Zatarty wałek rozrządu po raz kolejny

[Pietia46]

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Temat bliźniaczy http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... C5%82owica problem taki sam ale w sumie nic sie nie wyjaśniło. Tak więc zakupiłem samca z 88 roku. Zalany olejem 15w40, ciśnienie oleju mierzone w bloku miał ok 3.2 Po pojeżdzeniu nim delikatnie ok 3 dni przy odpalaniu (ok -25 stopni) zablokowało wełek w głowicy na 2 środkowych mocowaniach obrywając z paska ok 5 zębów. Głowica i wałek były nieźle przeorane bo jak nie chciał odpalić to go troche na lince ciągałem, nie wiedziałem jeszcze ze to rozrząd. Zakupiłem nowe/stare części pozakładałem a samochód zaczoł chodzić 2 razy lepiej niż po zakupie... przez jakieś 150 km po czym po odpaleniu (temp ok -5) pochodził 20 sekund i zgasł. Znowu zablokowało wałek. Po rozebraniu okazało sie że na jednym mocowaniu, delikatnie wyorało rowek na wałku. Czemu go zaciera? Za niskie ciśnienie oleju i fakt ze na środku głowicy jest najcieplej? Stukają mi troche panewki na korbowym. Może z tąd brak ciśnienia?

[slavok]

ja obstawiam jakiś problem ze smarowaniem, kanały olejowe, albo coś nie tak ze smokiem w misce olejowej, ewentualnie jakaś zwichrowana głowica... a panewki jak stukają to pasuje to zrobić

[Zibi]

Przede wszystkim witamy kolegę.

[Pietia46]

Ale żeby się 2 głowice/wałki zatarły w tak krótkim czasie? Możliwe, co by tak tracił ciśnienie na panewkach i nie smarował dostatecznie wałka w głowicy? Poza tym samochód kupiłem od znajomego, który jeździł nim ze 3 lata i nic się takiego nigdy mu nie stało.

[N2O]

Podobno te silniki nie lubią mineralnego oleju, tzn np.: 15W40

[Pietia46]

Co do tego to zdania są tu podzielone. Osobiście też skłaniałbym się nad zalaniem 10w40 tyle, ze chce dokładnie temat zbadać, co by mi znowu po przejechaniu 150 km nie zatarło wałka.

[poreb]

mnie sie walek zatarl na mineralnym
teraz po remoncie smiga na pelnym syntetyki 10W60 i od 2 lat jezdzi bez problemu

wiec cos w tym chyba jest

[Zibi]

Też skłaniam się do wersji z syntetycznym olejem. Stosuję nawet w 600 tysiecznym przebiegu. Mniejsze ciśnienie robocze ale za to olej wszędzie dojdzie szybiej co w przypadku wałków głowicy ( ostatni punkt smarowania) ma istotne znaczenie.

[sobik]

U mnie się wyjaśniło. Po zalaniu półsyntetyka problem nie wrócił. Wałek mi na mineralnym zatarło.

[Tomek Kulik]

Czy panowie próbowali mierzyć luz między wałkiem a głowicą, np. zgniatanymi wałeczkami?
Może obróbka mechaniczna zwiększająca luz pomoże uniknąć następnych zatarć?
Tak sobie rozmyślam...
Jeśli decydować się na większy luz, to skrobać głowicę i kapy, czy dać wałek na szlifierkę żeby zdjęli z pięć setek z czopów?

[RadziO413]

Czy panowie próbowali mierzyć luz między wałkiem a głowicą, np. zgniatanymi wałeczkami?
Może obróbka mechaniczna zwiększająca luz pomoże uniknąć następnych zatarć?
Tak sobie rozmyślam...
Jeśli decydować się na większy luz, to skrobać głowicę i kapy, czy dać wałek na szlifierkę żeby zdjęli z pięć setek z czopów?

kupić olej jaki zaleca producent,reszte kasy przeznaczoną na tokarza przepić

[jacenty]

Przyczyny mogą być dwie.
1. Krzywa jest głowica lub blok i po dokręceniu krzywi głowicę . Wałek bez dźwigienek skręcony na podporach musi sie obracać ręką bardzo lekko i bez wyraźnych zahamowań . Głowica ; sprawdzć płaskość na płycie. Blok sprawdzić liniałem .
2. Brak smarowania na te podpory . brak ciśnienia z pompy lub zasyfiałe kanały dolotowe oleju .
Bardzo często po jeżdżeniu na kiepskim mineralu i zagnojeniu kanałów , wlanie dobrego oleju rozpoczyna proces usuwania osadów i odrywa ze ścianek całe ciągi "glutów".
Generalnie nie musi być syntetyk ,ale dobry minerał i często zmieniany.

[Pietia46]

Przestrzelenie głowicy z obróbką wałka itp. to koszt jakieś 500zł tak wskazał mi znajomy mechanik, wiec mija się z celem. Najdziwniejsze jest u mnie to ze znam dokładną historie auta kilka lat wstecz i u poprzednika nic się z głowicą nie działo. Panewki już wymieniłem, w poniedziałek złoże głowice i oczywiście 10w40 zaleje. Do tej pory jeździł na Mobilu mineralnym wiec nie jakiś straszliwy syf. Zobaczymy co się będzie dalej działo.

[Kostuch]

Przestrzelenie głowicy z obróbką wałka itp. to koszt jakieś 500zł tak wskazał mi znajomy mechanik, wiec mija się z celem. Najdziwniejsze jest u mnie to ze znam dokładną historie auta kilka lat wstecz i u poprzednika nic się z głowicą nie działo. Panewki już wymieniłem, w poniedziałek złoże głowice i oczywiście 10w40 zaleje. Do tej pory jeździł na Mobilu mineralnym wiec nie jakiś straszliwy syf. Zobaczymy co się będzie dalej działo.

Leję od zawsze 15W40 (tani noname z Lidla za grosze ) i nic. Po prostu często zmieniam.
Zrzuć miskę olejową i obejrzyj smoka.

[Salata123]

Jak chcesz, głowicę z wałkiem mogę Ci sprezentować

Tylko musisz sobie po nią przyjechać i zdjąć z bloku

ew zabrać z blokiem