drążki kierownicze własnej konstrukcji

[Mlody_Suzukowiec]

Problem z brakiem sztywnosci Rozwiazanie z przecietym drazkiem i wspawanym plaskownikiem
wydaje sie byc poprawne. Jak chcesz przeniesc ramie zwrotnicy az nad resor?

Mozliwe ze jest to wina nie usawienia geometrii .

Chce cos takiego zapodac ale wydaje mi sie ze Daniel ma przykrecane http://daniels.lumena.com/suzuki/ do srub trzymajacych szczeki. trzeba bedzie zlecic tokarzowi aby cos takiego wystrugal z metalu.
Lub moze juz ktos w naszym pieknym kraju cos takiego motal i mozna to gdzies kupic. Chodzi mi o same ramiona zwrotnicy.

[Biga]

Chce cos takiego zapodac ale wydaje mi sie ze Daniel ma przykrecane http://daniels.lumena.com/suzuki/ do srub trzymajacych szczeki. trzeba bedzie zlecic tokarzowi aby cos takiego wystrugal z metalu.
Lub moze juz ktos w naszym pieknym kraju cos takiego motal i mozna to gdzies kupic. Chodzi mi o same ramiona zwrotnicy.

Oj cos kolega slabo skanuje forum Temat sie mocno rozwinal na http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... 324#534324

Dzis wasy Daniels'a dotarly do mnie juz poszly na wymiarowanie i wycene

[Mlody_Suzukowiec]

Dzieki ale jakos nie wpadlem na pomysl ze moze sie to wiazac z Amorkami do springow

[Daniel Stachurski]

Myslalem takze zeby zrobic z metalu w kasztalcie odwroconego "L" z nawiercona dziura i przyspawac do starych koncowek przy moscie ( zrozumiem jak nie bedziecie wiedziec oco mi chodzi ciezko jest mi wytlumaczyc :D )

Ja Ci powiem tak - poczekaj az Biga zapoda krotka serie wasow do zwrotnic i zamow u niego jeden komplet. Ja kiedys mialem Z-link, potem obspawany plaskownikiem Z-link i teraz mam drazki wysoko na nowych wasach przykrecanych do zwrotnicy - zgadnij czemu...

[arti 09]

a od czego zamontować koncówki drążka , oryginalne czy jakieś od innego auta.

[Biga]

Myslalem takze zeby zrobic z metalu w kasztalcie odwroconego "L" z nawiercona dziura i przyspawac do starych koncowek przy moscie ( zrozumiem jak nie bedziecie wiedziec oco mi chodzi ciezko jest mi wytlumaczyc )

Ja Ci powiem tak - poczekaj az Biga zapoda krotka serie wasow do zwrotnic i zamow u niego jeden komplet. Ja kiedys mialem Z-link, potem obspawany plaskownikiem Z-link i teraz mam drazki wysoko na nowych wasach przykrecanych do zwrotnicy - zgadnij czemu...

Biga chwilowo tego nie zapoda bo ma przejsciowe problemy z czasem do mniej wiecej konca roku.

Poza tym konstrukcja Twojego wasa byla nie do konca poprawna politycznie i powstal inny tanszy i bardziej kompatybilny. Ale lezy na biurku i czeka

[AM Patrol]

generalnie temat stary jak swiat od roku jezdzimy z wzmocninymi drazkami z wymiennymi koncowkami i powiem ze sa troszke prosciej zrobione i juz mocno przetestowane a mocowania do przelozenia drazkow wyzej leza na regale od poczatku roku i robione u nas jak i orginal calmini was bralismy z calmini i przerabialismy bo jest wspomaganie od vitary czyli wieksza srednica walka przekladni drazki wzmocnione polecam bo dzialaja i tak jak u kolegi maja wymienne koncowki a koszty zrobienia sa do przyjecia pozdro

[Biga]

hi hi hi nic nowego wszyscy maja i jezdza tylko nikt nie chce podpasc na forum

[AM Patrol]

hi hi hi nic nowego wszyscy maja i jezdza tylko nikt nie chce podpasc na forum

nie tylko zadko tu zagladam bo wiekszosc czasu siedze w kanale

[Samaeli]

Wyprodukowalem dzisiaj drazki wlasnego pomyslu. Koszt nie liczac koncowek drazkow to 50zl plus pospawanie. Jak skoncze zrobie foty i wstawie.

[Biga]

Ale jaja temat po ponad 2 latach odgrzewany i linki do zdjęć dalej działają

[Karson]

Ale jaja temat po ponad 2 latach odgrzewany i linki do zdjęć dalej działają

pewnie duma Cię rozpiera

[Biga]

Nie

Ale czuję się mile zaskoczony

[Karson]

nie bądź taki skromny przecież robota wyszła Ci niezła

[PI7er]

Ale jaja temat po ponad 2 latach odgrzewany i linki do zdjęć dalej działają

A twoj patent dalej działa ? moze wyszly przez ten okres jakies niedoróbki

[Biga]

Jak sucz w zeszłym roku na MUTT startującą widziałem, to była pod względem drążków nad zwyczaj zdrowa Tam nie ma co się zepsuć. Drążki są atomowe.

