Suzuki Jimny do EXTREMU?

[Twardy]

(...)zderzaki i progi 1300zł
(...)

@Twardy - to realne jest ?

Jak ktoś liczy tylko matriały

no pewnie że tak skoro robi sie snorkle z rurek od CO to zderzak i progi można pewnie tez

Tym sposobem się da

Można jeszce rury gwintowane i poskręcać, oraz blachę dwójkę i powzmacniać

[Adam.Ż]

(...)zderzaki i progi 1300zł
(...)

@Twardy - to realne jest ?

P.S. W kosztorysie brak przełożeń

Najzupełniej realne. No chyba że się robi w jakiejś firmie(typu calmini) to wtedy wyjdzie sporo drożej)

Witam PATMA spowrotem. Mam nadzieję że się znowu spotkamy i obejrzę sobie twojego potwora jak już go skończysz.

[mirek_to]

Toroo:
Łatwo być nie mogło, ale wygrali z kilkoma V8 z ponad dwustukonnymi potworami, a silniczek mieli orginalny 1,3. Ale ich zawieszenie było wprost
idealne na tamte poligonowe warunki. Te czeskie zawiesie zrobi furorę

Wiecie może jaka firma produkuje te sprężyny z amorami i czy ktoś to ciągnie do Polski?

[leszek]

nie są to czasmi "ohlins"

[Twardy]

(...)zderzaki i progi 1300zł
(...)

@Twardy - to realne jest ?

P.S. W kosztorysie brak przełożeń

Najzupełniej realne. No chyba że się robi w jakiejś firmie(typu calmini) to wtedy wyjdzie sporo drożej)

Tia ...

Podam Wam przebieg rozmowy która miała miejsce ostatnio w Colorexie, gdzie oddawałem (piiiiiiii) od Viertarki do malowania.
Nasz znajomy (zajmuje się reklamą - profesjonalnie), który zawsze narzekał, że drogo np. podczas umocowania wyrwanego dyfra w quadzie powiedział tak widząc wykonane prace i znając cenę:
"uruchomiłem własną (piiiiiiiii), żeby nie być związanym terminami i wiem teraz ile pracy to kosztuje, muszę przyznać że robisz to za bardzo dobre pieniądze"


Mówię oczywiście o czymś co ma kształt, jest bezpieczne i nie jest wykonywane samemu np. z powodów: brak czasu, brak narzędzi, brak miejsca, brak chęci.

[mirek_to]

nie są to czasmi "ohlins"

Na pewno nie, producent czeski - do jimniego 1szt (sprężyna z amorem)kosztuje podobno około 1000 PLN - niestety nic więcej nie wiem.

[zu-tec]

nie są to czasmi "ohlins"

Na pewno nie, producent czeski (...)

Akurat...ohlinsy, eibachy - wyczynowy standard. Czesi to akuratny naród i wiedzą co dobre

[Albert_N]

sa w czechach robione calkiem niezle zawieszenia coilover, ale wcale takie znowu tanie nie sa.

[Doktor-Granat]

Moim skromnym zdaniem Jimny to bardzo dobry samochód w teren tylko oczywiście trzeba go zmotać ....Ale mam pytanie do kolegi gdzie to autko znalazłeś w Niemczech może ? Bo ja szukam takiego autka już od partu tygodni i podpowiem ci ze na rynek Niemiecki są też Jimny 2WD więc jak bedziesz dzwonił to o to zapytaj .Ja już raz wtopiłem 1000 zeta na podróż do kraju wroga.Szukam Jimny do 4000 E... Patrze w necie jest dzwonie do chłopa autko całe nie uszkodzone i.t.d. pojechałem a tam co .... brak napedu na 4 koła.Generalnie jeśli chodzi o autko nie uderzone to koszt około 6000 Eu.... a uszkodzone prawie zawsze są po dachu.Jak ktoś coś wie gdzie taki stoi to dajcie znać.

[Arrtur]

no wlasnie z poszukiwaniem Jimniego mialem podobne doswiadczenia jak marcinbest

moze sprzedasz ten namiar odpale Ci pare k zlotych, chetnie to kupie i zostawie na lepsze czasy
jesli nie to go bierz i spokojnie motaj co tam chcesz, pomijajac kwestie realnosci cen

ja odpuscilem sobie i kupilem samuraia, swiezego, polskiego, troche dlubnietego z wyciagarka, za rozsadne pieniadze i z przyszloscia

przekonala mnie roznica w cenie aut sensownych i choc troche dlubanych z porownywalnych rocznikow

[Masmo]

....I wtedy pomyślałem, żeby kupić lekko stukniętego Jimnego ...... i go przerobić na samochód terenowy tzn:....

I co tam w temacie?? Też się zastanawiam czy nie odpuścić Vitary i nie zanabyć Jimniego z przeznaczeniem tylko w teren... Coraz więcej pojawia się Jimnych na rajdach. Mam okazję trochę śmigac seryjnym J na AT 215/75 w terenie i jestem pełen podziwu dla tego jeżdzidełka. Rama w seryjnym jest na 26 cm!!! Jakby wsadzić jakieś pożądne opony i podliftować to nie byłoby mocnych na to autko. A w sklepiku pojawiły się profesjonalne spreżyny do liftu....
I teraz pytanko:
Jakie maksymalnie opony o agresywnym bieżniku zniosły by mosty w tym autku??
Jakieś zmiany przełożeń w mostach można kupić??? Hardlock od Samuraja pasuje??
Jak taki wąski i wysoki daje rade na trawersach? Nie robi boka? Podpatrzył ktoś jakieś autka zrobione na przeprawówki??

