www.forum4x4.pl

Witam,
Już kilka dni szukam informacji na temat Nissan Patrola z silnikiem 3300ccm disla i nic nie mogę znaleźć . Znalazłem tylko kilka podstawowych informacji. Nie wiem dlaczego zawsze wszędzie pisze o 2.8 lub 4.2, a o 3.3 nic.
Proszę o informację czy warto stać się włascicielem takiego pojazdu.
Każda informacja jest dla mnie ważna. Czy to prawda,że ma on instalacje 24V?

Z góry dziękuję.

niezajebliwy i użyj opcji szukaj 3,3d jest tego pełno na forum mnie znalazł ponad 12 000 postów

http://www.forum4x4.pl/search.php?keywo ... mit=Szukaj

Mi nie wyskakuje 12000 tylko pisze ,że znalazło zbyt wiele i nie wyślwietli.

Ręczne szukanie to znajduję po kilka informacji ,a może tutaj bedzie wszystko od początku do końca. Tak jak jest w przypadku modeki z silnikami 2,8 lub4,2

Ale co chcesz wiedzieć o tym silniku? Konkretniej pytanie zadaj. Szukaj może po symbolu SD33 albo SD33T. Stary kawał dobrego żelaza, 6 cylindrów, rzędowa pompa, rozrząd na kołach, 24V instalacja, raczej nie znajdziesz już rokującego auta (K160) z tym silnikiem.

Ee, znajdzie, ale musi poszukać...

Znalazłem właśnie takie auto bez rdzy silnik pracuje ładnie. Nie wiem tylko czy jest to dobry wybór bo jest ich strasznie mało.
Nie wiem jak z żywotnością silnika ,czym różni się od 2.8 (pomijam ilość koni czy moment) Jak z awaryjnością czy częsci są dostępne. Proszę o opinie też od osób które posiadały lub posiadają takie auto. Czy to dobrze ,że ma instalacje 24V, ile pali itp.

Pali w okolicy 12l/100km. Układ hamulcowy kiepski. Części typu filtry, klocki, okładziny itp są dostępne. Z używanymi skrzyniami itp już może być problem. Auto proste jak cep. Większość można naprawić albo obejść mając pod ręką wąż paliwowy, drut i kawałek kabla. Często nie działa oryginalne gaszenie samochodu (ciekawe urządzenie tym zarządza). Nie jest to jednak problem. Zawieszenie na resorach - ma wady, ma też zalety. Instalacja 24V to, poza kosztem zakupu dwóch baterii, bardzo duża zaleta. Ogólnie, jeżeli auto nie będzie zmęczone, możliwie seryjne, to brać. Wdzięczny wół roboczy, idiotoodporna konstrukcja. Swego czasu miałem nawet do swojego oryginalną klimatyzację

Wszystko to możesz znaleźć na tym forum.
O żywotność się nie martw, jeden z lepszych silników w terenówkach. Jest dużo trwalszy od 2.8.

znam jednego co podskoczył w nim głowicę

Nie wiem co ten ernil tak się uczepił tych hamulców, przecież jak zadbane, to są bardzo dobre.

ja miałem marne hamulce
se zrobiłem i przez kilka dni lądowałem mordą w kierownicy
jak sie zrobi to są dobre

Dzięki proszę o jeszcze.

W tym aucie są dwie wady1.wyskakuje 3 jak się jedzie po prostym ,ajak pod górę to nie -Co może być zepsute?

2.Nie działa obrotomierz - gdzie szukać przyczyny?

co do skrzyni biegów , jak długo stał to tak mają pojeździsz powinno się przestać wyskakiwać a używkę kupisz za ok4 stówki , co do hamulców zregenerować dobrze posmarować i hamuje jak trzeba , resory w zasadzie jak są dobre to nie ruszać i nie klepać, wymienić gumki resorów na polibusze od Zibiego czarne , co do prędkościomierza pewnie się linka wypieła za licznikiem , a przede wszystkim sprawdź bude na mocowaniach do ramy może być dramat
resta auta niezajebliwa jak dbasz

Obrotomierz, to nie prędkościomierz.
Czujnik jest w obudowie rozrządu.

Dzięki Paweł, a jeśli buda i rama nie nosi śladów korozji to mocowania mogą być zsitowane?

A jeszcze faktycznie auto stało ponad pół roku i nawet na uszczelkach urusł mech

przepraszam zamyśliłem się z tym obrotomierzem to nie wiem , u mnie też nie dział wiec zakupiłem w firmowym sklepiku

smarować smarem grafitowanym resory kazde pióro pokolei poprawa konfortu

ten wyskakujący bieg to na bank zgnite mocowania budy do ramy

Mroczny ale śmieszne

Dzięki za pomoc

W tym nie ma nic śmiesznego...

Dlaczego?

Proszę o poważne komentarze gdyż po oględzinach ramy i karoserii nie znalazłem poważniejszych ognisk rdzy.
Nie sprawdzałem zaczepów karoserii i teraz mam wątpliwości a jutro mam dobić targu.

jak bedzie dobra cena za takiego Patrola?

im niższa tym lepiej , musisz się liczyć ze sporymi wydatkami na starcie , jeśli buda zgnita to się poważnie zastanów , ja po pół roku szukania zdrowej budy kupiłem komplet bez silnika z 260 ale bez rdzy na całe szczęście

jakie pieniądze chcesz zapłacić za tego patrola , co ma na wyposażeniu , czy był ostro upalany w terenie