vitara V6 - jak może silnik grzechotać?

KubaB · Post autor: **KubaB** » sob cze 10, 2006 1:50 pm

Witam kolegów i koleżanki,
troche mnie tu nie było, bo spędziłem "pasjonujący" okres w szpitalu, ale juz dochodze do siebie i mam nadzieje będzie dobrze.
Ale zanim mnie zabrali to zastanawiałem się na zakupem vitary V6 rocznik 1996. Nawet kilka w Niemcowni ogladałem.
Wiem, że jak w tym aucie silnik metalicznie hałasuje (grzechocze) to do zrobienia jest rozrząd (droga sprawa).
Ale pytanko jest takie:
czy jeśli silnik hałasuje metalicznie na zimno, a jak się rozgrzeje to hałas znika, to też już jest rozrząd do remontu, czy też jeszcze można jeździć? Pytam bo widziałem takie co zawsze hałasowały (na zimno i gorąco), oraz takie co na zimno i owszem, a na gorąco już nie.

A może one nie powinny na zimno ani na gorąco hałasować?
dzięki
Kuba

mdeja · Post autor: **mdeja** » sob cze 10, 2006 2:03 pm

Na zimno troche bedzie hałasować bo napinacz póki nie chwyci ciśnienie olej - nie napręży łańcucha. Ale wyciszenie nie powinno trwać za długo - praktycznie powinno być nie dłuższe niż minuta-dwie.

KubaB · Post autor: **KubaB** » sob cze 10, 2006 4:34 pm

mdeja pisze:Na zimno troche bedzie hałasować bo napinacz póki nie chwyci ciśnienie olej - nie napręży łańcucha. Ale wyciszenie nie powinno trwać za długo - praktycznie powinno być nie dłuższe niż minuta-dwie.

Tzn jeśli wyciszy się po 2 minutach to mozna wstępnie uznać, że jest OK, tak?

mdeja · Post autor: **mdeja** » sob cze 10, 2006 9:18 pm

KubaB pisze:
mdeja pisze:Na zimno troche bedzie hałasować bo napinacz póki nie chwyci ciśnienie olej - nie napręży łańcucha. Ale wyciszenie nie powinno trwać za długo - praktycznie powinno być nie dłuższe niż minuta-dwie.
Tzn jeśli wyciszy się po 2 minutach to mozna wstępnie uznać, że jest OK, tak?

Tak o ile nie ma innych objawów zbyt luźnego któregoś łańcucha czyli np dużej różnicy w stopniu spręzania pomiędzy garami lewego a prawego rządu cylindrów, albo słabizny auta na podjazdach stromych.

Maq · Post autor: **Maq** » pn cze 12, 2006 7:56 am

Hydrauliczne popychacze zaworów - powinny minimalnie hałasować zanim układ olejowy złapie ciśnienie.

W dobrym (nowym) silniku, na dobrym oleju ten moment jest nie do wychwycenia uchem "nieuzbrojonym".

W starym silniku popychacze bez ciśnienia mogą troszkę hałasować, ale powinny się wyciszać bardzo szybko.

horn3t · Post autor: **horn3t** » pn cze 12, 2006 9:58 am

w mojej V6 grzechocze solidnie przez jakies 2 do 4 sekundy po odpaleniu na zimno - jakby lancuch + zawory. Później jeszcze z pol minuty- minutę grzechocze ciszej - jakby same zawory.

vitara37 · Post autor: **vitara37** » pn cze 12, 2006 6:45 pm

U mnie grzechocze na zimnym i na goracym . Rozrząd do wymiany

KubaB · Post autor: **KubaB** » wt cze 13, 2006 9:30 am

vitara37 pisze:U mnie grzechocze na zimnym i na goracym . Rozrząd do wymiany

a ile km masz przejechane? Tzn po jakim przebiegu (mniej więcej) trzeba robić remont rozrządu ? (bo to droga zabawa)

Moosehead · Post autor: **Moosehead** » wt cze 13, 2006 9:52 am

jestem żywotnie zainteresowany odpowiedzią na to pytanie...

mdeja · Post autor: **mdeja** » wt cze 13, 2006 10:17 am

Ok 150.000 tys - ponoć tyle w książkach Suzuki każą

Robaq · Post autor: **Robaq** » wt cze 13, 2006 10:23 am

U mnie grzechocze przez ok. 1 sekundę. Co do objawów rozciągniętego łańcucha, to można spotkać się też z lekkim szarpaniem podczas jazdy, co może świadczyć o nierównomiernym rozciągnięciu łańcucha.

mdeja · Post autor: **mdeja** » wt cze 13, 2006 10:56 am

A w czterocylindrówce jest łańcuch a nie pasek?

Koyot · Post autor: **Koyot** » wt cze 13, 2006 11:03 am

mi tak grzechotaly PANEWKI doputy oleju w znacznych ilosciach nie dostaly

ale to juz ostatnie dni Suki były

o jej na Allegro V6 po 2000zł chodzi

Robaq · Post autor: **Robaq** » wt cze 13, 2006 11:20 am

mdeja pisze:A w czterocylindrówce jest łańcuch a nie pasek?

