OPONY

[michal_cobra]

Jeśli masz kase na dwa komplety kup AT najlepiej nie nalewki i drógi komplet simexy albo MT (nalewki bo szkoda kasy na oryginał ) do terenu i na rajdy.

nie.
jak masz kase i chęci na dwa komplety to kup MT i opony szosowe m+s.
at nie są na polskich drogach na razie wymagane

No tak ale jeśli bedzie chciał po pracy skoczyć na mały rajdzik po lekkim terenie to na szosówkach będzie mu cięzko
A na AT jeździ sie po czarnym przyjemnie i w terenie da sie cos zrobić - lekkim

[czaya]

RR jest za ciężki na żółty i sypki piasek i żadna opona mu nie pomoże

ktoś powinien w końcu pojechać na pustynie i przekonać tubylców że LR'y i Toyoty LC którymi jeżdżą to pomyłka i powinni je zamienić na Vitary

[hef]

Dzięki za odpowiedź
Pytanko może było z lekka lamerskie, ale człowiek będący w poczatkowej fazie zakupu terenówki musi być troszkę upierdliwy by potem nie biadolić na forum, że koledzy nie ostrzegli ...

[czaya]

No tak ale jeśli bedzie chciał po pracy skoczyć na mały rajdzik po lekkim terenie to na szosówkach będzie mu cięzko
A na AT jeździ sie po czarnym przyjemnie i w terenie da sie cos zrobić - lekkim

po co miec coś co w połowie jest dobre do czegoś, jak można mieć coś co sprawdza się w jednym i drugie w drugim-bo o to chyba chodzi w posiadaniu dwóch kompletów kół

[michal_cobra]

No tak ale jeśli bedzie chciał po pracy skoczyć na mały rajdzik po lekkim terenie to na szosówkach będzie mu cięzko
A na AT jeździ sie po czarnym przyjemnie i w terenie da sie cos zrobić - lekkim

po co miec coś co w połowie jest dobre do czegoś, jak można mieć coś co sprawdza się w jednym i drugie w drugim-bo o to chyba chodzi w posiadaniu dwóch kompletów kół

Dalej mnie nie rozumiesz

MT'ki można mieć na rajdy odłożone, a na codzień i w lekki teren jeździć na AT, no bo na szosówkach trudno jeździć po lesie
A jak mu sie zachce do lasu na górki i do błotka to nie będzie na godzine opon przemieniał

Takie moje zdanie jest Ale każdy decyduje sam

[czaya]

Dalej mnie nie rozumiesz

jak sobie stryjenka uważa

[michal_cobra]

Dalej mnie nie rozumiesz

jak sobie stryjenka uważa

Co wy ztą stryjenką? Może ktoś mnie oświecić

[Młody_KrysoUAZ]

Konkrety

Jeśli chcesz jeździć na jednym komplecie non stop kup MT ale nie nalewki Bo się ścierają i szkoda łożysk

Szkoda łożysk ?

[piotr_z]

Konkrety

Jeśli chcesz jeździć na jednym komplecie non stop kup MT ale nie nalewki Bo się ścierają i szkoda łożysk

Szkoda łożysk ?

to nie wiedziales ze lozyska sie "niszcza" tylko przy nalewkach ?

[Stang]

Dalej mnie nie rozumiesz

jak sobie stryjenka uważa

Co wy ztą stryjenką? Może ktoś mnie oświecić

Nie wiem jak jest u innych ale to takie powiedzonko które u mnie np występuje dość często bo mój pilot ma ksywkę "stryju" więc jak mówi że pobieramy np próbę to mu odpowiadam jak stryjenka uważa

[slaw211]

RR jest za ciężki na żółty i sypki piasek i żadna opona mu nie pomoże

ktoś powinien w końcu pojechać na pustynie i przekonać tubylców że LR'y i Toyoty LC którymi jeżdżą to pomyłka i powinni je zamienić na Vitary

[Karson]

..Nie wiem jak jest u innych ale to takie powiedzonko które u mnie np występuje dość często bo mój pilot ma ksywkę "stryju" więc jak mówi że pobieramy np próbę to mu odpowiadam jak stryjenka uważa

U nas też stryjenka jest w użyciu.

[gizmo]

U mnie w standardzie bylo Bridgestone Dueler H/T dzisiaj testowalem soft-roadowym terenie i bylo o dziwo spoxik Ktoś ma jakąś opinię na ich temat??

