Wywrotność jimniego- rolka za rolką ?

[slavok]

U siebie będę wstawiał taki pałąk tylko teraz pogoda nie bardzo do pracy. Czy ten który masz jest połączony z tym zwykłym czy jest to odzielny element?

oddzielny element mocowany w 6sciu punktach, do nadkoli tylnych 2ma śrubami, do podstawy (burt) tego pałąka co masz nad głową też w 2ch ptk. i do miejsc w których są górne mocowania pasów.

[sciba]

ale ja mówiłem w sensie takim czy zmiana opon na szersze zmniejszyła by wywrotność , bo obniżenie zawieszenia raczej nie wchodzi w grę:)

JEst tu paru gości , którzy w tym temacie coś mogą powiedzieć .

To może ja spróbuje.
Moim zadaniem pozytywny wpływ ma dobre zawiesznie, a w szczególności nie zużyte amortyzatory. To raczej oczywiste. Ja w swoim mam dystanse 30mm na stronę i uważam, że jest bardzo przyzwoicie. Często sprawdzam się w próbach czasowych i czasami udaję się opycić mocniejsze samochody, jeszcze nie musiałem (odpukać) stawiać jimniaka na koła, także chyba nie jest źle. Na pewno dużo lepiej jak w samuraiu ( jego musiałem stawiać do pionu )

[chomik.]

Chyba lepiej, zamiast kupiwać oryginalny mocowany tylko do budy, która jak wiadomo jest zbudowana z niezbyt grubych i mocnych blach, dać komuś kumatemu, kto ma giętarkę do rur, parę stówek, żeby zrobił pałąk, przechodzący przez podłogę za siedzeniami i mocowany do ramy. Monowali taki w wheeler dealers, jak przerabiali samuraia. Będzie on służył choć jako namiastka klatki przy ewentualnej rolce, a z zewnątrz przy zamkniętym dachu albo w blaszance nie będzie go widać.

[cordoba_2004]

sciba mądrze napisał

[slavok]

Chyba lepiej, zamiast kupiwać oryginalny mocowany tylko do budy, która jak wiadomo jest zbudowana z niezbyt grubych i mocnych blach, dać komuś kumatemu, kto ma giętarkę do rur, parę stówek, żeby zrobił pałąk, przechodzący przez podłogę za siedzeniami i mocowany do ramy. Monowali taki w wheeler dealers, jak przerabiali samuraia. Będzie on służył choć jako namiastka klatki przy ewentualnej rolce, a z zewnątrz przy zamkniętym dachu albo w blaszance nie będzie go widać.

z pewnością zamysł tego rozwiązania nie był taki by chronić kierowników podczas rolek na rajdach... to pałąk mający na celu ochronę przy jakimś boku czy delikatnym dachu i tyle.

[chomik.]

w rajdach to już tylko i wyłącznie pełna klatka (ja mam u siebie pełną zewnętrzną), z tym pałąkiem o którym napisałem, to też na rajd, czy nawet grubsze upalanie bym się nie porywał ( no chyba, że turystyk), bo takie rzeczy służą do tego co opisałeś, a nie do poważnych rolek.

Swoją drogą, słyszałem o przypadku jak koleszka przy rolce w samuraiu stracił nos, bo mu się ramka szyby złożyła do środka.

[sciba]

sciba mądrze napisał

Dziękuje
ale ja nie mam wspomagania
to może znacząco wpływać na brak gwałtownych skrętów

[cordoba_2004]

wielu twierdzi że w jimnym potrzebny jest amortyzator skrętu

[bIp]

Mam teraz wylany amor z tyłu i test łosia (sarny konkretnie) przedwczoraj na czarnym średnio mi wyszedł.
Pamiętajcie, że to autka są często traktowane jako funiaste, miejskie, damskie, drugie w rodzinie, a po takiej grupie odbiorców nie można się za dużo umiejętności spodziewać. Moja ślubna unika jimniaka jak ognia. Ja jak przesiadam się z subaru, to też za pewnie się nie czuję. Subar rozpieszcza.
Swoją drogą na autobanach na dwóch ostatnich wyjazdach 2 x widziałem dzwony vitar. Jeden bariery, drugi przewrócony na bok na zjeździe. Oba na mokrym.

[kacper_]

To i ja się wypowiem. Moim zdaniem na czarnym ryzyko zaliczenia rolki oczywiście jest, ale tylko jak zapomnimy czym jedziemy. Jimny na asfalcie raczej nie zachęca do przesadzania z prędkościami i pamiętając o tym wszystko będzie ok. Nie mówię tu o sytuacjach awaryjnych bo wtedy akurat rolkę można też zaliczyć wieloma innymi autami. No a w terenie to różnie bywa i takie rzeczy jak położenie auta na boku się zdarzają z tym, że wtedy raczej mało się dzieje bo albo auto przygotowane, albo prędkości małe. Sam dwa razy położyłem Jimnego na boku (no dobra, raz mój brat) i raz obyło się bez szkód, a za drugim razem tylko szyba popękała.

Podsumowując, jeżdżąc z głową raczej nic się nie stanie, a w terenie jak też z głową jeździmy to jak się stanie to nie wiele.

[lukassos]

Jeżdżąc Samurajem po czarnym ograniczam prędkości na zakrętach (jedno skrzyzowanie pokonałem na dwóch kołach), chyba że nawierzchnia jest mokra to dodaje gazu i zasuwam bokiem.

[gruszek]

Jeżdżąc Samurajem po czarnym ograniczam prędkości na zakrętach (jedno skrzyzowanie pokonałem na dwóch kołach), chyba że nawierzchnia jest mokra to dodaje gazu i zasuwam bokiem.

Ten nadmiar mocy

[Bartex]

Mam pod domem jamnika i jakoś żona daje rade mimo swych niesamowitych zdolności w temacie prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Patrząc na temat wątku można by się zastanowić aby opony zamiast na koła zakładać takie duuuze dookoła samochodu i zamiast jeździć ... rolować A ile by to parkowanie ułatwiło... np. kobietom.

[Aśka&Kuba]

kumpel wranglera wydachował na rynku przy 40 km/h da się da się

[sciba]

Ja kiedyś słyszałem o wyliftowanym wranglerze który dachował przez przód na prostej drodze asfaltowej