Szybkie pytanie- szybka odpowiedź

[suzus1995]

Jeśli wzorowałeś się na obniżeniach Radzika, to trzeba to było zrobić dokładniej...
U mnie taki zestaw ma jeszcze kawałek do gniazda sprężyny, ale talerzyki na osłonę amora trzeba było podklepać lekko.
Natomiast regulacja w tamtych dystansach umożliwia skasowanie tatry nawet przy springach przyciętych 1,5 zwoja.
Zauważ jednak, że rozcięcia w dystansach są w jednym kierunku, a śruby są trzy. Także zastanów się, jak założyć dystans, żeby mieć regulację przesunięcia amora lewo-prawo, a nie lekko do przodu i tyłu...

[Łukasz Hunter]

Jeśli wzorowałeś się na obniżeniach Radzika, to trzeba to było zrobić dokładniej...
U mnie taki zestaw ma jeszcze kawałek do gniazda sprężyny, ale talerzyki na osłonę amora trzeba było podklepać lekko.
Natomiast regulacja w tamtych dystansach umożliwia skasowanie tatry nawet przy springach przyciętych 1,5 zwoja.
Zauważ jednak, że rozcięcia w dystansach są w jednym kierunku, a śruby są trzy. Także zastanów się, jak założyć dystans, żeby mieć regulację przesunięcia amora lewo-prawo, a nie lekko do przodu i tyłu...

ustawione mam tak że rozsuwa się na boki i zamontowane jak radzi ma na zdjęciu na swojej stronie ...

[suzus1995]

Jeśli wzorowałeś się na obniżeniach Radzika, to trzeba to było zrobić dokładniej...
U mnie taki zestaw ma jeszcze kawałek do gniazda sprężyny, ale talerzyki na osłonę amora trzeba było podklepać lekko.
Natomiast regulacja w tamtych dystansach umożliwia skasowanie tatry nawet przy springach przyciętych 1,5 zwoja.
Zauważ jednak, że rozcięcia w dystansach są w jednym kierunku, a śruby są trzy. Także zastanów się, jak założyć dystans, żeby mieć regulację przesunięcia amora lewo-prawo, a nie lekko do przodu i tyłu...

ustawione mam tak że rozsuwa się na boki i zamontowane jak radzi ma na zdjęciu na swojej stronie ...

Spring Ci jeszcze sporo siądzie, bo z tego co widać, to masz amor rozsunięty na max praktycznie.
Wtedy tatra powinna zniknąć.
Ale dziwne, bo za blisko masz ten amor od ramy. Proste to auto jest tak w miarę?
Z drugiej strony to samo masz?

[N2O]

Podejrzewam, że jeszcze dojdzie brak hamowania po skręcie.

[suzus1995]

Podejrzewam, że jeszcze dojdzie brak hamowania po skręcie.

Drobnostka, o ile się nie zapomni o tym drobnym problemie przy próbie natychmiastowego zatrzymania po nawrotce, ale to niestety problem po każdym lifcie

[Placek^]

Orientujecie się jak będzie z wytrzymałością przednich półosiek i przegubów w Jimnym przy reduktorze 4.16 i 32-33" simexach, bez blokady?

[Salata123]

Nie wytrzymają. Przeguby są bardzo, bardzo liche seryjny samurai to potwór jeśli chodzi o średnicę przegubów w porównaniu do Jimnego

Przeguby i półośki strzelały już przy simex 29` Ten jimny akurat miał z przodu blokadę... ale nie wytrzymywało niezależnie czy była zapięta czy nie.

[Placek^]

To w takim razie na co zmieniać? Spidertraxy? Gdzie je dostać?

[Salata123]

Przedni most od samuraia.

i teraz masz takie możliwość:

1. Oryginalne przeguby i półosie. (Jak w dobrym stanie to przeguby ok ale półoś będzie podatna na ukręcenie przy koszu.)
2. Nowe przeguby + półosie calmini + wymiana kosza satelitów na 4-ro satelitowy. Bez blokady wytrzymuje 33. (Czasem zdarza się rozerwać przegub.)
3. Nowe przeguby + półosie calmini + arb. (zależnie od opanowania kierownika - przeguby wytrzymują, bądź trzaskają jak zapałki )
4. Spider bądź inne madafakahevidiuty przeguby z półosiami + kosz 4-ro satelitowy. (33 spokojnie ciągnie bez wzdychania.)
5. Spider bądź inne madafakahevidiuty + arb. (zestaw taki wytrzymuje nawet kierownika który nie potrafi się opanować )

*żadne z tych rozwiązań nie jest nie do zdarcia, wszystko da się zepsuć

gdzie można kupić? Coś tam na półce leży

ps. calmini półośki ostatnio były w promocji w zakładowym sklepiku.

ps2. zakładanie półosi calmini jest pozornie tańsze ale nie opłacalne przy obecnie dostępnych wynalazkach z USA.

