Sprezyny i wahacze w samuraiu - co i jak

[Zun]

Roznica jest jezdzic i jezdzic. Mozna dac amortyzatory z lekko roztopionym betonem w środku ale dalej fizyki nie oszukasz. Jak jezdzisz po plaskim to da sie przezyc. Problem zaczyna byc powazny , gdy przejazdy wymagaja dziwnych ewolucji na trawersach. I wtedy taka sprezyna jest rownie pomocna co ślepemu latarka. I nawet przy mega twardych amortyzatorach. Fizyki poprostu nie oszukasz i tyle. Ale z tym jak ze wszystkim - moze dwudziestu powiedziec ze przerabialo to i bedzie zle - po co wywazac otwarte drzwi. Ale jak sie pojawi choc jeden ktory poprze pomysl nie popierany przez dwudziestu to juz czlowiek ma pewnosc ze dobrze robi. O mnie za mnie to mam to w tyle. Nie zalezy mi specjalnie na tym zeby auta innych jezdzily dobrze Wiec róbta co chceta , tylko głupot nie opowiadajcie , że fizyka na wasze wozidla działa w specyficzny sposób.

[Bartex]

Roznica jest jezdzic i jezdzic. ...Wiec róbta co chceta , tylko głupot nie opowiadajcie , że fizyka na wasze wozidla działa w specyficzny sposób.

Nie fizyka a zwieracz - jak na trawersie podpowiada mi że za chwile będę zmieniał bieliznę to znak że trzeba to objechać inaczej

A po za tym ja sie nie liczę bo moje auto jest do zabawy a nie do kolekcjonowania pucharków

[Zun]

Roznica jest jezdzic i jezdzic. ...Wiec róbta co chceta , tylko głupot nie opowiadajcie , że fizyka na wasze wozidla działa w specyficzny sposób.

Nie fizyka a zwieracz - jak na trawersie podpowiada mi że za chwile będę zmieniał bieliznę to znak że trzeba to objechać inaczej

A po za tym ja sie nie liczę bo moje auto jest do zabawy a nie do kolekcjonowania pucharków

I dlatego powiedzialem ze mozna jezdzic lub jezdzic. Nam jak zwieracz podpowiada ze zaraz sie zwalimy to nie mamy tego luksusu , iz wybieramy inna droge - albo jedziemy na granicy albo w ogole nie ma po co jechac. Taki to juz jest trial. Dlatego nie lubie aut , ktore sie wala na trawersach , a auta z tak rozstawionymi sprezynami przewracaja sie szybciej niz te co maja sprezyny rozstawione szeroko , lub tez pod katem. To jest logiczne , i amortyzatory w takim przypadku nie maja nic do gadania. To oczywiste ze masa auta latwiej zegnie sprezyne oddalona od miejsca przylozenia sily , bo tworzy sie ramie. Podobna sytuacja ma miejsce gdy pokonujemy luk - nadwozie sie przechyla i naciska ramieniem na sprezyne. Jezeli natomiast sprezyne stworzymy mega twarda to faktycznie przestnie sie uginac - ale przestanie sie uginac w ogole , co jest jeszcze gorsze.

Co do trawersow w trialu , czasem trzeba to robic np tak : http://www.youtube.com/watch?v=N_PMWMwZPjI Tak nam jakoś wyszło .

[Bartex]

Co do trawersow w trialu , czasem trzeba to robic np tak : http://www.youtube.com/watch?v=N_PMWMwZPjI Tak nam jakoś wyszło .

zajebiście ... pampersy pełne? czy ostra dieta przed startem?

[ŁeLeK]

Co do trawersow w trialu , czasem trzeba to robic np tak : http://www.youtube.com/watch?v=N_PMWMwZPjI Tak nam jakoś wyszło .

zajebiście ... pampersy pełne? czy ostra dieta przed startem?

już wyćwiczone kolega pewnie ma

[Adam.Ż]

mała prędkość była więc nic takiego strasznego

[Zun]

Co do trawersow w trialu , czasem trzeba to robic np tak : http://www.youtube.com/watch?v=N_PMWMwZPjI Tak nam jakoś wyszło .

zajebiście ... pampersy pełne? czy ostra dieta przed startem?

