Jimny - mosty z LJ70 czy z Patrola?

[Placek^]

ja teraz będę miał 4.16 w red i 3.4 w mostach.

A jakie koła do tego?

[KSikorski]

30 cali.

[dardes]

Wracając do meritum, to przy wyborze mostu wg mnie najważniejsze jest;
1) Odpowiednia do masy auta i wielkości kół wytrzymałość (a głównie wytrzymałość przegubów bo to z reguły najsłabsze ogniwo),
2) Rozpiętość przełożeń, dostępność blokad, koszty obsługi,
3) Masa mostów.

Po ustaleniu które z powyższych punktów są najważniejsze a które na drugim planie; można szukać rozwiązania.

[Placek^]

Tak sobie czytam od początku cały temat i dochodzę do wniosku, że w moim przypadku najlepszym rozwiązaniem będzie standardowy tylny most + most przedni z półosiami i przegubami hd, np. trialtough lub zanfi + reduktor 4.16 z samiego i koła 33". Drogo wyjdzie, ale będzie lekkie, niezajebliwe i relatywnie mało motania.

[Kostuch]

...Drogo wyjdzie, ale będzie lekkie, niezajebliwe i relatywnie mało motania.

Z tą niezajebliwością już pisałem: przegub trailtough nie wytrzymał kółka 31''. Z pozostałymi rzeczami się zgadzam.
Może miałem pecha a może nie
W każdym razie słowo "niezajebliwość" już dawno wykreśliłem ze słownika

[Placek^]

Ech, miałem na myśli trialjimny, a nie trialtough
http://www.trialjimny.com/axle.html

[dardes]

...Drogo wyjdzie, ale będzie lekkie, niezajebliwe i relatywnie mało motania.

Z tą niezajebliwością już pisałem: przegub trailtough nie wytrzymał kółka 31''. Z pozostałymi rzeczami się zgadzam.
Może miałem pecha a może nie
W każdym razie słowo "niezajebliwość" już dawno wykreśliłem ze słownika

Nie ma takiej opcji.. te przeguby wytrzymują bez problemu 35'' w warunkach rajdowych
Ale amorykańskich przegubów wzmacnianych do samiego jest sporo skąd wiesz które miałeś ?

[Salata123]

Pewnie pecha Kostuch miał

Bo 31 i to bez blokady to wytrzymuje oryginał

[Kostuch]

Ale amorykańskich przegubów wzmacnianych do samiego jest sporo skąd wiesz które miałeś ?

Bo kupowałem nie u Józka na aledrogo, tylko bezpośrednio u jankesów

Bo 31 i to bez blokady to wytrzymuje oryginał

Takich oryginałów zabitych na 29'' też mam kilka w skrzynce ze złomem


Kurde...
Może już czas nauczyć się jeździć?

[N2O]

Oryginał nawet 33" wytrzymuje.

[cybul]

Zrobiliśmy jimniaka na calmini i spidertr. koła simexy 32" i po ok. 100km półosie poskrecane i pokrzywione łożyska w tylnych piastach koyo do smieci. Auto było testowane w cyklu szybkościowym po poligonie. Następnie przeguby sie rozleciały (kosze całe ale wewnętrzne wielokliny na półosiach popękały. Waga auta 1200 moc 145kM. Pewnie do błota dobre rozwiązanie ale do napie...dalania na szybkości to słabizna. Dodać do tego wytrzymałość łożysk i swożni zwrotnicy i gięcie się mostów. Przy kołach pow. 31" hamowanie nie występuje.
Oczywiście Kwadrat ma racje przy walce z wagą idzie sie na kompromis ale to sa koszty i ciągła robota. Racją jest też że masa nie resorowana źle wpływa na prowadzenie się auta. Osobiscie wybrał bym lj70 bo juz nie chce mi sie ciągle rozbierac mostów suzuki.
Ljty na NITRO GEARS i LONGFIELDZIE wytrzymuja 450kM. I TO JEST TO W naszej rajdówce od 4 lat na lj70 jedyne co popsulismy to urwaliśmy koło przy 70km/h udezajac w drzewo.

[qwai]

Nic nie jest do wszystkiego a samurai do szybkościówek to chyba najsłabszy pomysł.

[Kwadrat]

Nic nie jest do wszystkiego a samurai do szybkościówek to chyba najsłabszy pomysł.

Jak to? A ja myślałem że samurai jest uniwersalny

[Kwadrat]

Zrobiliśmy jimniaka na calmini i spidertr. koła simexy 32" i po ok. 100km półosie poskrecane i pokrzywione łożyska w tylnych piastach koyo do smieci. Auto było testowane w cyklu szybkościowym po poligonie. Następnie przeguby sie rozleciały (kosze całe ale wewnętrzne wielokliny na półosiach popękały. Waga auta 1200 moc 145kM. Pewnie do błota dobre rozwiązanie ale do napie...dalania na szybkości to słabizna. Dodać do tego wytrzymałość łożysk i swożni zwrotnicy i gięcie się mostów. Przy kołach pow. 31" hamowanie nie występuje.
Oczywiście Kwadrat ma racje przy walce z wagą idzie sie na kompromis ale to sa koszty i ciągła robota. Racją jest też że masa nie resorowana źle wpływa na prowadzenie się auta. Osobiscie wybrał bym lj70 bo juz nie chce mi sie ciągle rozbierac mostów suzuki.
Ljty na NITRO GEARS i LONGFIELDZIE wytrzymuja 450kM. I TO JEST TO W naszej rajdówce od 4 lat na lj70 jedyne co popsulismy to urwaliśmy koło przy 70km/h udezajac w drzewo.

