sprawdź w jakim jest stanie.

Tam jest takie zabezpieczenie, że w jednym miejscy jest lut jak się przegrzeje, to lut puszcza i działa tylko na 4 biegu.

U mnie była taka sytuacja, że wszystkie "sprezynki" odpowiedzialne za odpowiednie opory były skorodowane. Wyczyściłem...zalutowałem w odpowiednim miejscu blaszkę i wszystko śmiga od roku bez problemu.

[LSD]

Masz klimę?

Jak nie to zajrzyj pod chowek (od spodu) i zobaczysz rezystor na kanale pomiędzy dmuchawą a nagrzewnicą.

Jak msz klimę to jest w obudowie parownika, też go zobaczysz bez rozbierania czegokolwiek.

[Rusek]

j zanim się zorientowalem gdzie on jest...to całą deskę rozdzielcza rozebrałem

[Sawa GR]

Podłączę się pod pytanie.
Mój problem wygląda tak:
Aby uruchomić nawiew, włączam dmuchawę na jakikolwiek bieg, potem energicznie macham (2-3 razy) gałką do zmiany obiegu powietrza otwarty/zatknięty i dopiero zaczyna dmuchać.
Rozebrałem deskę kable wyglądają ok, poruszałem i poodciskałem kostki dalej jest tak samo... Gdzie szukać przyczyny? włącznik? gdzieś wyżej w wiązkach? w wentylatorze?

[LUKA WAWA]

Nie posiadam klimatyzacji.

Dziękuje za cenne wskazówki!, w najbliższym czasie odezwę się ..

[LSD]

Podłączę się pod pytanie.
Mój problem wygląda tak:
Aby uruchomić nawiew, włączam dmuchawę na jakikolwiek bieg, potem energicznie macham (2-3 razy) gałką do zmiany obiegu powietrza otwarty/zatknięty i dopiero zaczyna dmuchać.
Rozebrałem deskę kable wyglądają ok, poruszałem i poodciskałem kostki dalej jest tak samo... Gdzie szukać przyczyny? włącznik? gdzieś wyżej w wiązkach? w wentylatorze?

Stawiam na sam przełącznik. Wymontować, rozebrać, zalać WD40 - może pomoże.