Ekonomiczna cieżarówka 4x4

[Kamel]

A to nie dobrze ze sztywno...

[jradek]

Czy to jest gimbus?

[Zbowid]

Robur 4x4, Avia 4x4, Gaz66 ale z wymienionym silnikiem na 3,5L tdi - ruscy robią na potęgę i wymieniają. Wersje z budami i paką - wyjściówka do robienia.

[bert]

Robur 4x4, Avia 4x4, Gaz66 ale z wymienionym silnikiem na 3,5L tdi - ruscy robią na potęgę i wymieniają. Wersje z budami i paką - wyjściówka do robienia.

Robur, hałaśliwy (powietrzem chłodzony), powolny trdny do zatrzymania
AVIA 4x4 rzadkość wielka a już na PL rynku to chyba zero
GAZ 66...
chyba dosyć dosadnie podsumował ten temat swego czas Czesław

ponad to, żaden z nich nie jest ekonomiczny w stosunku do tego co oferują (prędkość, spalanie, komfort etc)

żadne z nich nie umywa się do 744

[Zbowid]

Bert - GAz ale ze zmienionym silnikiem - jak podstawa do motania.

[Kamel]

Jesli Gaz 66 to nie tylko silnik do zmiany. Skrzynia biegów rownież. Tam prowadzenie lewarka i ilośc przełożeń jest nie do zaakceptowania. Reszta... Trzeba pamietać ze jakość części zamiennych i ich dostępność jest słaba - kierunek wypraw mi nie jest znany. Nauczony jednak doświadczeniem zawodowym w rożnych trudnych sytuacjach, względny komfort, prosta konstrukcja, i dostęp do części jest ważny. Mozna sporo wieźć na plecach, tylko po co. Szkoda miejsca i wagi a to przekłada sie na spalanie o zużycie podzespołów.

[bert]

Bert - GAz ale ze zmienionym silnikiem - jak podstawa do motania.

koszta koszta i jeszcze raz koszta.
względnie dobry 66 to koszt a 20 tysi, niech będzie 15. Przebudowa to a drugie tyle (dobry silnik i profesjonalna przebudowa musi kosztować). Bywają 66 z dieslami (latają a może już tylko; latały w np.: geofizyce. Na rynku wtórnym ceny miały: benzyna x 2
W zamian dostajemy stosunkowo mały pojazd (gabarytami i udźwigiem) o znikomym komforcie podróżowania. Wyprawy to nie tylko ryranie po terenie, to również kilometry przejazdówek.
Teraz o budach (mieszkalnych) na 66
wszystkie są za niskie by w nich normalnie funkcjonować, za ciężkie same w sobie (po co pancerna ciężka buda - ciężar to obniżenie dzielności terenowej i podniesienie spalania.
Jak bym mieszkał na Siewierze czy Syberii byłbym za 66 nawet na co dzień, jeżeli jechałbym tam na wakacyjna wyrypę wolałbym jednak os innego.
Kamel wspomniał konieczności wymiany skrzyni begów.
silnik, skrzynia...
a wszystko to w 66 gdzie podnoszona kabina. Byle kto tego nie zrobi

[Misiek Cypr]

Gaz 66 jako wiertnia, albo dowozenie gratow w ciezkim terenie jest super, ale na wyprawe, to no yyy, nie bardzo.

Ergonomia modelu okreslona Czesia slowami, choc to bylo o starze 660: Bylem tym raz na wyprawie I wysiadlem polamany calkowicie. Gdzie byles? Jechalem do kiosku, po fajki

[Zbowid]

Panowie... ja mówię o nowszej wersji - Gaz Sadko
https://www.youtube.com/watch?v=6Fk4WfhUpdQo trochęinne samochody

https://www.youtube.com/watch?v=vYsn7G69gVo

Imoże jeszcze to już tiningowe ; https://www.youtube.com/watch?v=SXnIVloUhAo

[bert]

Panowie... ja mówię o nowszej wersji - Gaz Sadko
https://www.youtube.com/watch?v=6Fk4WfhUpdQo trochęinne samochody

https://www.youtube.com/watch?v=vYsn7G69gVo

Imoże jeszcze to już tiningowe ; https://www.youtube.com/watch?v=SXnIVloUhAo

mówiłeś o 66

Gaz66 ale z wymienionym silnikiem na 3,5L tdi - ruscy

itd

edyta:
ta prezentowana "przebudowa" dla myśliwych i wędkarzy to jakieś jaja a nie sensowne wykorzystanie możliwości

[Zbowid]

Na Ukrainie są takie przeróbki. Bazą jest Gaz 66 a resztę unowocześniają bazując na nowszych modelach. To nie wychodzi drogo, bo sporo rozbitych sprzętów policyjnych i służ technicznych... Nie mówię, że to najlepsza droga - ale to jakaś alternatywa.

[sgt_raffie]

Jeździłem kiedyś Mitsu Canterem w wersji 4x4. Fajne toto było, nawet dużo nie paliło. kampery na tym robią na zaaaachodzie, tylko znaleźć wersje 4x4 u nas to chyba wyczyn (zakładam budżet jakoś ograniczony). Ale prawdziwa terenówka to nie jest (dojeżdzaliśmy do masztów i wiatraków ustawionych w polach - w błocie nawet dawało rady. Ale i tak defek "zwiadowczy" zawsze był przed nami). Jak chcesz prawdziwą terenówkę to rób na uniZmogu..

[Franek_]

Mi Unimog pali 17.3L/100km. DMC 7490kg, masa pustego auta ok. 5600kg. A jak jeszcze ma sie duzy bak, to mozna tanio tankowac w Rosji czy na Ukrainie i ladny kawalek na jednym tankowaniu przejechac.

[Misiek Cypr]

Franek, prawie zginalem przez Twojego campera. jechalem na moto, a to wystawala buda na pol Wladyslawa IV, wez go lepiej chowaj

[Misiek Cypr]

Albo wez go czyms odblaskowym oklej

[Pugile]

A jak jeszcze ma sie duzy bak, to mozna tanio tankowac w Rosji czy na Ukrainie i ladny kawalek na jednym tankowaniu przejechac.

A na granicy przepuszczą z wielkim, pełnym bakiem?

[volvoaxles]

Witam.
Polecam volvo laplandera... zarowno modele 4x4 jak i 6x6 mozna na B kategorie.Przygotowywalem wiele takich aut dla klientow ktorzy pozniej robili sobie zabudowe...predkosc przelotowa w zaleznosci od silnika i przelozen od 80km/h w oryginale ,do 120km/h po konwersji.
Jak cos to dzwon 608381366

[Vesa]

Hello,
A co sądzicie o Mercedesie 914/917? Bądź o STYER 12M18? Bazy wydają się stosunkowo tanie, do tego to chyba dobre konstrukcje.
...
?

[bert]

Hello,
A co sądzicie o Mercedesie 914/917? Bądź o STYER 12M18? Bazy wydają się stosunkowo tanie, do tego to chyba dobre konstrukcje.
...
?

pokaż jakie ogłoszenie sprzedaży