Czy ktoś oglądał to Terrano?

[Dżem]

Może zacznijmy nazywać modele po imieniu?

http://allegro.pl/nissan-terrano-ii-per ... 38455.html
Przyglądał mu się już ktoś z bliska?

[Wowos]

Dżemik tyle tu już siedzisz, i jeszcze się nie spotkałeś z tym tematem ? http://forum4x4.pl/viewtopic.php?f=6&t=85734&start=2925

[Dżem]

Pewnie że widziałem ale rzadko zaglądam bo mnie Patrole nie interesują i się za nimi nie rozglądam.

[Wowos]

Terrana też się tam pojawiają

[Dżem]

Pojawiają, raz na 5 stron lub raz na kwartał.

[pawel abramczyk]

@dżem powiedz mi ile pali 2,7 turbo , noszę się z zamiarem kupna z tym że t1 i mam takie przemyślenia czy automat 3,0 czy disel niestety nie ma automatów i tu zajebisty minus , w podobnych pieniądzach są t2 disel w automacie

[czifu]

Kumpel ma T2 na starej pompie i w manualu, w jeździe mieszanej, miasto-teren wychodzi go średnio 12l/100km. Opony 235/75r15 MT, a teren to taki bardziej turystyczny, raczej bez wklejania w błoto po klamki
Nie ma to jednak jak T1 3.0 w manualu szkoda że nie mam takiego, ale może kiedyś

[pawel abramczyk]

jako że dobrego gr czy też K nie ma więc padł pomysł na zakup t1 lub jeepa ale ....... na 100 będzie T1 w automacie 3,0 150 koni , a z zawiasem coś się wymyśli

[Dżem]

Zawias to w II kolejności. Najpierw reanimacja ramy lub podmianka z TII.

[Myke]

2,7 w T1 pali od 9 do 13l opony mt 31/10,5 były w automacie, ale jest je niesamowicie ciężko spotkać białe kruki, ostatniego widziałem kilka lat temu w UK, prywatny import z japoni

[pawel abramczyk]

wiem wiem miałem kiedyś t1 z 3.0 wracam do początków , mam tylko zagwostke czy disel czy 3.0 ma być do gnoju

[Dżem]

No dobra, odbiegliśmy od tematu i widzę że nic z podwieszenia go nie będzie.

Co do wyboru modelu, osiągów i problemów z Terrano już wiele zostało powiedziane i wystarczy odgrzebać parę tematów ale...
Spalanie 9-13l ON w 2,7 td 29" BFG MT. Delikatny zawias na przodzie lecz jeżeli się nie przesadzi z oponą sporo wytrzyma. Bywają problemy ze skrzynią - moja na razie się trzyma. T2 rzadko gniją lecz trafiają się kwiatki w stanie agonalnym. W zimie pali z półobrotu pod warunkiem sprawnych grzałek. B. przyjemnie ciąga się nim kemping.
Nie chce mi się więcej rozpisywać bo to bez sensu. Proste auto sporo informacji jest już na naszym forum.

[wojo02]

3 PYTANIA:
TERRANO ROBILI TYLKO DO 2006 ROKU?
jaki jest najmocniejszy silnik
czy 3.0 to ten sam wybuchowy silnik co w parchu?
sorry za czaslocka

[Dżem]

O i to jest dobre pytanie.
Max to chyba 2006 choć były artykuły że coś tam jeszcze tłukli później w Hiszpanii ale ja nie trafiłem na młodszy model.

Natomiast 3,0 diesel jest ciągle zagadką. Rzekomo jest to poprawiona konstrukcja względem tej wypuszczanej początkowo w Patrolu. Natomiast jak się sprawuje w Terrano nikt tu nie opisał jeszcze jakichś dramatycznych historii. Cena tych silników jest stosunkowo wysoka na rynku wtórnym ale myślę że bierze się ze względu na spory popyt do Patroli.

[Whitie]

Silnik jest taki sam.
Osprzęt się różni.
Auto jest o 500 kg lżejsze to się nie nadwyręża.
I jeździ dłużej i sprawniej i nawet ładnie zapierdala.
Bo auto lżejsze.
Amen.

A i tak 2,7 z Terrano rządzi.
Taki trochę mulasty grzechotnik ale się nie jebie za to nic.
Ten z coolerem nawet umie szybciej jechać.

[Dżem]

Coś takiego znalazłem ale to ciągle o Patrolowym:
http://www.chaz.yellowfoot.org/zd30_engine_problems.htm