Resor i sprężyna w jednym...

[Karol L]

Nadal mówimy o przodzie? bo zaczynam sie zastanawiaæ jaki masz do tego amortyzator?
Co do moich przednich sprê¿yn to jedynie mogê powiedzieæ ¿e mam 12 zwojów ¶rednica 100mm ¶rednica drutu 12mm
Dobierane z dostêpnych 3 ró¿nych
Ty³ natomiast takie same wymiary jak Felicja ale mocowana tylko u góry.

Jestem na etapie mocowania amortyzatorów ... macie co¶ o wiêkszym skoku ni¿ lublin?

Tak, ja caly czas o tyle. Do przodu wlasnie sie zabieram i szukam odpowiednich sprezyn. Felcia ma chyba drut 11mm, 12 to rzeczywiscie byloby w sam raz.

A z tylu amory mam Bilstein 5150 o skoku 10"

[Adam.Ż]

12 ma któryś focus. Pogadaj ze Stangiem On to przerabiał i ma u siebie.

[Bartex]

Tak, ja caly czas o tyle. Do przodu wlasnie sie zabieram i szukam odpowiednich sprezyn. Felcia ma chyba drut 11mm, 12 to rzeczywiscie byloby w sam raz.

Przód miałem 13mm i już było troszke sztywno. Na 12mm pracuje

[tszewc]

A jaki motorek jest wstawiony do tych 12mm springów?
Ja właśnie zaczynam motanie Suzuczki z cięższym silnikiem - Omega 2,5 V6 i zastanawiam się nad doborem sprężyn. Prawdopodobnie będę i tak musiał dobrać doświadczalnie ale zawsze można od czegoś zacząć.

[Bartex]

A jaki motorek jest wstawiony do tych 12mm springów?
Ja właśnie zaczynam motanie Suzuczki z cięższym silnikiem - Omega 2,5 V6 i zastanawiam się nad doborem sprężyn. Prawdopodobnie będę i tak musiał dobrać doświadczalnie ale zawsze można od czegoś zacząć.

A no fakt seria 1,3 z lekkim zderzakiem i bez wyciągarki

[Pod Napięciem 4x4]

Nadal mówimy o przodzie? bo zaczynam sie zastanawiać jaki masz do tego amortyzator?
Co do moich przednich sprężyn to jedynie mogę powiedzieć że mam 12 zwojów średnica 100mm średnica drutu 12mm
Dobierane z dostępnych 3 różnych
Tył natomiast takie same wymiary jak Felicja ale mocowana tylko u góry.

Jestem na etapie mocowania amortyzatorów ... macie coś o większym skoku niż lublin?

Tak, ja caly czas o tyle. Do przodu wlasnie sie zabieram i szukam odpowiednich sprezyn. Felcia ma chyba drut 11mm, 12 to rzeczywiscie byloby w sam raz.

A z tylu amory mam Bilstein 5150 o skoku 10"

Ja dałem tył i przód do felicji + amartyzatory od felicji . Działa OK. Silnik Vitara więc masa podobna.

[Zun]

Nadal mówimy o przodzie? bo zaczynam sie zastanawiać jaki masz do tego amortyzator?
Co do moich przednich sprężyn to jedynie mogę powiedzieć że mam 12 zwojów średnica 100mm średnica drutu 12mm
Dobierane z dostępnych 3 różnych
Tył natomiast takie same wymiary jak Felicja ale mocowana tylko u góry.

Jestem na etapie mocowania amortyzatorów ... macie coś o większym skoku niż lublin?

Tak, ja caly czas o tyle. Do przodu wlasnie sie zabieram i szukam odpowiednich sprezyn. Felcia ma chyba drut 11mm, 12 to rzeczywiscie byloby w sam raz.

A z tylu amory mam Bilstein 5150 o skoku 10"

Ja dałem tył i przód do felicji + amartyzatory od felicji . Działa OK. Silnik Vitara więc masa podobna.

A jaka srednica drutu jest w felicji

[Karol L]

Sprawdzilem, w Felicii (Tyl) jest 11.5 mm

[Zun]

Sprawdzilem, w Felicii (Tyl) jest 11.5 mm

I ajk to siedzi z przodu ? twardo czy miekko Czy w sam raz A mzoe pamietasz jaka jest wysokosc samej sprezyny

A - masz ta sprezyne pod rama czy obok

[Karol L]

Moje auto jest w trakcie budowy wiec nie wiem jak na prawde bedzie. Z wyliczen wynika, ze sprezyna z poczatkowych 415mm ugnie sie przy 250kg (tyl) o 100mm. Przy czym te 250kg to na wyczucie, zakladam ze auto w pelni oszpejowane bedzie wazylo 1300kg, rozklad masy 55/45 (minus waga mostu).

