www.forum4x4.pl

Czy ktoś przerabiał temat laminatów w Y60?

Chce urwać pare kilo - myslałem o masce i błotnikach (albo w ogóle całym przodzie) z laminatu + plus drzwi z szybami z poliwęglanu?

Ma ktoś jakieś doświadczenia z takim rzeczami? na allegro jest nawet kilka aukcji oferujące gotowe błotniki czy maski do Y60.. ale boje się kupować pierwsze lepsze, bo skoro blachy mi się rozłażą i rozpadają na maratonach to co będzie jesli plastik będzie marnej jakości

Czy sa konkretne rodzaje laminatów które są lepsze od innych?

te elementy są z gówno litu , do przepraw nie bardzo się nadają , oprzesz się o drzewo i po błotniku , jak chcesz odchudzić wóz kup całą kastę z tym że będzie to jeep wrangler , są dwa rodzaje z podłogą z aluminiowymi płytami i bez nich , waga ok 150 kg , nie pamiętam dokładnie , do kupienia w Bielsku Białej cena coś koło 5 tysi , ale do tego klatka , już gdzieś pisaliśmy o tych błotnikach ,

Ja od razu mowie,ze na takim profesjonalnym sciganiu sie 4x4 nie znam, ale ta roznica nie bedzie chyba az tak wielka.
Ten laminat tez swoje wazy do tego klatka pewnie robiona od nowa. Mocowanie gratow w srodku tez bedzie wazylo.
Ile zdejmiesz na calosci? 50-100kg?
Dodajmy do tego choroby wieku dziecieciego + kasa jaka trzeba wylozyc na taka przerobke (5k laminato + ~10k klatka + inne) to wyjdzie pewnie przynajmniej 20k. Za te 20k to ja bym podrasowal to v8 (albo calkiem zmienil silnik) tak,ze ta roznica w wadze by byla niezauwazalna, a rartio waga/moc by sie na pewno poprawilo.
Ale jak powiedzialem - ja sie nie znam, ale chetnie dam sie zaprosic na fotel pilota jak bedzie okazaja chociaz na mala przejazdzke.

na całości wagi samochodu oszczędzisz ok 300-400 kg , jednak kompletna buda waży , a jak sie ściga to już i tak ma klatkę , zresztą najlepiej zapytac tych co w rempstach startują ile waży dokładnie takie cos

Ale zgaduje, ze ma klatke tylko w srodku w kabinie,a w przypadku laminatu to byl jednak z przodu, tylu i boku tez wolal miec.

A przerobke to dodatkowe kg + czas + kasa

Ale temat rozwojowy i chetnie sie wiecej dowiem. Dla 300-400 kg to pewnie warto.

u nas jeden człek (na forum Busz) ma nadwozie z łajdżeja oryginalne posadzone na parchu. Z oryginalnym pałąkiem itd. Pół tony mniej mu to waży niż ważyły nasze parchy

może to jest lepsza opcja niż laminat?

A to wlasnie mialem napisac, ze moze jakies alternatywne...

a co to '' łajdżeja '' ,
koleś który ma taką budę z laminatu ma tylko klatkę kabinową , i sporego kangura z przodu że w razie wywrotki to przód opiera się na tym kangurze

To musze wyjaśnić dokładniej.

Samochód jest do szybkiej jazdy - maratony, baja itd więc o nic się nie opieram, chociaż zachaczyć o jakieś luźne gałęziee się zdarza i to przy prędkościach typu 80-100km/h.

I teraz najważniejsze - ma dalej wyglądać jak Parch! buda z laminatów ala Jeep czy Tomcat to iście na łatwizne Kocham ten kanciasty krztałt i chce żeby taki został - mimo że dawno przestał trzymać właściwe proporcje - bo jest jednocześnie roziągnięty, podcięty i skrócony - to wiekszość cały czas go traktuje jak zwykłego Patrola.

Klatka oczywiście w środku jest od dawna. główną strukture budy myślałem zostawić, wymienić tylko maskę i błotniki, ewentialnie cały przód zrobić z jednego kawałka laminatu - żeby sie odchylał razem z nadkolami błotnikami i atrapą - (tak jak w Mercedesach G ORC) + drzwi z laminatu i szyby na stałe z poliwglanu. Myślałem żeby w ten sposób ze 100-kę urwać.

tak to wyglada u konkurencji - Mercedesie G500 ORC Wojtka Tolaka - a po założeniu na pierwszy rzut oka prawie seryjne Gelenda

to do takiego sportu możesz sobie zakupić ten element całościowy czyli jak w Gelandzie , nawet na naszej giełdzie coś takiego jest
http://www.rajdy4x4.pl/index.php/ida/3/ ... pSt=1&p=31

A.. i foty popraw.

Wojtek_W pisze:A.. i foty popraw.

a nie działają? nie wiem za bardzo jak poprawić - bo ja je widze

ten element z naszej giełdy kiedyś widziałem jakoś nie przekonuje jakością wykonania na zdjęciach.. wygląda jakby był... szpachlowany.. ale, że samochód na remont międzysezonowy i tak jedzie do Łasku, więc może będzie okazja go zobaczyć na żywo.

Mi juz tez.
Moze cos u mnie.


