drążki kierownicze własnej konstrukcji

[Biga]

Moze jakas seryjna produkcja

Przeciez wiesz, ze ja nie dla korzysci majatkowych to robie

[Doktor200]

,,Poprawiamy Japonię"

[Mlody_Suzukowiec]

,,Poprawiamy Japonię"

A widziales nie zmotana suze w terenie. Tam jest duzo rzeczy do poprawienia

Pozdro.

[Miskiller]

@ Biga a sprzeglo ? zpancernic sprzeglo trza... a tak pozatym podziwiam Twoje drazki....

[sciba]

A moze Twoj drazek

[Doktor200]

A widziales nie zmotana suze w terenie. Tam jest duzo rzeczy do poprawienia

Pozdro.[/quote]


Tos mnie pocieszyl bo niedlugo zamierzam kupic wllasnie Suzuke

[Miskiller]

A moze Twoj drazek

glodnemu chleb na mysli....

[sciba]

Hehehe..............cos sie spinasz

[Biga]

Normalnie dalo sie wszystko wyregulowac bez problemu Troche wiecej krecenia bo 4 punkty regulowane som, ale za to jakie mozliwosci nawet zadecydowalem, ze pomaluje je na zolto To pierwszy pomalowany porzadnie element (podklad + chlorokauczuk) w mojej zmocie wiec prosze sie nie smiac

Do pelnosci dokumentacji brakuje mi tylko roznicy dlugosci obu drazkow miedzy 413/410 a Samurai i bedzie mozna robic do wszystkich modeli

[Daniel Stachurski]

Do pelnosci dokumentacji brakuje mi tylko roznicy dlugosci obu drazkow miedzy 413/410 a Samurai i bedzie mozna robic do wszystkich modeli :)21

To chyba moge Ci podac przy najblizszym pobycie w garazu.
A masz jakies foto drozkow na aucie? Choc jak rozumiem, nie wprowadzales zmian do fabrycznego ich mocowania do zwrotnicy?

Mam jeszcze pytanie o gwintowanie otworow na koncowki - jak wykonales te "inserty"? Zastanawialem sie nad tym ostatnio, bo obmyslam nowa konstrukcje i chcialem z czegos dotoczyc takie tulejki gwintowane wewnatrz, ktore nastepnie wspawalbym w odpowiednia rure (http://www.spidertrax.com/fabrication_ins.htm). Zastanawia mnie tylko, czy powinny byc wykonane z jakiegos mocno lepszego materialu?

[Biga]

Do pelnosci dokumentacji brakuje mi tylko roznicy dlugosci obu drazkow miedzy 413/410 a Samurai i bedzie mozna robic do wszystkich modeli

To chyba moge Ci podac przy najblizszym pobycie w garazu.
A masz jakies foto drozkow na aucie? Choc jak rozumiem, nie wprowadzales zmian do fabrycznego ich mocowania do zwrotnicy?

Mam jeszcze pytanie o gwintowanie otworow na koncowki - jak wykonales te "inserty"? Zastanawialem sie nad tym ostatnio, bo obmyslam nowa konstrukcje i chcialem z czegos dotoczyc takie tulejki gwintowane wewnatrz, ktore nastepnie wspawalbym w odpowiednia rure (http://www.spidertrax.com/fabrication_ins.htm). Zastanawia mnie tylko, czy powinny byc wykonane z jakiegos mocno lepszego materialu?

Foty drazkow zamontowanych nie mam bo tylko na chwile zalozylem, zeby sprawdzic regulacje i zdjalem zeby pomalowac, a teraz mnie nie ma przez min. 2 tyg.

Uklad zostal totalnie fabryczny, jedyna zmiana to nowe drazki.

"Inserty" to zwykla tuleja (walec) z gwintem w srodku. Srednica dopasowana do wewnetrznej srednicy rury. Przy montazu tulejka wystaje 5mm z rury, a jako ze scianka rury ma prawie 4mm to zostaje full miejsca na spaw. Spawacz mowil, ze przy takich grubosciach elementow i miejscu na spaw to bedie mialo minimum kilka ton wytrzymalosci.