Dalszych losów nie znam bo zająłem się innymi dziedzinami tego zabawnego rodzaju sportu jakim jest off-road.

[slaw211]

generalnie temat stary jak swiat od roku jezdzimy z wzmocninymi drazkami z wymiennymi koncowkami i powiem ze sa troszke prosciej zrobione i juz mocno przetestowane a mocowania do przelozenia drazkow wyzej leza na regale od poczatku roku i robione u nas jak i orginal calmini was bralismy z calmini i przerabialismy bo jest wspomaganie od vitary czyli wieksza srednica walka przekladni drazki wzmocnione polecam bo dzialaja i tak jak u kolegi maja wymienne koncowki a koszty zrobienia sa do przyjecia pozdro

Witam a macie taki kpl drązków i mocowan na zbyciu jak tak to za ile
pozdrawiam

[kmb1]

nie chce zakladac nowego tematu.
moze dorabial ktos z wac dragi do parcha?? potrzebny jest tam ten was na przodzie ramy?? bo chce dorobic jeden i to pominac...

[szympro]

Moze jakas seryjna produkcja

Przeciez wiesz, ze ja nie dla korzysci majatkowych to robie

Widzisz Biga, a trzeba bylo, oj trzeba bylo
http://www.4x4-shop.com/?169,zestaw-dra ... ki-samurai.

[Biga]

Moze jakas seryjna produkcja

Przeciez wiesz, ze ja nie dla korzysci majatkowych to robie

Widzisz Biga, a trzeba bylo, oj trzeba bylo
http://www.4x4-shop.com/?169,zestaw-dra ... ki-samurai.

Jakaś marka typu "tanio", bez regulacji zbieżności ?

Rurka cienka ale za to cena niska jak J.K.

[Gorg]

Moze jakas seryjna produkcja

Przeciez wiesz, ze ja nie dla korzysci majatkowych to robie

Widzisz Biga, a trzeba bylo, oj trzeba bylo
http://www.4x4-shop.com/?169,zestaw-dra ... ki-samurai.

Ciekawy jestem co z odpowiedzialnością prawną jeśli np. zerwie sie gwint lub pęknie spaw w tych drążkach i ktos sobie zrobi krzywdę.

Rozumiem sprzedaż zderzaków własnej produkcji ale zabieranie sie samemu za tak odpowiedzielne elementy to jest niepoważne - oczywiście pisze tu o próbach sprzedaży tych elementów a nie eksperymentowanie na własnym samochodzie.

[historyk75]

Biga, a patrzyłeś żeby zamotać z łapą na te śruby od zacisku ? jak ktoś ma to ponoć Fiat 125 miał przykręcane takie łapy, ale nie znam rozstawu otworów. może ktoś przypasuje i powie czy się nada. ja zamotałem i na laserówce mi to wypalili. na razie drążek daję standard ale mam w zapasie takie gówienko z kutego pręta z gwintem zawsze można pospawać tu i tam. muszę przenieść wąsa wyżej bo mi będzie haczył o wahacz.

[Biga]

Oczywiście były takie motania. Drążek z tyłu mostu np. ale jednak mocowanie było dodatkowo pod śruby sworznia na wszelki przypadek. Działa. PS. Śruby pod zacisk trzeba solidne dawać.

[pawel_m]

Cześć

Niedługo przegląd mojego autka a drążek niestety do wymiany. Dałoby radę żeby jakieś dokładne rysunki takiego drążka umieścić na forum??
Mam szpeca co jest wstanie zrobić takie cudo, ale niestety bez dokładnych rysunków się nie obejdzie. Jeśli by dało radę to byłbym wdzięczny. Bo drążek do mojej Santany z 94r to ok 500zł (alledrogo.pl) a wolabył ograniczać koszty.

Jeśli takowe rys byś udowstępnił to browar przyślę pocztą .

Pozdr

[Stachu-80]

Po czasie użytkowania odkryłem pewna niedoróbkę systemu. Na drążku spinającym koła umiejscowienie oczka do mocowania drążka przychodzącego od przekładni powyżej jego osi poziomej powoduje ze przy skręcie w prawo drążek miedzy kołami ma tendencje do obracania się dookoła własnej osi co powoduje dziwne odczucie na kierownicy, a przy zużytych końcówkach telepanie kierką. Popróbuje zrobić otworek dokładnie w osi drążka, tak jak w oryginalnym drążku wystaje sworzeń do mocowania drążka przychodzącego od przekładni. Powinno być lepiej

jest tak http://www.4x4-shop.com/?169,zestaw-dra ... ki-samurai.

a w oryginale tak http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... 024&bih=57
Niby nie wielka różnica ale zmienia wiele