A gdzie autem bedziesz teraz jezdzil? Bo sie wpraszam na mala przejazdzke.

możesz samemu zrobić, ale wykonanie pierwszej sztuki pochłonie trochę złocisza - nie uwzględniam przy tym błędów podczas nauki laminowania

robiłem laminaty do płaskich wydumek parę lat temu, największy koszt to zrobienie formy, bo idzie na nia 5-8 razy wiecej materiału niz na element,

co do trwałości
to masz różniste materiały do wyboru, od najprostszej maty po włókno węglowe - wszystko zależy od portfela

A trudne to jest?

Bo mi chodzi po glowie juz jakis czas do motura czacha rally z wlokna.

Auto stoi na razie w garażu - do jazd próbnych się nie nadaję bo ma już wyjęte amortyzatory na przegląd posezonowy. I na zimę tak jak mówiłem jedzie na mały remoncik i przygotowanie do nowego sezonu. Także zapraszam na wiosnę na MT Rally

Znalazłem jakąś firme pod Warszawą- robią normalnie masowo zderzaki i inne plastikowe elementy jako zamienniki z laminatów do popularnych plaskaczy i dostawczaków, a także elementy karoserii do samochodów do driftu. Stosują zwykły laminat z włókna szklanego ale jak twierdzą dobrej jakości i w drifcie się to sprawdza.

Maska do patrola którą mają gotową waży 8-9kg ale jest to zamiennik oryginalnej, odbita dwustronnie, z miejscami do mocowania zawiasów itd - powiedzieli że do sportu - taka otwieraną na zapinki mogą zrobić lżejszą około 6kg - błotnik waży 1.5kg. Drzwi mogą zrobić jak im dostarcze oryginalne. Co najważniejszy ceny są przyzwoite: 300pln za błotnik, 500 za maskę. (do negocjacji jeśli samochód jeździ w rajdach)
Gdybym chciał zrobić laminat - włókno weglowe+kevlar+żywica epoksydowowa to za sam materiał wyszło by 3 razy tyle. Także chyba się przymierze do tego tematu, nawet gdybym miał raz w sezonie, wymieniać te błotniki to nie jest tak źle.

jeśli to nie tajemnica to rzuć jakiego namiara

Braliśmy od nich błotnik i daszek do GRa. Ogólnie jakość przyzwoita, pasowanie prawie bez problemu. Najlepiej pogadać przed zakupem, bo mogą zrobić grubszy, cieńszy, biały, czarny- jak kto woli. W porządku ludzie.
Kontakt najłatwiej przez popularny portal aukcyjny, mają wystawione elementy do Patrola, jedyna chyba firma z okolic Warszawy- Wołomina.

zapytaj się o ile będzie drożej na płótnie szklanym, materiał trochę droższy ale bardziej wytrzymały

co do cen wg mnie ok
jakbyś chciał sam robić licz x3-4 na początek, później x0,5 jak już miałbyś formę

martii pisze:zapytaj się o ile będzie drożej na płótnie szklanym, materiał trochę droższy ale bardziej wytrzymały

co do cen wg mnie ok
jakbyś chciał sam robić licz x3-4 na początek, później x0,5 jak już miałbyś formę

Zrobienie formy to nie jakis dramat ale jednak na materialach sie trzeba znac i miec pare lat doswiadczenia by to robic samemu juz nie mowiac o czasie wiec lepiej wziasc od firmy ktora sie tym zajmuje tym bardziej ze podal ceny ktore nie sa z kosmosu ....

Witam
widzę, że trochę się o mnie tutaj rozmawia-
to ja robię te elementy o których wspomnieliście. Sam mam założone na swoim "Parchu" takie elementy i gwarantuję, że się nie rozsypują po dotknięciu do drzewa. nie ma również większego problemu jeśli ktoś by chciał zrobić takie elementy z innego tworzywa- kwestia ceny

adall pisze:Witam
widzę, że trochę się o mnie tutaj rozmawia-
to ja robię te elementy o których wspomnieliście. Sam mam założone na swoim "Parchu" takie elementy i gwarantuję, że się nie rozsypują po dotknięciu do drzewa. nie ma również większego problemu jeśli ktoś by chciał zrobić takie elementy z innego tworzywa- kwestia ceny

Wazyłes ile sie zaoszczedza

Do gu4 robicie

adall pisze:Witam
widzę, że trochę się o mnie tutaj rozmawia-
to ja robię te elementy o których wspomnieliście. Sam mam założone na swoim "Parchu" takie elementy i gwarantuję, że się nie rozsypują po dotknięciu do drzewa. nie ma również większego problemu jeśli ktoś by chciał zrobić takie elementy z innego tworzywa- kwestia ceny

z racji cofniętego silnika musiałem przesunąć bude do tyłu jesteś w stanie zrobić mi maskę i błotniki tak ok 15 cm dłuższe

iras01 pisze:

adall pisze:Witam
widzę, że trochę się o mnie tutaj rozmawia-
to ja robię te elementy o których wspomnieliście. Sam mam założone na swoim "Parchu" takie elementy i gwarantuję, że się nie rozsypują po dotknięciu do drzewa. nie ma również większego problemu jeśli ktoś by chciał zrobić takie elementy z innego tworzywa- kwestia ceny

Wazyłes ile sie zaoszczedza

Do gu4 robicie

błotniki około2kg, maska 8kg, atrapy nie ważyłem. - można jeszcze trochę zejść z wagi- ale to już dla kogoś komu bardzo zależy