Samurai sepuku!

spiszak · Post autor: **spiszak** » ndz lut 03, 2008 6:43 pm

Pytanie do marakame , jak poradziłeś sobie z tym problemem ? Pytam , ponieważ w mojej suczce pojawiły się takie same problemy i nie chce odpalić .Po przekręceniu kluczyka mruga kod 71 chociaż nie zostało zmostkowane złącze samodiagnozy.Za odpowiedz z góry dziękuję.

marakame · Post autor: **marakame** » ndz lut 03, 2008 8:01 pm

Witaj,
u mnie skończyło sie niestety naprawą komputera (300) plus dwukrotna wysyłka. Ale to nie koniec, bowiem komp po drodze spalił aparat zapłonowy (100) i cefka (100) + robocizna....
Warto zacząć od sprawdzenia komputera.
pozdrawiam,
marakame

marakame · Post autor: **marakame** » ndz lut 03, 2008 8:06 pm

Przy okazji dziękuję tym którzy okazli mi pomoc w sprawie...
Teraz mruga mi kod 12.. ale wszystko chodzi bez zarzutu. Nie wiem o co chodzi.... zdejmowanie klem nie pomogło.
Poza tym jazda jest niesamowita i jestem bardzo zadowolony z tego samochodu.

Trąbal · Post autor: **Trąbal** » ndz lut 03, 2008 9:24 pm

Trąbal · Post autor: **Trąbal** » ndz lut 03, 2008 10:10 pm

dec · Post autor: **dec** » pn lut 04, 2008 1:10 pm

tak było .. w rzeczy samej

spiszak · Post autor: **spiszak** » pn lut 04, 2008 4:42 pm

Dzięki marakame .Teraz się zastanawiam czy na awarię mojego samochodu mogło mieć wpływ zamontowanie instalacji gazowej na której wyjeżdziłem tylko jeden zbiornik gazu.Czy mogły wystąpić jakieś zakłócenia między kompem z gazu a tym orginalnym ?

marakame · Post autor: **marakame** » śr lut 06, 2008 4:32 pm

nie mam pojęcia. Może koledzy?
U mnie okazało się, że ktoś wcześniej grzebał w tym kompie i włożył do niego jakiś element od poloneza! Skutkiem tego powstawały inne napięcia na cefce i aparacie. Ponoć terenówki mają wyższe napięcia dzięki którym mogą bezproblemowo podążac w ciężkim terenie na długie trasy - tyle z tłumaczenia mechanika.
Ale Szanowny kolega od napraw komputerów (ogłasza się tu i na allegro) sobie jakoś poradził

- narazie chodzi choć kod 12 wciąż mryga...

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » czw lut 07, 2008 10:17 am

marakame pisze:Ponoć terenówki mają wyższe napięcia dzięki którym mogą bezproblemowo podążac w ciężkim terenie na długie trasy - tyle z tłumaczenia mechanika.
Ale Szanowny kolega od napraw komputerów (ogłasza się tu i na allegro) sobie jakoś poradził - narazie chodzi choć kod 12 wciąż mryga...

Coś temu mechaniku się pomyliło...
To nie terenówki mają wyższe napięcie, tylko ich kierowcy wyższe ciśnienie

Kod 12 znaczy, że jest ok. Mruga jak wsadzisz bezpiecznik diagnostyczny albo zworkę w złącze diag (u mnie dla odmiany w wiązce obok kierownicy dwa kabelki które po połączeniu dają taki efekt).

spiszak · Post autor: **spiszak** » wt lut 12, 2008 7:20 pm

Okazało się ,że w moim Suzuki walnięty jest komputer.Poproszę o jakieś namiary do mechanika od komputerów.

TomaszRT · Post autor: **TomaszRT** » wt lut 12, 2008 8:23 pm

spiszak pisze:Okazało się ,że w moim Suzuki walnięty jest komputer.Poproszę o jakieś namiary do mechanika od komputerów.

Wiesz.. od komputerów to elektronik jest.. ewentualnie informatyk

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » śr lut 13, 2008 10:57 am

spiszak pisze:Okazało się ,że w moim Suzuki walnięty jest komputer.Poproszę o jakieś namiary do mechanika od komputerów.

A jak do tego doszedłeś? Bo pisałeś, że miga 12 (czyli wszystko ok).
Pytam dla twojego dobra, bo komputer lub jego naprawa trochę kosztuje...

spiszak · Post autor: **spiszak** » czw lut 14, 2008 12:07 pm

A jak do tego doszedłeś? Bo pisałeś, że miga 12 (czyli wszystko ok).
Pytam dla twojego dobra, bo komputer lub jego naprawa trochę kosztuje...

Doszedłem do tego w ten sposób ,że wymontowałem komputer i przełożyłem go do innego samochodu{samuraja} i w tym drugim objawy te same { kod 71 }.
Czy ktoś ma może na zbyciu komputer do samuraja z jednopunktowym wtryskiem paliwa ?

Kostuch · Post autor: **Kostuch** » czw lut 14, 2008 12:34 pm

spiszak pisze:
A jak do tego doszedłeś? Bo pisałeś, że miga 12 (czyli wszystko ok).
Pytam dla twojego dobra, bo komputer lub jego naprawa trochę kosztuje...
Doszedłem do tego w ten sposób ,że wymontowałem komputer i przełożyłem go do innego samochodu{samuraja} i w tym drugim objawy te same { kod 71 }.
Czy ktoś ma może na zbyciu komputer do samuraja z jednopunktowym wtryskiem paliwa ?

Na twoim miejscu bym otworzył puszkę ecm i zobaczył czy nie ma jakiegoś zwarcia.
Kod 71 nie oznacza niczego złego:

marakame · Post autor: **marakame** » pt lut 15, 2008 1:56 pm

Być może kod 71 nie byłby niczym złym gdyby silnik odpalał...
U mnie okazało się, że jednak komp jest walnięty... Ale oczywiście najpierw lepiej dwa razy sprawdzić niż parę stów utopić.
Jeśli chodzi o machera od kompów, to znajdziesz go ogłaszjącego się na allegro:
http://allegro.pl/item309081740_kompute ... do94r.html

Barkas · Post autor: **Barkas** » sob kwie 05, 2008 9:19 am

Odgrzebuję temat.
Auto jeździło normalnie, odstawiłem go na noc, rano próbuję odpalić i dupa.
Mryga kod 71.
Komputer rozebrałem - miałem wcześniej 2 awarie ECM (z innymi kodami), ale zawsze udawało się znaleźć przepaloną ścieżkę. Tym razem nie widać żadnego uszkodzenia. Zbadałem ścieżki odchodzące od pinu A7 omomierzem, wygląda, że wszystko ok.

Ma ktoś pomysł jak zaoszczędzić 300 zł + wysyłka do magika?

Dzięki Kostuch

Dodano 25.4.2008
Pomogła wymiana komputera na inny, sprawny.

www.forum4x4.pl

Samurai sepuku!

samurai

Kto jest online