www.forum4x4.pl

Cze,
bede teraz wymienial plyny ustrojowe w Patrolu 3,0Di skrzynia automat, przebieg 60tys km.
Pytanie brzmi czy nalezy wymienic olej w automatycznej skrzyni ? Czy tylko kontrola ?

Nie podali w tabelce?

WYMIANA CO 30 TYS.

widzisz w tabelce jest napisane ze przy przebiegu do 30tys km rocznie kontrola przy 60tys km.
a jesli przebieg ponad 30tys km rocznie to wymiana... dla mnie dziwne bo przebieg taki sam...

wymienic nie zaszkodzi skoro nie masz tzw. long life ...

Wymienia się i już !

Co 30 tys lub 24 m-ce w trudnych warunkach eksploatacji.

nie ma czegos takiego jak niewymienialny olej przy mechanizmach ruchomych - wbij to sobie raz na zawsze do głowy, nie sluchaj marketingowego bełkotu.....

widziales olej w krzyni po np 200kkm?........ BŁOTO.....

ale akurat tak to policzone, że Ci sie gwarancje zdąży skonczyć i zawitasz na wymiane do serwisu....... ale już wtedy nie oleju.........

niektóre skrzynie nawet nie maja korków spustowych, chyba bmw albo mercedes

CrOOchy pisze:niektóre skrzynie nawet nie maja korków spustowych, chyba bmw albo mercedes

albo Ford ...

CrOOchy pisze:niektóre skrzynie nawet nie maja korków spustowych, chyba bmw albo mercedes

opel astra

CrOOchy pisze:niektóre skrzynie nawet nie maja korków spustowych, chyba bmw albo mercedes

Moje audi nie ma. Ma jeden korek - tym się wlewa i tym sie wylewa

sbst pisze:nie ma czegos takiego jak niewymienialny olej przy mechanizmach ruchomych - wbij to sobie raz na zawsze do głowy, nie sluchaj marketingowego bełkotu.....

widziales olej w krzyni po np 200kkm?........ BŁOTO.....

oleju nie widzialem,
belkotu nie slucham, tylko pytam, skoro jest niescislosc, ze raz jest napisane KONTROLA, a w innym miejscu ze WYMIANA. Marketing nie ma tu nic do rzeczy...

grzes pisze:

sbst pisze:nie ma czegos takiego jak niewymienialny olej przy mechanizmach ruchomych - wbij to sobie raz na zawsze do głowy, nie sluchaj marketingowego bełkotu.....

widziales olej w krzyni po np 200kkm?........ BŁOTO.....

oleju nie widzialem,
belkotu nie slucham, tylko pytam, skoro jest niescislosc, ze raz jest napisane KONTROLA, a w innym miejscu ze WYMIANA. Marketing nie ma tu nic do rzeczy...

Stoi napisane KONTROLA, żeby jeden z drugim po ok 200.000 musiał wymienić skrzynie a nie olej za kilka zł.... Takie cfaniaki Qwa Wymieniaj i już. Skrzynka poczuje ulgę a Ty ja znowu polubisz

Ja w swoim automacie co 2 lata zmieniam, ostatnio zmieniałem i chciałem też filtr zmienić, ale podobno go niema o ile wierzyć serwisowi, bo w tym samym serwisie powiedzieli że po co mi filtr skoro się oleju nie wymienia w tej skrzyni, tak mają w swoich serwisówkach oczywiście puknąłem się w czoło i wyszedłem. A że filtra nigdzie nie dostałem zmieniłem sam olej, ale podobno kolega Jesio dostał filtr oleju do Patrolowego automata

grzes - takie zalecenie w manualu to jest marketingowy bełkot, firmy tworzą specjalne działy do liczenia żywotności części, żeby niedługo po gwarancji zaczeły się sypać.
czemu stare - mniej wysublimowane, prostsze konstrukcyjnie mechanizmy - wymagały wymian?
jakim cudem te nowoczesne - bardziej skomplikowane, wyżylone, podatniejsze na uszkodzenia - nie wymagają? ktoś wynalazł cudowną pigułkę, że akurat w skrzyni olej się nie starzeje?
nie ma czegoś takiego, przerabiałem to kiedyś w Scenicu - Renault też nie zaleca wymian, nawet jak raz zdazylo mi sie kupowac olej w serwisie, to Pan próbował odwieść mnie od jego kupna, jak usłyszał co chce z nim zrobić.......
kazdy olej sie starzeje i traci swoje właściwości - i ten we frytkownicy, i ten w silniku, i ten w skrzyni.

a jeśli chodzi o filtry w 3.0 automat, to z tego co pamiętam są dwa. Jeden normalny a drugi to taka mala siateczka.

Pozdrowienia
Marcin Dyka

a ten normalny to gdzie mozna zanabyc ?

sbst pisze:nie ma czegos takiego jak niewymienialny olej przy mechanizmach ruchomych - wbij to sobie raz na zawsze do głowy, nie sluchaj marketingowego bełkotu.....

widziales olej w krzyni po np 200kkm?........ BŁOTO.....

ale akurat tak to policzone, że Ci sie gwarancje zdąży skonczyć i zawitasz na wymiane do serwisu....... ale już wtedy nie oleju.........

jesteś pewien w 100%

której części swojej wypowiedzi? jesli sie w czyms myle chetnie naucze sie czegos nowego.

odwroce wiec pytanie - jakie korzysci przyniesie skrzyni / uzytkownikowi jezdzenie na oleju kilkaset tysięcy km?

tego o wymianie

gebels pisze:tego o wymianie

Oj tam oj tam. Czepiasz się

Z zasady lepiej jest olej wymieniać w tych krzynkach no nie?

wymiana oleju jej nie zaszkodzi, tylko czasami cena odpowiedniego oleju (którego normalnie producent nie przewiduje wymiany) może zabić, czy nie wspominając że dostępny jest tylko w b. dużych opakowaniach lub tylko w ASO


inna sprawa że do części tych skrzyń można wlać jakiś normalny olej tylko wymiana jego wtedy max co 30 tyś.


a niedowiarki niech sobie poszukają approvali producenta skrzyni tam jest wsio czarno na białym, jaki olej, jaki przebieg maksymalny i co ile wymiana

gebels pisze:wymiana oleju jej nie zaszkodzi, tylko czasami cena odpowiedniego oleju (którego normalnie producent nie przewiduje wymiany) może zabić, czy nie wspominając że dostępny jest tylko w b. dużych opakowaniach lub tylko w ASO


inna sprawa że do części tych skrzyń można wlać jakiś normalny olej tylko wymiana jego wtedy max co 30 tyś.


a niedowiarki niech sobie poszukają approvali producenta skrzyni tam jest wsio czarno na białym, jaki olej, jaki przebieg maksymalny i co ile wymiana

Czyli mimo, że w manualu jest zalecenie wymiany co X kilometrów w automacie, to wymiana nie ma sensu bo olej OK? Stoję właśnie przed dylematem wymiany oleju w tym automacie i nie wiem teraz czy te 1000pln w servisie to będzie wyrzucony grosz, czy jednak wymieniać.

1000 kosztuje wymiana z filtrem i z olejem

grzes pisze:1000 kosztuje wymiana z filtrem i z olejem

coś taki zdziwiony


zadzwoń do serwisu LR znaczy ASO LR-a i powiedz że chcesz w awtomacie w DIII olej zmienić bo masz taki kaprys, niech ci cene podadzą, tylko siedź jak bedziesz dzwonił i miej gliceryne pod językiem,lub szczykawke z adrenaliną, lub defibrylator naładowany