[Pod Napięciem 4x4]

Sprawdzilem, w Felicii (Tyl) jest 11.5 mm

I ajk to siedzi z przodu ? twardo czy miekko Czy w sam raz A mzoe pamietasz jaka jest wysokosc samej sprezyny

A - masz ta sprezyne pod rama czy obok

Jest w sam raz sprężyne dałem z początku na dole ramy ale wychodzi pomnik, szlifierka i zostało równo z górą ramy na przodze tył podobnie , wysokośc sprężyny to ok 40 cm na luzie. Srednica tak jak kolega napisał ok 11-12 mm. Ja kupowałem używane na próbę i tak zostały. Na szrocie za komplet z amorem to 20 szelestów.Szaleństwo

[Adam.Ż]

nowa 20zł kosztuje. Długość 440mm

U mnie na przodzie prawdopodobnie fiesta, na tyle może skoda przez większą długość...
Tylko nie wiem cały czas jaki silnik będę miał...
1.3 Jimny, 1.3 sami, 1.3 GTI, 1.6 Vitara lub 1.6 Baleno...
Ale masowo wszystkie chyba są podobnie...

[Pod Napięciem 4x4]

Moje auto jest w trakcie budowy wiec nie wiem jak na prawde bedzie. Z wyliczen wynika, ze sprezyna z poczatkowych 415mm ugnie sie przy 250kg (tyl) o 100mm. Przy czym te 250kg to na wyczucie, zakladam ze auto w pelni oszpejowane bedzie wazylo 1300kg, rozklad masy 55/45 (minus waga mostu).

Dobre wyliczenie , bo dokładnie tyle się u mnie ugieła.Ok 10 cm. Można na początek zastosować tylny komplet z felicji amor i sprżęyna . Amortyzatot wykręciłem ze sprężyny ,na nim jest tależyk pod tą sprężynę trzeba go zdjąć i jest gotowy amortyzator.Narazie je testuje . Z tymi sprężynami działaja całkiem dobrze. Tylko nie wiem jak z wytrzymałością ile pociągną

[Pod Napięciem 4x4]

nowa 20zł kosztuje. Długość 440mm

Ja brałem na próbę ze szrotu.Plusem jest komplet nakrętek i gumowych podkładek. A przydają się . Miałem zakupić nowe ale te jakoś zostały.

[Adam.Ż]

za taką cenę nie jest źle

[Pod Napięciem 4x4]

Ja zapodałem Silnik z vitary 8v na wtrysku . Porównując do gażnika jaki był to przepaść. Jak zamieszasz jeszcze z przełożeniami to się robi ciekawie . Dochodzą dodatkowe biegi. A masa silników podobna . Z silnikiem 1.6 8 v chyba najmniejszy kłopot z elektroniką, filtrem powietrza i innymi rzeczami- licznikiem

[Adam.Ż]

Mam 1.6 8V ale będzie chyba do drugiego auta wsadzony...
1.6 Baleno ma najlepszy wynik w momencie 132NM przy 3000obr

[Pod Napięciem 4x4]

Mam 1.6 8V ale będzie chyba do drugiego auta wsadzony...
1.6 Baleno ma najlepszy wynik w momencie 132NM przy 3000obr

Ta tylko ten moment troche trzeba zepsuć montując koło zamachowe do samuraja . A jest sporo lżejsze. Też miałem dylematy ale vitka wygrała cenowo i podobnymi rozwiązaniami np aparatu, no chyba że masz silnik z nowszego baleno to tam nie ma aparatu, ale jest za to milion kabli.

[Adam.Ż]

vitara stoi ponad 2 tysie
baleno ok 1500

[Pod Napięciem 4x4]

Poszukaj inglisz werszyn wtedy masz materiał do przeróbki. I sporo elementów do zawiechy. Taniej wyjdzie niż to baleno .A aparat normalny w tym baleno czy nowy typ , Bo jak prosty to trochę rzeźby jest

[Adam.Ż]

Przerabiał ktoś może sworznie zwrotnicy od stara jako przegub dla sierżanta??

[Zun]

Przerabiał ktoś może sworznie zwrotnicy od stara jako przegub dla sierżanta??

Pisz do leszka , jemu to robiło zajebiście - coprawda nie był to sierżant tylko fourlink , ale to raczej nie ma znaczenia

[Adam.Ż]

A na sworzniach zwrotnicy czy na końcówkach drążka od stara??

Znaczenia trochę ma... Bo przy 4 linku używasz w sumie 8 sworzni... A ja bym dał tylko jeden...

[Seba350]

A na sworzniach zwrotnicy czy na końcówkach drążka od stara??

Znaczenia trochę ma... Bo przy 4 linku używasz w sumie 8 sworzni... A ja bym dał tylko jeden...

Pewnie na koncowkach drazka . Przejdz sie do sklepu z czesciami do ciezarowek i poogladaj koncowki drazkow kierowniczych od zachodnich "duzych" aut - ostatnio zmienialem w swoim FH 12 i z pewnoscia to wytrzyma przy zawieszeniu Samiego

[Zun]

A na sworzniach zwrotnicy czy na końcówkach drążka od stara??

Znaczenia trochę ma... Bo przy 4 linku używasz w sumie 8 sworzni... A ja bym dał tylko jeden...

Wygladało to raczej jak końcówka. A ty pewnie chcesz cos przykrecanego na sruby Spróbuj z jakiejs konstrukcji z sierzantem , np grand cherokee - tylko to drozsze napewno niz jakies patenty ze stara