vitara, jaki silnik inny niz oryginal?

[jacenty]

Po kilku doswiadczeniach . Najlepszym pomysłem silnika do suzuki jest silnik suzuki.


Silniki 2,0 i 1,8 mają dość mocy żeby napedzić lekkie autko.

2,0 mają jedną wadę sporo kosztują.
1,8 są dużo tańsze bo do baleno kupisz nawet za 800zł kompletny bez wiazki. Trzeba tylko przerobic delikatnie miskę i przedłużyć smok . (Są nawet mocowania wewnątrz silnika do przedłużenia). No i pasuje do skrzynki Vitarowej

Też doszedłem do tych wniosków i na tym wypada skończyć.

[michał16v]

Po kilku doswiadczeniach . Najlepszym pomysłem silnika do suzuki jest silnik suzuki.
Silniki 2,0 i 1,8 mają dość mocy żeby napedzić lekkie autko.

2,0 mają jedną wadę sporo kosztują.
1,8 są dużo tańsze bo do baleno kupisz nawet za 800zł kompletny bez wiazki. Trzeba tylko przerobic delikatnie miskę i przedłużyć smok . (Są nawet mocowania wewnątrz silnika do przedłużenia). No i pasuje do skrzynki Vitarowej

mógłbyś wiecej napisać o 1,8
-jak się kolektory mieszczą(wydechowy wychodzi na łape)
-niespodzianki z elektryką
-1,8 ma przepływomierz czy mapsensor
-czy jest miejsce na wiscoze
-skoro pasuje do skrzyni to czy mieści się sprzęgło

[BABCIA I]

Dla miłośników dużych kół i przepraw może wydać 1.9 TDI VW z mechaniczną p. wtryskową. Nie padają głowice, nie grzeją się łatwo. Sprawdzony silnik.

[Browning]

Może głupie pytanie ale ile pali taki 1,9 w klekocie?? Dużo motania z wrzuceniem tego silnika?

[BABCIA I]

Mam taki silnik w VW t-3 Syncro. 1.9 TDI / 1Z - 90 KM z mechaniczną p. wtryskową. Auto na trasie pali około 8.5 l. Oczywiście jest to pojazd dużo cięższy od Suzy. Posiada stały napęd 4x4.
Widziałem kiedyś VW 1.6TD ( ten sam blok) w Suzuce i w komorze silnika w/w motorek nie zajmował dużo miejsca.

[KSikorski]

1,6 TD w samuraiu pali w trasie 6 litrów przy utrzymywaniu prędkości około 70km/h i około 8 litrów jadąc 90-100km/h (na seryjnych kołach).

[BABCIA I]

Nie polecam 1.6 TD i 1.9TD. Lubią padać głowice.

[ŁeLeK]

Z wrzucaniem silnika diesla VW starej generacji wiąże się fakt, ze jest głośny i telepie całym samochodem. Trzeba dopasować dobre poduchy i starannie wygłuszyć komorę silnika. Co do padania głowic to baardzo sporadycznie. Wiadomo: nie dbasz o silnik to się zepsuje.

[KSikorski]

Bez przesady, nie mam żadnych wygłuszeń i jeżdżę na co dzień. Normalnie da się rozmawiać

[BABCIA I]

Napisałem: polecam silnik dla miłośników dużych kół i przepraw.
Miałem na myśli rajdy przeprawowe, simexy na felgach, słaby dostęp do benzyny itd. W takiej sytuacji nikt nie myśli o wygłuszeniu komory silnika. Ważny jest dobry moment obrotowy i tani sposób na podniesienie mocy silnika ( jeśli mamy pełne tdi ).
Podobno VW ma wrócić do silników TDI.