www.forum4x4.pl

Witam wszystkich...

mam patrola k160 po spoa...chcę dołożyć rewolwery narazie tylko z tyłu...jestem na etapie motania amorków...podrzućcie info o jakiś amorkach o skoku min 28cm, ale jakiś w rozsądnej cenie może jakieś od busa podejdą ale nie wiem czy znajdzie sie jakiś o tak dużym skoku

pozdrawiam

gabriel 77461

skok 28

rozciagniety 64, scisniety 36, oko oko, gazowy, cena cos kolo 250 pln. to jest do forda F350 na tyl, tak ze mocny. Polecam. Szukaj w sklepach do amerykanow.

Daj se spokój z tymi rewolwerami na SPOA - zabijesz się albo zaraz połamiesz resory.
Są inne sposoby na większy skok zawieszenia przy SPOA - dobry fabryczny resor będzie wyginał się w górę i w dół.

no właśnie trochę obawiam się tego połamania resorów...obecnie na wykrzyż nie narzekam...ale zawsze może być lepiej ...w wolnej chwili pyknę kilka zdjęć jak sie krzyżuje i może podrzucicie jakieś pomysły poza rewolwerami co można ewentualnie poprawić....a narazie dziękuje...

co do pierwszego postu to znalazłem te amorki ale producent podaje tylko 26cm skoku...można jej kupić za 180zł...

Jakiś czas temu macałem amorki od forda transita. Modelu w sensie rocznika nie pamiętam. Pamiętam tylko, że skok miały niesamowicie duży - wydaje mi się, że powinny mieścić się w określonych przez ciebie parametrach operacyjnych

tak się grzecznie spytam , po uj taki wykrzyż , ja raczej go ograniczam bo ujowo jest jak w lagrze przedni most jest prostopadle do ramy , przy skokach też nie pomaga , chyba że się gdzieś rockcośtam w Polsce rozwinął. Miałem trialmastery z takim skokiem , tylko słabo przy szybszej jeździe uszy im trzymały

Jak będziesz szukał zamienników amorków, to nie daj się namówić na takie od Stara, Kamaza czy innego Autosana. Jest sporo osób które motają na tym auta - bo mają duży skok. Nie biorą jednak pod uwagę różnicy mas. Efekt jazdy taczką gwarantowany

z zupełności wystatrczaja orginalne z y 61 tył , i z przodu trzymają i z tyłu mają zapas , jak nie zapomne to pomiary zrobie ile mają

pawel abramczyk pisze:z zupełności wystatrczaja orginalne z y 61 tył , i z przodu trzymają i z tyłu mają zapas , jak nie zapomne to pomiary zrobie ile mają

Chyba nie wystarczą. O ile dobrze pamiętam to przednie mają 19 cm sakoku a tylne 24 cm.

9mm pisze:tak się grzecznie spytam , po uj taki wykrzyż , ja raczej go ograniczam bo ujowo jest jak w lagrze przedni most jest prostopadle do ramy , przy skokach też nie pomaga , chyba że się gdzieś rockcośtam w Polsce rozwinął. Miałem trialmastery z takim skokiem , tylko słabo przy szybszej jeździe uszy im trzymały

zobacz roznice , trial to sie nazywa, w gorach duzo jest takich naturalnych przeszkod.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... PvpslxV2Lw#!

u mnie przy spoa były aż nadto ,

tak naprawdę nie wiem nad czym sie zastanawiać do liftu +3 do 160 są za 1200 zł za komplet i chyba razem z amortyzatorem skrętu

http://allegro.pl/listing.php/search?st ... ory=0&sg=1

no choć by takie