Bo ty jeździsz jak wariat Ale mosty z eljotki tez trzeba wyposażyć w mocniejsze półosie z przodu
Nasz chytry plan to w tym roku na naszych nowych mostach z mocą 120 km . A przyszły zmiana silnika na coś ok 240km

[Kwadrat]

Ech, miałem na myśli trialjimny, a nie trialtough
http://www.trialjimny.com/axle.html

Te są słabawe rozmawiamy o takich http://www.trail-gear.com/samurai-axle-kits

Rok gwarancji bez pytania co z nimi robiłeś

[Kostuch]

Ech, miałem na myśli trialjimny, a nie trialtough
http://www.trialjimny.com/axle.html

Te są słabawe rozmawiamy o takich http://www.trail-gear.com/samurai-axle-kits

Rok gwarancji bez pytania co z nimi robiłeś

Jak to słabawe? Przecież napisali:

Kod: Zaznacz cały

These heavy duty kits are 100% stronger than stock!!!

TESTED IN COMPETITIONS WITH 35" TYRES
THERE IS NOTHING STRONGER OUT THERE!

A ta gwarancja "no questions asked" to u producenta czy w ORE?
Bo jak u producenta, to koszt przesyłki w te i wewte trochę osłabia. Jak to drugie, to cena wyjściowa też osłabia.

ps.
Też miałem taką gwarancję na swoje półosie

[Kwadrat]

Ech, miałem na myśli trialjimny, a nie trialtough
http://www.trialjimny.com/axle.html

Te są słabawe rozmawiamy o takich http://www.trail-gear.com/samurai-axle-kits

Rok gwarancji bez pytania co z nimi robiłeś

Jak to słabawe? Przecież napisali:

Kod: Zaznacz cały

These heavy duty kits are 100% stronger than stock!!!

TESTED IN COMPETITIONS WITH 35" TYRES
THERE IS NOTHING STRONGER OUT THERE!

A ta gwarancja "no questions asked" to u producenta czy w ORE?
Bo jak u producenta, to koszt przesyłki w te i wewte trochę osłabia. Jak to drugie, to cena wyjściowa też osłabia.

ps.
Też miałem taką gwarancję na swoje półosie

Gwarancja producenta Ale realizowana u ORE

[Salata123]

Ech, miałem na myśli trialjimny, a nie trialtough
http://www.trialjimny.com/axle.html

Te są słabawe rozmawiamy o takich http://www.trail-gear.com/samurai-axle-kits

Rok gwarancji bez pytania co z nimi robiłeś

Jak to słabawe? Przecież napisali:

Kod: Zaznacz cały

These heavy duty kits are 100% stronger than stock!!!

TESTED IN COMPETITIONS WITH 35" TYRES
THERE IS NOTHING STRONGER OUT THERE!

A ta gwarancja "no questions asked" to u producenta czy w ORE?
Bo jak u producenta, to koszt przesyłki w te i wewte trochę osłabia. Jak to drugie, to cena wyjściowa też osłabia.

ps.
Też miałem taką gwarancję na swoje półosie

Reklamacje w Low Range uznali na podstawie zdjęcia. Nowe przełożenia wysłali samolotem na ich koszt...

[Kwadrat]

Też miałem taką gwarancję na swoje półosie

Reklamacje w Low Range uznali na podstawie zdjęcia. Nowe przełożenia wysłali samolotem na ich koszt...

i na drugi dzień miałeś w domku

[Salata123]

Zle zacytowales bo ja nie o polosiach a transwer case.

Od pierwszego kontaktu do momentu kiedy części w domu były lekko ponad tydzien.

A najlepsze było to, ze to oni zaproponowali rozwiązanie sprawy w ramach gwarancji uczciwe podejście...

[Kostuch]

A najlepsze było to, ze to oni zaproponowali rozwiązanie sprawy w ramach gwarancji uczciwe podejście...

Się zobaczy. Tym razem wziąłem też z lowrange.
Przesyłka 6 dni od zamówienia do domu, więc lepiej niż w kraju

Aczkolwiek wolałbym już mieć z tym spokój na dłużej, a nie testować procedury gwarancyjne

[slavok]

Zle zacytowales bo ja nie o polosiach a transwer case.

Od pierwszego kontaktu do momentu kiedy części w domu były lekko ponad tydzien.

A najlepsze było to, ze to oni zaproponowali rozwiązanie sprawy w ramach gwarancji uczciwe podejście...

Chyba poszukam jakiś fotek porozwalanych przełożeń i powysyłam focie do LowRange, trochę tam gratów kupiłem więc można przykutwić kilka gratów gratis, no co w końcu Polak jestem

to żart oczywiście, ale dobrze wiedzieć że mają takie podejście do klienta.

[kewin]

a co do koł 31 i seryjnych polosi to jezdze tak pół roku i to dosc intensywnie narazie nic nie ukreciłem z tyłu blokada minispool i red 4,16

[Placek^]

To tak trochę z innej beczki - przy wymianie mostów na np z LJ70 zostawić zawias od jimnego, a wahacze od toyoty?

[KSikorski]

Pomyślałbym o różnicy w masie nieresorowanej w kontekście doboru nowych amortyzatorów.