QD32Ti w Navarze D40 ...

[Igor V8]

Mamy zamiar zamontować nowy silnik QD32Ti do Navary D40
Silnik ma mechaniczną pompę
Oryginalny Japończyk
Moc 170 koni

[Jekke]

Sądzisz, że masz dobry prospecting na tym forum i dotrzesz do targetu

[Igor V8]

Pisze o projekcie ...
Alternatywa dla gównianych silników 2.5 w Navarach D40

Silniki QD32Ti chodzą w Australii w Navarach pod nazwą Frontier

Te są z całkowicie mechaniczną pompą wtryskową

[gruszkin]

plan/ wymiary

[Igor V8]

Będzie oryginał
Silniki są z łapami do D40

Te 2.5 padają jak muchy ... pierwszy zostanie założony do Navary D40 Karłowicza

Parę QD32T już jeździ w D22 od ponad roku , silnik ma moc 150 koni

Teraz czas na Navarę D40 ... i QD o mocy 170 koni

[Łosiu]

podobne to motory mocno do td27, co rodzi takie zapytania

Czy to jest plug and play z terranem w ktorym mieszka td27t? Jesli nie, to co trzeba zmienic i jaki jednostkowy koszt takiego silniczka (jesli nie da rady tu, to bym prosil PW).
Silnik mi bangla zacnie, ale kiedys sie pewnie skonczy i trzeba miec opcje rozwojowa

edit: 170 kucy w TI z klasycznym klekotem ohv

[Whitie]

ja też, ja też chce taki jak mi padnie 27......

[Igor V8]

ja też, ja też chce taki jak mi padnie 27......

To jest alternatywa dla 2.5 ... 2.7 maja się świetnie

[redzik]

2,7 nie ma sensu wymieniac, bo sa niezajebliwe*, a i 170 KM sie da z nich wycisnac.


* wszystko da sie za*bac

[kody3]

Jaki koszt zamiany?
Ja juz jestem po gwarancyjnej wymianie motoru ,zeby bylo smiesznie w Albani. Nowy motor zbliza sie do przebiegu w ktorym padl pierwszy. Wiec schowek trzeba przerobic na skarbonke i czekac.
I co ze sprzeglem, zostaje seryjne?