Luzy i stuki na wale. Y60 SWB

[kornik21]

Witam,
Zauważyłem ostatnio, że podczas nagłego puszczenia sprzęgła przy zmianie biegów dobiega dziwny stuk. Sprawdziłem tuleje i wszystkie są ok. Namierzyłem, że stuk dochodzi wału tylnego, a dokładnie z okolic wyjścia z reduktora, przy koszu hamulca ręcznego. Okazało się że jest tam luz po obwodzie ok 7-8mm i przy nagłym wysprzęgleniu stuka. Krzyżaki sprawne. Czy można ten luz jakoś skasować??

[kornik21]

Nikt nie pomoże?

[ernil]

Łożysko szczezło

[kornik21]

Łożysko szczezło

które łożysko?

[ernil]

które łożysko?

Na wałku wychodzącym z reduktora na wał tylny.

[kornik21]

które łożysko?

Na wałku wychodzącym z reduktora na wał tylny.

Trzeba odrazu z tym robic? Czyli szykowac się do rozbebeszenia reduktora muszę? Mam nadzieje, że skrzyni sciągac nie trzeba? Jakiś namiar na takie łożysko?

[abrams]

czemu od razu łożysko, przecież napisał że luz jest nie osiowy tylko "obrotowy" ?

[ernil]

Ja zrozumiałem, że luz jest "góra-dół" czyli prostopadły do osi wałka. Aczkolwiek faktycznie "po obwodzie" bardziej pasuje do luzu "obrotowego" czyli lewo-prawo, tak jak się kręci wał. Poosiowy luz to dla mnie luz "przód-tył" czyli taki "tatowe w mamine"
No to niech jeszcze raz @kornik sprecyzuje jaki ma ten luz...

[kornik21]

Ja zrozumiałem, że luz jest "góra-dół" czyli prostopadły do osi wałka. Aczkolwiek faktycznie "po obwodzie" bardziej pasuje do luzu "obrotowego" czyli lewo-prawo, tak jak się kręci wał. Poosiowy luz to dla mnie luz "przód-tył" czyli taki "tatowe w mamine"
No to niech jeszcze raz @kornik sprecyzuje jaki ma ten luz...

chodzi o luz po obwodzie, obrotowy. Jak złapię wał w łapę i pokręcę to luz jest w granicach 5 minut. Przy szarpaniu sprzęgłem (naciskanie i puszczanie na biegu) coś stuka. Jakby te wszystkie zębatki w skrzyni i reduktorze luźne były i głośno się zazębiały. Luz międzyzębny?

[kornik21]

Udało mi się nakręcić filmik z odgłosem.
http://www.youtube.com/watch?v=ZwMJ_kUEGco

[kamirsen]

to może sie podepne pod to bo mam podobne dzwięki tylko że nie mam zadnego luzu na wale.

[Mroczny]

ma stukać


oleum zmien na właściwe, sprawdź tuleje w wahaczach i przejedź się land roverem

[kornik21]

ma stukać


oleum zmien na właściwe, sprawdź tuleje w wahaczach i przejedź się land roverem

ja mam wlany olej jakieś 1 tys km temu. 75w90. Hmmm...a jak można sprawdzić poziom oleju w skrzyni? Może dziwnym trafem już go tam nie ma?:)

[Mroczny]

masz na skrzyni śrubkie kontrolną.. wykręcasz i macasz. Ma być oleum po krawędź

[LSD]

masz na skrzyni śrubkie kontrolną.. wykręcasz i macasz. Ma być oleum po krawędź

A luz obrotowy musi być i tyle!
Zarówno skrzynia biegów, jak i mechanizm różnicowy muszą mieć luzy. Badanie ich ręką, czy "na oko" nic nie da. Luz w tylnym mechanizmie różnicowym mierzy się i kasuje za pomocą miernika zegarowego po rozebranu mostu. Nawet ustawiony idelanie (wg manuala 0,15-0,2mm) daje na wale wyraźny i odczuwalny luz - jak to nazywacie "obrotowy".

TAK MA BYĆ

[ernil]

Bez luzu to dopiero by były ciekawe efekty dźwiękowe...

[Sawa GR]

Też się podepnę, luz na krzyżaku sięga 2 cm, wał przedni, nie mogę dostać rokującego wału z moim rozstawem śrub na kryzie, jak się trafi to spod śniegu albo wyjęty z krzaków...
Tak się zastanawiam nad regeneracją, firma z alle proponuje mi usługę za 750-1000zł wymiana wieloklina, wyważanie, krzyżaki. Warto w to się pchać? Czy szukać aż trafię odpowiedni...

[ernil]

Szukać.

[Mroczny]

2cm na krzyżaku? niby jak?

i jakim cudem masz nietypowy rozstaw? parchy mają ze 3 rozstawy wszystkiego. Jak masz problem z dobraniem to kup jakikolwiek i odpowiadające mu flansze - będzie pasować. Możesz też dać flansze swoje do tokarza razem z dokupionym wałem i nawierć nowe otwory - ja mam u siebie flansze uniwersalne na które pasuje każdy wał patrolowy

[LSD]

Też się podepnę, luz na krzyżaku sięga 2 cm, wał przedni, nie mogę dostać rokującego wału z moim rozstawem śrub na kryzie, jak się trafi to spod śniegu albo wyjęty z krzaków...
Tak się zastanawiam nad regeneracją, firma z alle proponuje mi usługę za 750-1000zł wymiana wieloklina, wyważanie, krzyżaki. Warto w to się pchać? Czy szukać aż trafię odpowiedni...

Jaki masz rozstaw 85 czy 95 mm?

[kornik21]

ostatnio dostałem natchnienia żeby powalczyć z tym dziwnym stukaniem i wlazłem pod parcha. Tył podniesiony. Jak szarpię wałem tylnym po jego obwodzie( taj jak bym chciał aby koła się obracały) to wydaje mi się, że luz jest wyczuwalny w okolicy bębna od hamulca ręcznego. Tam metalicznie stuka. Mam zamiar to rozebrać,ale chcę wcześniej zapytać na co muszę zwrócić uwagę i może już ktoś temat takowych luzów przerabiał??

[Sawa GR]

2cm na krzyżaku? niby jak?

i jakim cudem masz nietypowy rozstaw? parchy mają ze 3 rozstawy wszystkiego. Jak masz problem z dobraniem to kup jakikolwiek i odpowiadające mu flansze - będzie pasować. Możesz też dać flansze swoje do tokarza razem z dokupionym wałem i nawierć nowe otwory - ja mam u siebie flansze uniwersalne na które pasuje każdy wał patrolowy

Szukałem i nie znalazłem z małym rozstawem, zrobiłem jak radziliście kupiłem, wał + flasze na duży rozstaw, i jest milutko, nic nie telepie No i te flasze, wyglądają masywniej, śróby o 2 rozmiary grubsze... tylko wał chudszy
A luz 2cm to był oczywiście nie na krzyżaku, tylko na wieloklinie, tyle latał...