www.forum4x4.pl

Witam,

Zauważyłem, że gdy jadę na 5 biegu to czuję na kierownicy wibracje. Na karoserii też delikatnie (mniej niż kierownica).
Są wyczuwalne gdy dodaję gazu. Na luzie nie ma wibracji.
Występują przy prędkości rzędu od 60 km/h.
Na 4 biegu i niższych nie ma tego objawu. Przy tej samej prędkości.
Więc wykluczam krzyżaki raczej..
Koła wyważone.
Ktoś może się z czymś takim spotkał?

Ja bym tych krzyżaków tak od razu nie wykluczał..... Na niższych biegach naprężenia będą pewnie inne niż na lajtowej 5

Czuć by było krzyżaki wału tylnego na kierownicy ? Zmieniałem krzyżaki ok 2 miesięcy temu po lifcie 2 cale. Ale przez te 2 miechy zrobiłem ok 800 km bez opuszczania skrzynki. Trochę wyło;)

sprawdz krzyzaki,i olej w skrzyni(kolor)

gr9192 pisze:sprawdz krzyzaki,i olej w skrzyni(kolor)

olej wlany nowy 5 dni temu:)

Krzyżaki wału przedniego przy wyłączonym 4x4 mogą powodować wibrację? Raczej chyba nie.

To zależy czy masz zapięte sprzęgła, czy nie jak masz spięte to mogą, bo wał się kręci.

60km/h patrolem 2,8 na piątym biegu i jeszcze chcesz przyśpieszać?
Normalne, że się buntuje.

Gwoli formalności - był podnoszony? jeśli tak o ile? jeśli tak to czy skrzynia poszła w dół?

piotr e38 pisze:To zależy czy masz zapięte sprzęgła, czy nie jak masz spięte to mogą, bo wał się kręci.

rozpięte. W pozycji Auto.

vexx pisze:Gwoli formalności - był podnoszony? jeśli tak o ile? jeśli tak to czy skrzynia poszła w dół?

Lift 2 cale. Skrzynia w dół o 12mm

kąty na wale są nierówne i wibruje

denior pisze:kąty na wale są nierówne i wibruje

i co z tym zrobić?

witam
Panowie a co może być jak nie wibruje tylko świszczy
też tylko na 5 biegu

amon1982 pisze:witam
Panowie a co może być jak nie wibruje tylko świszczy
też tylko na 5 biegu

u mnie też świszczy:)

kornik21 pisze:

piotr e38 pisze:To zależy czy masz zapięte sprzęgła, czy nie jak masz spięte to mogą, bo wał się kręci.

rozpięte. W pozycji Auto.

No to nie mogą. Pomierz równoległość flanszy wyjściowej z reduktora i flanszy wejściowej do mostu. Muszą być równoległe względem siebie, jak nie będą, to zawsze coś będzie wibrować.

amon1982 pisze:witam
Panowie a co może być jak nie wibruje tylko świszczy
też tylko na 5 biegu

Dodać do przebiegu przejechanych kilometrów, który obecnie widzisz na cyferblacie, jakieś 300-400 tys i brać się za wymianę łożysk

kornik21 pisze:

denior pisze:kąty na wale są nierówne i wibruje

i co z tym zrobić?

Wyrównać - można regulowane drążki dorobić i sobie ustawić

witam,
Wyremontowałem zawieszenie. Wszystkie luzy skasowane. Flansze równoległe. Krzyżaki nowe.
Pozostało tylko chrobotanie skrzyni po puszczeniu sprzęgła. Tylko na rozgrzanym oleju to słychać.
Ale bardziej mnie martwią te wibracje na 5 biegu. Nic się nie zmieniło i tak jak w temacie nadal występują;/.
Co mogę jeszcze zrobić aby to skasować? Tylko naprawa skrzyni aby nie chrobotało? Jakie są to koszta?

kornik21 pisze:witam,
Wyremontowałem zawieszenie. Wszystkie luzy skasowane. Flansze równoległe. Krzyżaki nowe.
Pozostało tylko chrobotanie skrzyni po puszczeniu sprzęgła. Tylko na rozgrzanym oleju to słychać.
Ale bardziej mnie martwią te wibracje na 5 biegu. Nic się nie zmieniło i tak jak w temacie nadal występują;/.
Co mogę jeszcze zrobić aby to skasować? Tylko naprawa skrzyni aby nie chrobotało? Jakie są to koszta?

tulejka lożyska oporowego do czyszczenia lub jej wymiana pewno ma jakies wzery po 500 tkm

ramzes pisze:

kornik21 pisze:witam,
Wyremontowałem zawieszenie. Wszystkie luzy skasowane. Flansze równoległe. Krzyżaki nowe.
Pozostało tylko chrobotanie skrzyni po puszczeniu sprzęgła. Tylko na rozgrzanym oleju to słychać.
Ale bardziej mnie martwią te wibracje na 5 biegu. Nic się nie zmieniło i tak jak w temacie nadal występują;/.
Co mogę jeszcze zrobić aby to skasować? Tylko naprawa skrzyni aby nie chrobotało? Jakie są to koszta?

tulejka lożyska oporowego do czyszczenia lub jej wymiana pewno ma jakies wzery po 500 tkm

czyli skrzynia do sciagniecia pewnie. Tylko dlaczego wibruje tylko na 5 biegu? Moze ktos przerabial temat?

ten typ tak ma... przejzyj inne topic'i na temat skrzyni w Gr'rze

Mogę Tobie zaoszczędzić kosztów remontu skrzyni.........................5 wrzucaj przy wyższej prędkosci. 6 dych na piątce to TAXI style a to nie jest git

mopar pisze:Mogę Tobie zaoszczędzić kosztów remontu skrzyni.........................5 wrzucaj przy wyższej prędkosci. 6 dych na piątce to TAXI style a to nie jest git

często się zdarza innym że też na 5 biegu czują wibrację?
Proszę o sugestie

Ja w TII mam wibracje jakby w standardzie

Whitie pisze:Ja w TII mam wibracje jakby w standardzie

y60 swb to też ma być standard??