www.forum4x4.pl

Wczoraj wiertnica zjeżdzała z pracy pod Kampinosem. Układ smarowania czegoś WA....T podłączył do skrzynki rozdzielczej i pojawił się niezauwazony wyciek oleju.
Pod Płockiem chłopacy dali sygnał że jazgot jest już niemiłosierny (ciekawe od kiedy był ale spieszyli się pewnie do knajpy na mecz).
w skszynce rozdzielczej sucho i do tego gorąca.
Po zalaniu nie pomogło.
Przy dodawaniu gazu (pod obciązeniem) zgrzyta. (może to tylko łożyska) na luzie ujdzie. Napęd hydrauliki i działa poprawnie.

Holowalem 5godzin z Płocka do Bydgoszczy parchem złoma.
Trzeba było kupić na gąsienicach

Trzeba było pomyslec przed zakupem tej kupy

wymien na uazowska ,bedzie lepiej chodzila

czuje ze w przysz³osci mo¿e byc jeszcze weselej

fruzia pisze:

Wojan pisze:

gri74 pisze:Jakie masz opony pewnie seryjne
na półsprzęgle zmień sobie tych chłopców

Unimoga na wiertnicę to kupuje się od 10 tysiaków pln

niestety mam seryjne terenowe 195R16
nie widzę nowego unimoga za 10tyś. jak masz takiego to kupię ze 4.
KUPUJĘ tylko nowe środki transportu. Nie stać mie na to aby czekać 2 tyg aż ktoś naprawi mi samochód w tym ściągnie części lub dorobi.

A z jazdą na półsprzęgle masz rację

sam tego chciałeś placku

Fruzia
wyciek spowodowany był ingerencją firmy która montowała wiernicę i podłączyła smarowanie jakiś tam swoich elementów ze skrzyni rozdzieczej. Podczas pracy coś się z pompką ich sp... i wudmuchało olej z rozdzielczej.
Nadal uważam że nie stać mnie na pełnoletni samochód, a że gazela padło to już teraz wiem. Tylko ze firma montująca wiertnice montuje w 80% na tym padle zachwalając go. Częśc geologów też (bo niedrogi - w zakupie) jak kręcą się wokół komina to nie czują wad GRK.
Niestety chciałem kupić pod zabudowę nowe iveco 4x4 (ok. 150tyś) niestety zmieniali modele i nie było, a czekać nie mogłem.
Pisząc o problemach oczekuję raczej pomocy niż szyderstwa. Osobiscie jeżdzę nowym patrolem y61 i on ani nie grzęźnie, ani nie pali sprzęgła, ani nie gubi trybów w skrzyni rozdzielczej.

Wojan pisze:Wczoraj wiertnica zjeżdzała z pracy pod Kampinosem. Układ smarowania czegoś WA....T podłączył do skrzynki rozdzielczej i pojawił się niezauwazony wyciek oleju.
Pod Płockiem chłopacy dali sygnał że jazgot jest już niemiłosierny (ciekawe od kiedy był ale spieszyli się pewnie do knajpy na mecz).
w skszynce rozdzielczej sucho i do tego gorąca.
Po zalaniu nie pomogło.
Przy dodawaniu gazu (pod obciązeniem) zgrzyta. (może to tylko łożyska) na luzie ujdzie. Napęd hydrauliki i działa poprawnie.

Holowalem 5godzin z Płocka do Bydgoszczy parchem złoma.
Trzeba było kupić na gąsienicach

a gwarancji to nie ma?

LR_Olek pisze:

a gwarancji to nie ma?

Ma lae Wamet ingerował w skrzynię. A poza tym normalnie wysyłają taką część do Gniezna na tam rozbierają oceniają może i naprawiają i po 2 tyg montują.
Taniej zapłacić 5-6tyś za wymianę nowej niż mieć przestój

Wojan pisze: A że pracownicy debile jechali bez oleju żeby obejrzeć mecz odczują bez premii przez pół roku bo cyrka tyle kosztuje nowa skrzynka.

To jest raczej Twój problem, nie pracowników. Podpisywali w umowie, że muszą się znać na mechanice ?
Obetniesz im długofalowo premie, to sobie pójdą gdzie indziej wiercić, albo do anglii polecą. Teraz nie ma już takiego problemu z pracą.
I będziesz sam zasuwał z tą wiertnią tym śmietnikiem.

Wojan pisze:

LR_Olek pisze:

a gwarancji to nie ma?

Ma lae Wamet ingerował w skrzynię. A poza tym normalnie wysyłają taką część do Gniezna na tam rozbierają oceniają może i naprawiają i po 2 tyg montują.
Taniej zapłacić 5-6tyś za wymianę nowej niż mieć przestój

a ta firma co montowala to gwarancji nie daje?
to ich wina ewidentna

Gwarancja do bramy

W mojej Gazeli był podobny problem, padło łożysko w skrzyni redukcyjnej i rozbiło obudowę. I to juz w 2 skrzyniach. Jest tam jakiś feler. Jka dojdziemy co tak naprawdę sie stało to dam znać. Co do Iveco 4x4 to znana jest mi ta konstrukcja i mam kilka zastrzeżeń.