www.forum4x4.pl

panowie czy ktos przerabiał to kiedys ???
jestem w trakcie zamiany silnika z orginału na disla leylanda sw 400
ciekaw jestem jaka rozwija predkosc na szosie jakie spalanie oleju napedowego
itp

troche tego jezdi, na pewno ekonomia jest

Mój kolega to robił. Pytanie czy w tych czasach się to jeszcze opłaci. Nie lepiej założyć gaz?

Prędkość podróżna 60-70. Spalanie 20-25, 8 ton na pace i 8 na przyczepie.

to super na bedzynie palił mi w terenie 30 l na 40 mnin jazdy
i zawsze mial jakis problem a to swiece a to modół zapłonu a to fajka . a to gażnik
a to iitd itd
zakładam disla
bałem sie tylko ze bedzie wolny nale 70 na godz mnie zadawala
dzieki za odpowiedz

SW 400 z turbiną czy bez ? jaka skrzynia ?zostaje oryginał czy star lub autosan ?

silnik turbo skrzynia zostaje od zila
obudowa silnika od sw 400
w obudowie powiekszono otwór na tokarni i skrzynia dokrecona bezposrednio do obudowy sprzęgła leylanda
silnik troche przesuniety do tyłu

jak z turbiną to CT107, moc podobna ale demonem prędkości to on nie będzie

jeśli wszystko oprócz silnika zostało w oryginale, to wystarczy przeliczyć porównując max obroty oryginalnego i CT107

tan o którym pisałem miał skrzynię od dwusety, motor z turbiną.

Kolega ma na oryginalnej skrzyni od Ziła i strasznie narzeka na bardzo małą prędkość o ile w terenie jest OK! to podróż na zlot to już kara

ził 157 to wiem ze jest wolny z dislem leylandem , 157 miał słabszy orginalnie silnik , a 131 mocniejszy powinen byc szybszy , predkoszc 70 km na godz by mi wystarczyła , bede to wiedział po jezdzie próbnej na dislu , narazie takiej nie doswiadczyłem .
byłem w tamtym roku ziłem 131 na zlocie w bornym sulinowie spalił mi 50 , a może nawet 60 l na setke
jechałem w kolumnie z dislami i trzy urale spaliły nieporównywalnie mniej paliwa i nie słabły pod górkę
dużo ziłów 131 jeżdzi w geofizyce z torunia , podobno maja pozakładane disle leylandy ciekawe ja się sprawują i jaka maja predkosc na szosie , może ktoś wie ????

Przy oryginalnej skrzyni biegów z diezlem musi być wolniejszy bo silniki mają mniej obrotów jak włożysz ze skrzynią np od stara masz nadbieg i na pewno pojedzie tak jak benzyniak.... będzie miał jedną wadę techniczną ale to już inna historia

narazie zakładam orginalna skrzynie od ziła
a jaka to wada ????????????????

Pomyśl skąd napędzana jest wyciągarka....

myslałem o tym zastosuje przegłób
widziałem już to
to sie da zrobic

Przy oryginalnej skrzyni owszem ale jak dałbyś inną od Stara przykładowo....

To nic nie da gdyż najwyższy bieg jest biegiem bezpośrednim t.z.n. 1/1 i dlatego o szybkości decydują max. obroty silnika.

po jezdzie próbnej
napisze jak to wyglada w rzeczywistosci
opine wasze sa rozne ,
zakladam skrzynie od ziła bo taką mam

Silnik SW ma ok 2600obr/min co w porównaniu do 4000 benzyniaka przekłada się na mizerną prędkość przy tych samych przełozeniach.
Stosowało się skrzynie biegów od Stara 28 lub ciut wolniejszą od 29. Myślę,że dzis mało osiagalne.
Skrzynie te miały w 5tym biegu nadbieg.
Silnik ze skrzynią był połaczony przez "fanszę" - róznica w średnicy obudowy.
Sprzęgło-w oryginalne koło zamachowe silnika SW wtaczało się kolo od 29 do ktorego mozna juz było dokręcić sprzęgło pasujace frezem i łozyskiem z wałkiem skrzyni 28 lub 29.
Ręczny -był w Starach stosowany ręczny podobny do Ziłoskiewgo ale do dupy.Działał na zacisk okładzin na kolo a nie jak w Zile.Dlatego zawsze to przerabialiśmy na "właściwy"
Mniej roboty było ze skrzynią Autosan-Star 200 (to ta sama skrzynia.ZFka zresztą...) Bez przróbek.
Ale te skrzynie miały TE same praktycznie przełożenia co skrzynia Ziła. 5ty bieg = 1,0.
Co do silnika to jak masz faktycznie 6CT107 to git.Bo jezeli do zwykłego SW 400 ktoś dołozył turbinę to lepiej ją wyrzuć..
Jest duza konstrukcyjna róznica w budowie silnika.

Właśnie oto mi chodziło 5bieg musi być "nad biegiem" inaczej będziesz miał pojazd turystyczny...

zima mnie zastała
silnik już siedzi ale nie było jazdy próbnej

jezdzilem takim ziłem z dislem sw 400 w terenie super
duzo lepiej niż będzyniak
na asfalcie nie miałem okazji podróżować
skrzynia orginalna od ziła

Ten "nadbieg" to taka potoczna nazwa ale przecież chodzi o to,że ta piątka jest po prostu szybka..
Przełożenie ma poniżej 1,0.
W tyrenie prędkości starczy a skrzynia Stara 28 w stosunku do Ziła to szajs jest..
A ten ZIŁ to trzy-osiowy jest??

kupiłem go jak miał 300 km przebiegu to ził 131 trzy osiowy
na bedzynie zrobiłem 2000 km koszmar
brak mocy awaryjnosc i spalanie nie do przyjecia

Moje doświadczenie z eksploatacji m.in. Ziła 131 to.
Bezawaryjny.
Spalanie mniejsze od Urała375

Bosman pisze: Spalanie mniejsze od Urała375

Bosman, na pewno go pocieszyłeś.

Pzdr