No co Ty - jak lecielismy to tylko mialem nadzieje ze na kolach stanie - stanol , to kokodżambo i do przodu

już wyćwiczone kolega pewnie ma

No ba - to przecież tak wlasnie mialo byc - to jedyne wyjscie z tamtej sytuacji bylo , zeby punktow karnych nie nalapac

mała prędkość była więc nic takiego strasznego

No niby tak , ale i tak bolało

[Adam.Ż]

bo za mało gąbki było w fotelu

[Adam.Ż]

znajomy miał podobnie jak Ty - "w ramie" i przeniósł je na zewnątrz. Za ba rdzo auto sie bujało. A to żeby nie tarły można rozwiązać felgami z większym odsadzeniem.

A jeździłeś tym? Może amortyzatory za słabe? Jak sie ktoś przesiada w samuraju z twardego resora na sprężynę to jest to normalne że mówi że buja.

ja nie jeździłem, to opinia właściciela tego auta gdzie tak było zrobione

[Adam.Ż]

to przy takim et spokojnie powunny sie zmieścić na zewnątrz ramy.
Tzn mieszczą sie tak sprężyny od focusa kombi.

Wiesz coś może jak robią te springi? Miałem pomysł coby to do vitary długiej na tył założyć.

w samuraiu wiem że robi. W zależności od ciężaru dobierał focus tył zwykły albo combi(grubszy drut)

[Stachu-80]

To jest bardzo dobry argument Ale nie do mnie , ja niemialem zadnego z rozwiazan ktore bylo tu poruszane

I też wywracalne (i to normalne bo wszystko można na bok położyć)

znajomy miał podobnie jak Ty - "w ramie" i przeniósł je na zewnątrz. Za ba rdzo auto sie bujało. A to żeby nie tarły można rozwiązać felgami z większym odsadzeniem.

A jeździłeś tym? Może amortyzatory za słabe? Jak sie ktoś przesiada w samuraju z twardego resora na sprężynę to jest to normalne że mówi że buja.

Wszystko jest kwestią gustu i znalezienia kompromisu, narazie jestem zadowolony bo nie mam resorów i komfort sie poprawil znacznie, jak okaze się ze nie gra to cos pomyslę aby to poprawić.

Jeździłem na seryjnym szerokim moście ze sprężynami w środku i było
Teraz z tyłu mam jeszcze szerszy most (vitary) i sprężyny w tym samym miejscu - dla odmiany jest
Może buja... nie wiem, jeszcze w aucie nie usnąłem, na pewno nie trzęsie i ma wykrzyż a o to chodziło

Popatrzyłem pojeździłem i stwierdzam nie jest źle ale możne być lepiej. Faktycznie trochę buja na zakrętach na weekend planuje poprawkę nanieść zobaczymy jak duża będzie poprawa.

[Bartex]

planuje poprawkę nanieść zobaczymy jak duża będzie poprawa.

Czyli spawasz klatke?

[Zun]

planuje poprawkę nanieść zobaczymy jak duża będzie poprawa.

Czyli spawasz klatke?

Gdybym teraz mial budowac samochod od podstaw do zabawy w terenie , to klatka byla by pierwsza modyfikacją na liście

[Stachu-80]

planuje poprawkę nanieść zobaczymy jak duża będzie poprawa.

Czyli spawasz klatke?

Gdybym teraz mial budowac samochod od podstaw do zabawy w terenie , to klatka byla by pierwsza modyfikacją na liście

Szydzicie sobie ze mnie Klatka już jest dawno temu zrobiona, zawias pójdzie do poprawki i koniec rozważań.

[Bartex]

Szydzicie sobie ze mnie Klatka już jest dawno temu zrobiona, zawias pójdzie do poprawki i koniec rozważań.

Ja nie szydzę. A zawias pomęcz troche zanim podejmiesz decyzje
A tak powazniej to sam zacząłem klatke spawac

[Zun]

Czemu wsadziles tylny most z Vitary ? Daje to jakies korzysci ?

[Bartex]

Czemu wsadziles tylny most z Vitary ? Daje to jakies korzysci ?

5.125 było głównym celem (cały most trafiłem taniej niż bebechy z przedniego Vitarowego)
w przednim moście zmieniałem przełożenia i dokładałem dystanse aby wyrównać szerokości.

