www.forum4x4.pl

Kolejny problem ZD30. Nowy przepływomierz, zmieniony filtr paliwa, pasek klinowy z napinaczem, wyczyszczcony dolot, zatkany EGR, odma silnika pod autem, a teraz... Kurka znowu coś... Na trasie po 30 min. jazdy przestał przyspieszać - znowy przepływka pomyślałem, bo kurka zaporowa cena oryginału kazała mi kupić MagnetiMarelli, który padł, potem Boscha i pewnie TO TO. Ale niestety nie. Odpoczął, podmuchałem w przepływkę - działa normalnie, ale po 15min. znowu po prostu nie jedzie - na żadnym biegu nie przyspiesza prawie. Może odpowietrznik baku - niestety - po odkręcaniu korka nie syczy. Ale zaraz... znowu przyspiesza - po "popracowaniu" pedałem gazu "naprawia się" na chwilę i tak w kółko. Kiedyś miałem Chevroleta Luminę i podobne kłopoty, których długo nie mogłem zdiagnozować i był dziwnie pęknięty wężyk podciśnieniowy. Posprawdzam. Czy ktoś może miał/ma podobny problem lub wie co to kurka może być. Zmęczony już jestem obsługą tego silnika przez ostatnich 6 m-cy... Ciągle coś nowego. Ale lubię go.

Jaka skrzynia?

Manualna....a myślisz, że może sprzęgło??? Ja wykluczam, bo nie wchodzi wogóle na obroty, po prostu zamula silnik.

Sam sobie odpowiedziałeś - może nadal przepływka. Skoro po dmuchaniu było lepiej a potem chu.
Pożycz od kogoś przepływkę i podmień.

A ewentualnie potencjometr pedała gazu - też lubią padać.

poczytaj w d22 jest tak samo czujnik połorzenia lewarka w pozycji luz , jak nie ciągnie to dociągni lewarek do siebie powinno pomuc , luz podaje mase bieg przerwa poszukaj w servis manuale

Marci pisze:poczytaj w d22 jest tak samo czujnik połorzenia lewarka w pozycji luz , jak nie ciągnie to dociągni lewarek do siebie powinno pomuc , luz podaje mase bieg przerwa poszukaj w servis manuale

Dobra, a ja mam tak w automacie. Co radzisz ?

a błedy odczytywałes , spróbuj jeszcze dolać 1litr mixolu do paliwa , przejedz sie z 15min z obrotami silnika na poziomie 3000obr. ciągle , kasowanie całkowite błędów następuje po 24h odłączeniu zasilania ( zdjęciu klemy) gdzies kiedyś czytałem