Regulator siły hamowania tylnych kól umarł !!!

[viperecki]

Zdechł mi juz całkowicie regulatorek nie przyglądałem się co by tam można zamotac , może macie jakies patenty lub propozycje nie zależy mi na zredukowanym hamowaniu tyłu

[Kostuch]

Zdechł mi juz całkowicie regulatorek nie przyglądałem się co by tam można zamotac , może macie jakies patenty lub propozycje nie zależy mi na zredukowanym hamowaniu tyłu

Wkręć (na własną odpowiedzialność) wężyk elastyczny w miejsce regulatora.

[milas]

siwtna rada

rozwiazan masz ze 3
albo jak radzi porzednik lub trojnik ale wtedy uwazaj na czarnym jak hamujesz coby tyl niewyprzedzil przodu

kup urzywke 50-100
kup orginal
kup regulowany sportowy ok 300 z plynna regulacja w kabinie
link jest na forumie vitary

[viperecki]

zaczne od założenia trójnika hmm z moimi bębnami hamowanie bedzie w najlepszym przypadku znikome lub jakiekolwiek ale lepsze to niż nic ....a z jakiego plaskacza dać trónik coby końcówki spasowały

[ytomas]

z jakiegoś japońca coby gwint był 10x1

[Kostuch]

z jakiegoś japońca coby gwint był 10x1

Tak, od razu z lexusa albo innego maybacha...

Żuk/polonez pasuje gwintem idealnie

[viperecki]

dzieki kostuchu ale.... jak pewnie sam wiesz .... wybiore maybacha

[st.Medard]

Maybach japońcem , że połowa części z Chin to się zgodzę.

[ytomas]

nie wiem o co ci chodzi bo podałem gwint a według mnie suzuki to japoniec

[viperecki]

dobra dośc kasztanienia odpowiedź uzyskałem i niepotrzebnie sie rozpisałem dzieki uznaje za zamkniety