Odpowiadając na Twoje pytanie - wybierz bramkę nr 5

[Salata123]

aa.. i pamiętaj.. i tak wszystkie bramki prowadzą do tej numer 5 Tylko idąc kolejno... stracisz kupę kasy i nerwów a na koniec i tak dojdziesz do nr 5


Bramka nr. 5 wytrzymuje silvera 35

[Kostuch]

Nie wytrzymają. Przeguby są bardzo, bardzo liche seryjny samurai to potwór jeśli chodzi o średnicę przegubów w porównaniu do Jimnego

Przeguby i półośki strzelały już przy simex 29` Ten jimny akurat miał z przodu blokadę... ale nie wytrzymywało niezależnie czy była zapięta czy nie.

Takie szybkie pytanie apropos:
Czy zwrotnica jimniego pasuje na most samuraia?

[Salata123]

Nie próbowałem nigdy wsadzać. Sworznie oraz łożyska zwrotnic są takie same w jimnym i samuraiu. Tu podobieństwa się kończą

[Kostuch]

Nie próbowałem nigdy wsadzać. Sworznie oraz łożyska zwrotnic są takie same w jimnym i samuraiu. Tu podobieństwa się kończą

Pomysł jest typu: przenieść drążek poprzeczny za most plus użyć czujników abs jako tcs.
Jeżeli kula mostu pasuje do zwrotnicy i otwory do przykręcenia czopa piasty są niedaleko, to byłby patent

[Salata123]

Myślę ze da sie to zamontować... Ale... Drazek za mostem będzie kolidowal z dyfrem

[Kostuch]

Myślę ze da sie to zamontować... Ale... Drazek za mostem będzie kolidowal z dyfrem

A dlaczego w jamniku nie koliduje z dyfrem?

[Salata123]

Nie mam foto swojego więc posiłkuję się znalezionym w sieci:



ps. słowa kluczowe: wałek atakujący

[Salata123]

a tu samurai:

[Salata123]

a teraz konkrety:

http://image.4wheeloffroad.com/f/326093 ... pinion.jpg

i słowa klucz: High Pinion And Low Pinion

[Marcel1989]

Może sie nie znam, ale nie da sie tych zwrotnic dac "tył na przód" i zrobić drążek jak w samuraiu tj drążek od przekładni pcha drążek łączący zwrotnice??

[Mietek603S]

Witam, mam pytanie
Czy pochwa mostu, zwrotnice i drążki kierownicze są takie same w SJ410 jak w SJ413 czy Samuraiu?
Oczywiście mam na myśli wąski most.

[vandall_jr]

Może sie nie znam, ale nie da sie tych zwrotnic dac "tył na przód" i zrobić drążek jak w samuraiu tj drążek od przekładni pcha drążek łączący zwrotnice??

NIE

[mari]

Może sie nie znam, ale nie da sie tych zwrotnic dac "tył na przód" i zrobić drążek jak w samuraiu tj drążek od przekładni pcha drążek łączący zwrotnice??

Kostuchowi chyba chodzi w zamyśle o to żeby ten drążek schować z tylu za mostem a danie "tył na przód" nic nie zmieni w stosunku do oryginału Samuraia.

[vandall1]

Dajcie spokój,poczytajcie sobie o tzw trapezie kierowniczym

[Kostuch]

a teraz konkrety:

http://image.4wheeloffroad.com/f/326093 ... pinion.jpg

i słowa klucz: High Pinion And Low Pinion

Chcesz powiedzieć, że w jamniku jest dyfer high pinion?
Na zdjęciach to atak jakoś centralnie atakuje talerz

[viperecki]

oswieci mnie ktos z jaka skrzynia spiac 1.8 16v z baleno przy wrzucaniu do samca ( bo niewiem czy jechac po balerona )