Coś mi się zdaje że Jimny zrobi w najbliższych latach dużą karierę.

[Maqlinka]

[Masmo]

Ten miał nie za wielkie opony 235/75R15 SIMEX.

[czaya]

masz chyba syndrom za małych opon...

a Suzuka Krzyśka, którą wkleiłeś ma zajebi ście niewiele wspólnego z normalnym jimnym...

[Masmo]

masz chyba syndrom za małych opon...

a Suzuka Krzyśka, którą wkleiłeś ma zajebi ście niewiele wspólnego z normalnym jimnym...

Chyba faktycznie mam niedosytyt rozmiaru opon ale..... niedługo będzie lepiej Ale to nie na temat.

Coś więcej nam opowiesz?? Widziałem jakieś super podwójne amory, ale mosty chyba seryjne? Czy się mylę?
235/75R15 do przeprawówki to chyba nie zbyt dużo... mosty będą w koleinach się wieszać...

[czaya]

Widziałem jakieś super podwójne amory, ale mosty chyba seryjne? Czy się mylę?

mylisz się
tylko część elementów mostu jest seryjna.

235/75R15 do przeprawówki to chyba nie zbyt dużo... mosty będą w koleinach się wieszać...

jak się postarasz to wszystko powiesisz w koleinie.

[Masmo]

Widziałem jakieś super podwójne amory, ale mosty chyba seryjne? Czy się mylę?

mylisz się
tylko część elementów mostu jest seryjna......

Jeśli przebudowane mosty to można było wzmocnić pod 31". Jeśli auto budowane pod RMPST to 29" OK, ale jesli pod przeprawę to 29" to słabiutko.
Taki monsterek Jimny na 31" Bogger to musiałby fajnie robić, tylko co trzeba by wymienić żeby się nie rozsypał.....

[czaya]

a więc 31 to ta magiczna granica przy "przeprawie" ...

[Masmo]

a więc 31 to ta magiczna granica przy "przeprawie" ...

Nie magiczna, 42" byłyby lepsze, ale nie w takim aucie i z slinikiem 1,3.
A według Ciebie jakie koła w Jimnym byłyby najlepsze???

[czaya]

to Ty masz syndrom za małych kół.
ja nie mam jimnego.
a rozmiar kół w tym konkretnym jimnym pewnie został przemyślany i taki właśnie się sprawdza.

[Masmo]

to Ty masz syndrom za małych kół.
ja nie mam jimnego.
a rozmiar kół w tym konkretnym jimnym pewnie został przemyślany i taki właśnie się sprawdza.

Jakiś strasnie spiety jesteś
Czy ja komuś karze kupić 31" Tak się zastanawiam jakie autko kiedyś może sobie sprawie i ile będę musiał w nie włożyć. Raczej będe celował w większe koła i większy lift.
Czy auto o którym mówimy się sprawdza to zweryfikuje teren. Myśle że w extremalnej przeprawie byłoby słabo... w RMPST (gdyby silnik wznocnić np uturbić) dużo lepiej, ale mogę się mylić. Chyba wolno Czy mi zabronisz

[Mag69]

ten wygrał Magam

http://rajdy4x4.pl/rajdy/2006/magamtrop ... g_7011.jpg

[michał-z]

Krzysiek nie jest raczej spięty.Ale Ty w każdym poście o tych rozmiarach mówisz i widac że masz prawdziwe ciśnienie na jakieś porządne opony
Kup je sobie w końcu to przetestujemy.

[Masmo]

Krzysiek nie jest raczej spięty..

Nie lubię jak ktoś mi wyjeżdza z syndromami. Każdy może mieć swój syndrom i swojego świra . Jeszcze Kaczory tu nie dotarły.....

Ale Ty w każdym poście o tych rozmiarach mówisz i widac że masz prawdziwe ciśnienie na jakieś porządne opony
Kup je sobie w końcu to przetestujemy.

Kupię, kupię. Na wiosnę napewno będą, po OP nabrałem ochotę na Maxi Cross-a

A dlatego o tych oponach piszę bo uważam że wielkość i rodzaj opon determinuje wszystko pozostałe: lift, przełozenia itp....

[Koyot]

"Tak sobie myślałem, ale dużo się pisze o zmianie zawieszenia w samuraiu z resorów na spreżymy. Jimny gotowe."


mylisz sie


i tak musisz przerobic zawieche pod wieksze kolo i rajdowanie, /sprezyny, mocowanie amorow, amory, wały/ jedynie co zostaje oryginal to wahacz a i on po podniesieniu jest za krotki bo kola sie schodza do srodka


aaaaa wahacz tez wymien


jezuuu zapomnialem reduktor tez ma do dupy


no i co ??? tyle samo roboty co przy Samurai'cu