Tulejki maja dlugosci 15mm wiec podobnie jak nakretki do kontrowania. Przy tej grubosci i gwincie nie widzieli koniecznosci stosowania jakichs kosmicznych materialow, poszla stal automatowa czyli troszke lepsza niz zwykla. Nie nalezy tam stosowac np, H40 bo tuleja jest spawana i za bardzo by sie utwardzila.

[Biga]

Tu http://www.wroclaw4x4.org/galeria/galle ... G_0096.JPG widac moje drazki

To nie ja (bo siedze w Belgradzie) tylko Garbatek Suze do ujecia ustawil

[4x4piotr]

Combinuj Biga czesciej to Ci suzukowa brac wdzieczna bedzie ...a i browara sie gratisowego nalykasz pewnie niemalo...

[sciba]

Tu http://www.wroclaw4x4.org/galeria/galle ... G_0096.JPG widac moje drazki

To nie ja (bo siedze w Belgradzie) tylko Garbatek Suze do ujecia ustawil

No drazki fajowe ale co oni z tym twoim samochodem wyprawiaja jak cie niema

[matchbox]

Tu http://www.wroclaw4x4.org/galeria/galle ... G_0096.JPG widac moje drazki
To nie ja (bo siedze w Belgradzie) tylko Garbatek Suze do ujecia ustawil

Tego drazka to tu niewiele widac, ino ze jest chyba

[Biga]

Na poprzedniej stronie som jakies, ale telefonem robione Innej foty od dolu po zamontowaniu nie mam jeszcze

[matchbox]

Nie probowales czegos "fabrycznego" dobrac i ewentualnie jakas reparaturke dorobic?
To jednak element ukladu kierowniczego.

[Biga]

To jest 5x bardziej atomowe niz orginal. Koncowki sa fabryczne. Nie mam zadnych obaw co do jakosci i trwalosci wykonania. No i D2 juz przetestowala wiec moge wsiasc do auta

[matchbox]

Pilot oblatywacz jak sie dowie, to zobaczysz - poleca strzepy

[dziewczyna 2]

Przeca wiedziałam
Będzie to opisane w drugim rozdziale książki autorstwa Bigi pt. "Finezyjne metody pastwienia się nad pilotem" zaraz po rozdziele pierwszym, z cyklu ...nie tkniesz dziś browara bo wracasz...

[Biga]

Taaa... i jescze bedzie wplyw wysokich czestotliwosci wydawanych w sposob ciagly przez neuronowa wersje R2D2 na stan emocjonalny kierowcy z poradnikiem jak walnac, zeby uciszyc ale nie zabic

[dziewczyna 2]

... jak walnac, zeby uciszyc ale nie zabic

dziabną mnie, widziałeś dziabną mnie

[Mlody_Suzukowiec]

Nie zakladajac nowego tematu.

Troche z innej beczki.

Witam po przerobkach w samochodzi na zawieszenie SPOA mam problem z drazkami tzn. zrobilem sobie nowe na koncowkach od ciagnika i na gietym drazku. Niestety niema jazdy

Chce teraz przezucic drazki nad resory i zlikwidoac giety drazek ale niestety orginalne mocowania nie pasuja ( to byo do przewidzenia ) trzeba by bylo naspawac jakies uchwyty tylko skad takie wziasc od czego zapodac ( tzn. odciac i porzyspawac ). Znalazlem tez pomysla na drazki dosc ciekawy ale pracochlonny. http://www.nitromax.nl/SAMACME.HTM

Myslalem takze zeby zrobic z metalu w kasztalcie odwroconego "L" z nawiercona dziura i przyspawac do starych koncowek przy moscie ( zrozumiem jak nie bedziecie wiedziec oco mi chodzi ciezko jest mi wytlumaczyc )

[Mlody_Suzukowiec]

A zapomnialem dodac ze aktualnie to badziewie wyglada tak -> http://ramzes.dobrebopolskie.com/?linke ... UID=249890

Chodzi o drazki

[matchbox]

Problem z brakiem sztywnosci Rozwiazanie z przecietym drazkiem i wspawanym plaskownikiem
wydaje sie byc poprawne. Jak chcesz przeniesc ramie zwrotnicy az nad resor?