[mirek_to]

U mnie w standardzie bylo Bridgestone Dueler H/T dzisiaj testowalem soft-roadowym terenie i bylo o dziwo spoxik Ktoś ma jakąś opinię na ich temat??

Beznadziejne na wszystkich nawieżchniach i w każdych warunkach - na szczęście szybko znikają i trzeba kupić coś lepszego
Pomyśl o ATekach

[sergio]

U mnie w standardzie bylo Bridgestone Dueler H/T dzisiaj testowalem soft-roadowym terenie i bylo o dziwo spoxik Ktoś ma jakąś opinię na ich temat??

O matko, najgorsze co może być Albo AT, albo Wranglery ATR. Chyba pierwszy raz w terenie, że mówisz, że szło dobrze Spróbuj na tych oponkach pojeździć po błocie na jednej osi (Jimny jest na tyle lekki, że z napędem 4x4 na slickach pójdzie ) lub z 4x4 coś pociągnąć - na reduktorze na 1 jedno wielkie ślizganie...

[Wojtek-P]

sam na codzień jeżdże na AT-kach i jestem na razie zadowolony bo w trase da się pojechać po czarnym i zaraz potem w teren.

minusem jest to, że się kiepsko oczyszczają i w rezultacie są zalepione...

zaś ostatnio jak zobaczyłem co potrafi seryjny samurai na nalewkach simexa, to do teraz zastanawiam się czy warto kupować do jazdy oryginalne MT-ki goodricha, czy jako drugi komplet mieć simexa.

natomiast ostatnio po głowie chodzi mi myśl, żeby na codzień jeździć na nalewce simexa, bo często robie sobie wypady w teren i nie będzie mi się chciało przekładać, a kilosów po czarnym i tak niewiele robie... jednak to może być masakra

może jest ktoś kto ma doświadczenie w tej materii?

pozdrawiam

[piotr_r]

dokladnie opony AT w teren to nieporozumienie...
chwila moment i masz zaklejone...
propozycja jest jedna ..tylko MT-ki
z nalewek polecam Mamuty
org. BFGoodrich MT

[piotr_z]

MT, MT, MT, itd. itp.

ale jak ktos chce glownie po czarnym i tylko czasem na droge szutrowa to moze AT.

[miastek]

Ja zalozylem MT-ki a jezdze 30% teren 70% szosa.
Co gorsza teraz moja ladniejsza polowa bedzie musiala samuraiem do pracy dojezdzac.
Tyle ze kupilem nalewki (niska cena) wiec nie jest mi ich szkoda.
I nie mam problemu z przekladaniem.
A i raz na 2 miesiace robie traske 250 km w jedna strone w rodzinne strony coby po MAGAM-owych terenach po smigac

[sergio]

MT, MT, MT, itd. itp.
ale jak ktos chce glownie po czarnym i tylko czasem na droge szutrowa to moze AT.

otóż to!

[Wojtek-P]

Ja zalozylem MT-ki a jezdze 30% teren 70% szosa.

Tyle ze kupilem nalewki (niska cena) wiec nie jest mi ich szkoda.
I nie mam problemu z przekladaniem.

a ile kosztuje taka opona, i ile sezonów pojeździ?
mi mówili że dobry jest oryginalny MT goodricha i 3 sezony da rade, ale taka zabawa to ok 500zł/szt:roll:

[miastek]

Od 150 do 200 pln za sztuke w zaleznosci od rabatu
Ile zezonow wytrzyma to nie wiem. Zalezy ile km w sezonie przejezdzasz.

[Wojtek-P]

Od 150 do 200 pln za sztuke w zaleznosci od rabatu
Ile zezonow wytrzyma to nie wiem. Zalezy ile km w sezonie przejezdzasz.

kurde to zaraz musze poszukać u mnie w okolicach
niech pojeździ 2 sezony ale potem znowu kupie i za 400zł będą 4 lata

teraz pytanie czy jest duża różnica w trakcji i "robieniu" takiej opony w porównaniu z oryginalną?

[gizmo]

A ja sobie dzisiaj po Pustyni Siedleckiej na tych "kiepskich" kapciach poszalalem
Będę kupowal AT przed zimą napewno, MT na wiosnę, ale na razie sprawdzam seryjne wyposażenie

[+MaRciN+]

ja mam MITASY 32'od koparko-ladowarki i robia w terenie idealnie tyle ze po asfalcie wyją ;] musze kupic 2 komplet jakis AT bo szkoda mi ich ;]