www.forum4x4.pl

Pojawiły się stuki w reduktorze przy włączonym napędzie. Po rozebraniu reduktora okazało się że koła zębate są w porządku, brak widocznych uszkodzeń lub zużycia, za to łańcuch jest mocno naciągnięty.
Czy wystarczy wymiana samego łańcucha? Czy warto wymienić przy okazji jakies inne podzespoły.? Na co zwrócić uwagę?

Sam się naciągnął?

Przyjdzie zima, to się skurczy

Hehe, jak chcesz sie rozbawic, proponuje sprawdzenie ceny lancucha z kolami w ASO.
Jakies 3 lata temu pytalem z ciekawosci i malo z krzesla nie spadlem
Jedyne cos kolo 5 klockow i ponoc nie da sie samego lancucha kupic.

Pozniej jeszcze wielokrotnie sprawdzalismy w zaprzyjaznionym ASO rozne ceny rzeczy takich podstawowych jak kompletny silnik RD28T czy rama na Y60 . Odpowiedz zawsze to byl wspaniala sila napedowa do dalszych dzialan, przy reanimacji starego zloma

Marcin-Kraków pisze:kompletny silnik RD28T czy rama na Y60

Ile sobie wołają

Ceny znane mi sa z przed kilku lat, ale za silnik kompletny woali cos 36 tys, a za rame 44 ? Tak jakos

Ciekawe za ile by Patryczek wyspawał z kwasu... Hehh jeszcze lat parę i będę się oglądał za dożywotnim lągiem i wtedy kto wie...

Marcin-Kraków pisze:Ceny znane mi sa z przed kilku lat, ale za silnik kompletny woali cos 36 tys, a za rame 44 ? Tak jakos

44 tysie za ramę do longa Y61. , natomiast rd28t już nie ma. No chyba , że Igor jakieś dojścia mandaryńskie ma...

Gdyby ktoś zaczął robić np.ramy do Pojarek to by miał niezły biznes

Sawa GR pisze:Ciekawe za ile by Patryczek wyspawał z kwasu... Hehh jeszcze lat parę i będę się oglądał za dożywotnim lągiem i wtedy kto wie...

nie godzi się
żeby rama z kwasu była w czymś innym niż 160
tylko król może nosić koronę

Boszz, a ten znowu tylko o jednym...

Dobrze prawi

Widziałeś kiedyś naciągnięty łańcuch w 160-tce

ja , ja, jaaaa widziaaaałeeem

jak wyciągałem koparkę co ugrzęzła na budowie
łańcuch się naciągnął zajjebiście a potem urwał


i musiałem ubrudzić swój pas , bo te ich łańcuchy się mi naciągały jeden po drugim