Czy ktos jezdzil na tych przelozeniach reduktora??

[bigos]

Wiec .....?

więc wiele osób ma założone 4,16 i będzie Ci takie polecać
6,5 poleci Ci Zun za to na tyle skutecznie, że kiedyś udało mu się apede przekonać


http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?p=2375165#p2375165
poczytaj ten temat, trwała tam identyczna dyskusja
Wesołych Świąt

[viperecki]

4.16 ja mam ale nie polece na 31' i seryjnych mostach są za szybkie i tak większość jadę 1 i 2

[Kostuch]

Uważaj no co mówisz
Tam nie ma nic spawanego

Specjalnie dałem cudzysłów, żeby dopasować się do kontekstu zwolennika rr.

[Krzysio]

Moja fura waży 2200 (xj) przełożenia w dyfrach to 5,22 reduktor był cuś2,7 został wymieniony na radziecki z gaza 63 i teraz ma 1 do 2 . dopiero teraz jest czuć całą moc motoru, jak rzuca makaronem 200 metrów za siebie Fakt że to automat ,ale to szybsze przełożenie wcale mu nie przeszkadza jeździć po głazach.I jast naprawdę w tym dobry ,i precyzyjny.A cha opona bogger 38,5x15x16

[Adam.Ż]

nie zapominaj o zwolnicach

[suzus]

i dodaj ile tym pomnikiem rajdów ukończyłeś
i jak cie suzuki objeżdżają w każdych warunkach

[Samaeli]

Eee tam z wami gadac sam zasowam suzuka ale chce moim zdaniem poprawic niektore pkt tego auta. Moim zdanie wolny reduktor taki jak w RR bedzie dla mnie zbawieniem.

Hehe zastanawia mnie ile osob samemu grzebie w swoim samim. Znajac was pewnie wszyscy:)))

[MarcinX]

jak zaczniesz poprawiac to nie skonczysz ;d

[Samaeli]

Lubie tworzyc budowac wymyslac kombinowac i chce to robic

[Twardy]

Lubie tworzyc budowac wymyslac kombinowac i chce to robic

jak lubisz wymyślać to po co pytasz? - wymyśl

my mamy spawane 4.16 i działa od 4 lat, teraz z 35 calowymi simexami.

Twój podpis "Jak se sam nie zrobisz to sie napewno rozwali." w połączeniu z pytaniami jakie zadajesz świadczy o tym że jeszcze długa droga przed tobą

[Samaeli]

Lubie tworzyc budowac wymyslac kombinowac i chce to robic

jak lubisz wymyślać to po co pytasz? - wymyśl

my mamy spawane 4.16 i działa od 4 lat, teraz z 35 calowymi simexami.

Twój podpis "Jak se sam nie zrobisz to sie napewno rozwali." w połączeniu z pytaniami jakie zadajesz świadczy o tym że jeszcze długa droga przed tobą

pytanie bylo przenosnia do ciagniecia tematu........ wymyslam i tworze dziala do tej pory

[Twardy]

pytanie bylo przenosnia do ciagniecia tematu........ wymyslam i tworze dziala do tej pory

Nie bardzo rozumiem...
Może przez to że nie widzę pytania, może dlatego że nie dostrzegam przenosni, może nie potrafię pojąć przesłania tekstu bez znaków przestankowych i polskiej czcionki...

To forum jest tylko po to by gadać dla samego gadania? Dlatego trzeba ciagnac ?


Odpowiem jeszcze w temacie, jeździmy na dwóch rodzajach przełożeń w reduktorze 4.16 i 6.50. Zastosowanie konkretnego z nich jest podyktowane rodzajem zawodów.
Który wybrać? Wystarczy policzyć biorąc pod uwagę oczekiwane prędkości.

[viperecki]

twardy >>>> prośba w celu porównawczym bo mam u siebie 4.16 calminiego i chciałbym wiedzieć ile km/h robi wasz sami na 1 biegu L aaa jakie macie koła u mnie 31'

[Adam.Ż]

jeszcze na jakich obrotach silnika jeśli już porównywać.

[leszek]

jeździłem już suką z 33" na zwykłym reduktorze z 410 z 4,16 i z 6,5 ogólnie każdy jeździ w terenie tylko pierwszy w zabudowanym drugi dawał rade w terenie górzystym a trzeci to można nawet w trialu używać

@ jacek co dobrego u was.
pozdrów prze Chu....a

[slavok]

Panowie osobiście jeździłem na org. reduktorze z 413 ostatnio dorwałem taki z 410 ale aktualnie samochód stoi w częściach bo robię blachę przez zimę więc nawet go nie wrzucałem by przetestować więc nie wiem jaka różnica, i teraz pytanie czy jest sens wrzucać ten reduktor z 410 ? jest jakaś odczuwalna różnica ? czy to tylko taki pic na wodę ? bo jak to g. daje to wybebeszę ten z 413 co mam w samochodzie i od razu mi chłopaki zmotają 4.16... trochę to kosztuje ale jak nie ma różnicy pomiędzy 410 a 413 to nie może nie warto przekręcać z miejsca na miejsce tylko odżałować kilka stówek i zrobić sobie 4.16...

[misiu]

[...] i teraz pytanie czy jest sens wrzucać ten reduktor z 410 ? jest jakaś odczuwalna różnica ? czy to tylko taki pic na wodę ? bo jak to g. daje to wybebeszę ten z 413 co mam w samochodzie i od razu mi chłopaki zmotają 4.16... trochę to kosztuje ale jak nie ma różnicy pomiędzy 410 a 413 to nie może nie warto przekręcać z miejsca na miejsce tylko odżałować kilka stówek i zrobić sobie 4.16...

roznica jest minimalna, motaj od razu 4.16

[Twardy]

Leszku dziękuję, pomalutku do przodu, jak zwykle. Mam nadzieję że Was nie zasypało.

@viperecki, sprawdzę jutro na giepsie bo inaczej nie ma sensu, liczniki przekłamują.

[suzus]

nie wiem dlaczego chcesz mieć tak szybko jak w rr
rr w mostach ma 3,5, reduktor to najczęściej 1,4 choć jak założysz ze 90 1,6 a dysko 1,2
jakoś tak skrzynie też nie są wolne więc cały sukces to z v8 moment i jego podnoszenie przez automat

[Twardy]

twardy >>>> prośba w celu porównawczym bo mam u siebie 4.16 calminiego i chciałbym wiedzieć ile km/h robi wasz sami na 1 biegu L aaa jakie macie koła u mnie 31'

prędkość na 1 biegu, 5 tys obrotów, na reduktorze, koła 35 simex to wg GPS 9 km/h

[Adam.Ż]

ale wspomnij jeszcze że masz mosty toyotowe

[Twardy]

wspominam

[adam992]

4.16 ja mam ale nie polece na 31' i seryjnych mostach są za szybkie i tak większość jadę 1 i 2

ja tez mam 31" seryjne mosty ale 1.6 vitara, a w terenie tylko od 2 w górę. pierwszy bieg jest praktycznie nie uzywany bo za wolny.a i na 2 też rzadko jeżdze...
ps. na 2 blokadach to tylko 2 w głębokim bagnie, ale jak tylko tylna zapieta to spokojnie 2 i wyżej

[73]

A czy ktoś jeździ z 4.16 na oponkach 215R15 ze standartowymi mostami ?

[apede]

Powinno byc fajnie wolno