Jest powoli i szeroko ale niestety straciłem na zwrotności

[Zun]

Wolno to jest na 6.5 w reduktorze
A probowales jezdzic z szerokim tylem a waskim przodem ? Przynajmniej by auto skrecalo.
IMHO most vitary nie jest zbyt udany - do wytrzymalych to on nie nalezy

[Bartex]

Wolno to jest na 6.5 w reduktorze

Reduktor seria wiec wolniej zawsze można ale teraz jest nieźle i nie wielkim kosztem.

A probowales jezdzic z szerokim tylem a waskim przodem ? Przynajmniej by auto skrecalo.
IMHO most vitary nie jest zbyt udany - do wytrzymalych to on nie nalezy

Proponujesz 4roślada? hmm przy okazji sprawdze. Na most narazie nie narzekam.

Narazie bude musze znaleźć bo już mi już nawet ściane grodziową zjadło.

[Kostuch]

...
IMHO most vitary nie jest zbyt udany - do wytrzymalych to on nie nalezy

A co takiego leci w moście vitary? Półosie są identyczne jak w samuraiu...

[Stachu-80]

Szydzicie sobie ze mnie Klatka już jest dawno temu zrobiona, zawias pójdzie do poprawki i koniec rozważań.

Ja nie szydzę. A zawias pomęcz troche zanim podejmiesz decyzje
A tak powazniej to sam zacząłem klatke spawac

Co do zawiasu to sam juz nie wiem czy poczekac czy robic od razu mam wiele innych zmartwień musze odpocząć. Najlepiej z kumplami w lesie taplając sie suzukami o tak powiem zonie powinna zrozumieć
Klatka naprawdę może się przydać w zimę zaliczyłem boka na prostej drodze dzięki niej buda cała i uchroniła mnie przed dachem zapierając się o korzeń

[Bartex]

Co do zawiasu to sam juz nie wiem czy poczekac czy robic od razu mam wiele innych zmartwień musze odpocząć. Najlepiej z kumplami w lesie taplając sie suzukami o tak powiem zonie powinna zrozumieć
Klatka naprawdę może się przydać w zimę zaliczyłem boka na prostej drodze dzięki niej buda cała i uchroniła mnie przed dachem zapierając się o korzeń

Tak jak Zun napisał - zależy do czego. Ja chce wykrzyż do zabawy i ustawienie sprężyn było ok. Pojeździj odpocznij a zmienić zawsze można. Teraz robie 3cią wersję ustawienia zawieszenia z tyłu i nie z powodu ze było źle tylko że mi miejsca na elektryka brakło.

[Zun]

...
IMHO most vitary nie jest zbyt udany - do wytrzymalych to on nie nalezy

A co takiego leci w moście vitary? Półosie są identyczne jak w samuraiu...

Z tego co widze to czesciej leca polosie niz w samuraiu. Tak z wlasnych doswiadczen patrzac na awarie kolegow startujacych z nami w imprezach.

[Kostuch]

...
IMHO most vitary nie jest zbyt udany - do wytrzymalych to on nie nalezy

A co takiego leci w moście vitary? Półosie są identyczne jak w samuraiu...

Z tego co widze to czesciej leca polosie niz w samuraiu. Tak z wlasnych doswiadczen patrzac na awarie kolegow startujacych z nami w imprezach.

To może niech wsadzą półosie samuraia.
Może podświadoma projekcja: silnik vitary mocniejszy, to i most mocniejszy i but w podłogę

[Zun]

To może niech wsadzą półosie samuraia.
Może podświadoma projekcja: silnik vitary mocniejszy, to i most mocniejszy i but w podłogę

Myślałem , że most w Vitarze jest szerszy . Co do zawodników o których mówię - gdybyś choć raz zobaczył jak jeżdżą to byś tak nie mówił A mowa o słynnym Pekarzu vel "Siła Spokoju" . Zawodniku , od którego wielu z nas nauczyło się jeździć , było nie było mistrz europy. chciałem poszukać jakiegoś filmiku na youtube z jakimś jego mistrzowskim przejazdem , ale nikt go nie filmuje Ma wyjątkowo nudne przejazdy.