W 2.0 jest łańcuch bez względu na to, czy R4 czy V6 (oczywiście pisałem o benzynowcach), 1.6 oczywiście na pasku.

Moosehead · Post autor: **Moosehead** » wt cze 13, 2006 11:39 am

Mnie uspokajają, żebym się rozrządem nie przejmował, bo nawet jak jest wykląskany już to nie ma tendencji do zrywania się (mowa, rzecz jasna, o łańcuchu), najwyżej przeskoczy...
Przy czym u mnie faktycznie zachowuje się cichutko. Ja to tam inne problemy mam

mdeja · Post autor: **mdeja** » wt cze 13, 2006 12:09 pm

A jakie to masz problemy? awtamat nie teges czy woda do środka z kałuż sie leje

Moosehead · Post autor: **Moosehead** » wt cze 13, 2006 5:55 pm

mdeja pisze:A jakie to masz problemy? awtamat nie teges czy woda do środka z kałuż sie leje

problem inszej jest natury - http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... 048#631048

+MaRciN+ · Post autor: **+MaRciN+** » wt cze 13, 2006 6:24 pm

ojciec mial kiedys grand vitare 2.5 v6 to po 50 tys silnik chodzil jak by mial przejechane 200 tys pompa oleju do wymiany i cos tam jeszcze. pozniej padla elektryka.. to sprzedalismy .... padaczka...

KubaB · Post autor: **KubaB** » śr cze 14, 2006 5:13 pm

+MaRciN+ pisze:ojciec mial kiedys grand vitare 2.5 v6 to po 50 tys silnik chodzil jak by mial przejechane 200 tys pompa oleju do wymiany i cos tam jeszcze. pozniej padla elektryka.. to sprzedalismy .... padaczka...

Trochę to zniechęcające.
A problem jest w tym, że ciężko znależć Longa tak z roku 1997-98 z innym silnikiem niż V6. I żeby cena jakaś rozsądna była. Albo ja źle szukam? Patrzyłem na mobile i autoscout

kubaB

mdeja · Post autor: **mdeja** » śr cze 14, 2006 10:03 pm

Kuba ale czemu sie boisz tego silnika - robi sie to co trzeba zrobić - w innych silnikach też. To nie nówki z salonu

KubaB · Post autor: **KubaB** » czw cze 15, 2006 9:45 am

mdeja pisze:Kuba ale czemu sie boisz tego silnika - robi sie to co trzeba zrobić - w innych silnikach też. To nie nówki z salonu

Nie boję, tylko licze się z kosztami: zrobienie rozrządu w mojej Vitarce (1.6, 8V) to koszt lekko licząc 10 razy mniejszy niż w V6.
Ale chętnie autko bym odświeżył, zwłaszcza wobec zapowiadanego podatku ekologicznego czy tym podobnego świństwa. Bo za rok to już będzie chyba można zapomnieć o przywożeniu czegokolwiek

mdeja · Post autor: **mdeja** » czw cze 15, 2006 11:40 am

KubaB pisze:
mdeja pisze:Kuba ale czemu sie boisz tego silnika - robi sie to co trzeba zrobić - w innych silnikach też. To nie nówki z salonu
Nie boję, tylko licze się z kosztami: zrobienie rozrządu w mojej Vitarce (1.6, 8V) to koszt lekko licząc 10 razy mniejszy niż w V6.
Ale chętnie autko bym odświeżył, zwłaszcza wobec zapowiadanego podatku ekologicznego czy tym podobnego świństwa. Bo za rok to już będzie chyba można zapomnieć o przywożeniu czegokolwiek

Źle sie to zapowiada bardzo - na tym prawda wynika taka że każda ekpia przed wyborami obiecuje obniżke podatków a po nich - dokręca śrube na maksa i ma obietnice w d...........
OSZUUUKALI MNIE BANDA DECYDENTÓW

vitara37 · Post autor: **vitara37** » pt cze 16, 2006 10:47 am

KubaB pisze:
vitara37 pisze:U mnie grzechocze na zimnym i na goracym . Rozrząd do wymiany
a ile km masz przejechane? Tzn po jakim przebiegu (mniej więcej) trzeba robić remont rozrządu ? (bo to droga zabawa)

Mam 140 tys. Poprzedni właściciel pytał w serwisie i powiedzieli zeby jeszcze jezdzic ale ja wiem ze juz trzeba zmienić

mirokez · Post autor: **mirokez** » pt cze 16, 2006 6:46 pm

stary kiedys mial cos takiego w osobowce i pojechal do serwisu to koles powiedzial ze to tak klekocza popychacze zaworow, ze one sie blokuja czy cos takiego

pzdr

mdeja · Post autor: **mdeja** » pt cze 16, 2006 10:04 pm

mirokez pisze:stary kiedys mial cos takiego w osobowce i pojechal do serwisu to koles powiedzial ze to tak klekocza popychacze zaworow, ze one sie blokuja czy cos takiego

pzdr

Przywieszają sie czasem na zimno - ale to jest wtedy odgłos takiego cykania - inny niż przy rozrządzie walniętym - wiem bo przerabiałem

www.forum4x4.pl

vitara V6 - jak może silnik grzechotać?

vitara V6 - jak może silnik grzechotać?

Kto jest online