v6 i sami

[Jogi4x4]

Mówisz o rówku..........? Nie zgasła, ale o ile pamiętam, to jakiś gazik Cię wyciągał............

Nie tylko o ostatnich wypadach na żwirownię, a na rówku każdemu się może zdarzyć chwila słabości

[pilmar]

Na wiosnę mieliśmy podobny dylemat co włożyć do kolegi samuraja.
Padło na silnik ze skrzynią 2,0 8v z omegi A.
Drugi raz zrobilibyśmy to samo.
do silnika trzeba załozyć smok ,odmę i miskę od wectry - wtedy ładnie pasuje nad most.
auto ma tyle mocy, że na 33mt bfg na zapietym przodzie bez reduktora pali 4 gumy.
ale mosty już dogorywają, może w zimę włożymy od k260 i spręzyny jak czasu starczy.

W tym samym czasie wkładałem 2,9 forda do swojego uaza,
waga jego bez osprzętu jest większa niż opla ze skrzynią.
Ja bym ciężką v-kę odpuścił ze względu na wagę.
A mocy z 1,8bmw czy 2,0 naprawdę nie braknie.
2,0 omegi ma blisko 200nm momentu i 112km.
Swoim uazem 2,9 na dużej fedimie, na przyśpieszenie nie mam szans z tym samurajem kolegi.
przemyśl to dobrze.

A w vce niema problemu immulogicznego ,miska olejowa mija się cyrkowo,też plus,pozatym żadna rzędówka nie będzie chodzic jak vałka jak jęk rasowej szmaty

do tej Vki szukaj aluminiowej skrzyni MT75.
nawet chyba gdzieś taką mam.
powodzenia.

[pilmar]

Na wiosnę mieliśmy podobny dylemat co włożyć do kolegi samuraja.
Padło na silnik ze skrzynią 2,0 8v z omegi A.
Drugi raz zrobilibyśmy to samo.
do silnika trzeba załozyć smok ,odmę i miskę od wectry - wtedy ładnie pasuje nad most.
auto ma tyle mocy, że na 33mt bfg na zapietym przodzie bez reduktora pali 4 gumy.
ale mosty już dogorywają, może w zimę włożymy od k260 i spręzyny jak czasu starczy.

no i mosty zostały dobite..
w przodzie ukręcona półoś lub frez, w tylnym ukręcona flansza ...
ale jeździła fajnie..

[Wilku]

uwielbiam takie relacje...
Wniosek jest taki, ze mosty samuraja są dość atomowe. Przy kolach 31" lub nieco mniejszych i z "normalnym" silnikiem cieżko im krzywdę szybko zrobić. Co wydaje się wątpliwe oglądając na przykład drobniutkie frezy na półosiach.


pzdr, W