Jimny problem z reduktorem z 2h na 4h

[harrami]

Jako że jest to mój pierwszy post chciałbym serdecznie powitać wszystkich forumowiczów.

Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Suzuki Jimny 1.3 z 2004r z 80tyś. przebiegu.
Jest to moje pierwsze auto 4x4.
Do tej pory Jimny spisywał się dzielnie ale od jakiegoś tygodnia nie idzie podczas jazdy przełączyć reduktora z 2h na 4h.
Na postoju wszystko śmiga, napęd 4x4 działa i 4L tez.
Jeżeli ktoś zna taki przypadek to proszę o pomoc.

[slavok]

reduktor z wajchą czy na przycisk?

[KSikorski]

Jak 2004 to powinien być na dźwignię.

Zacznij od spuszczenia oleju z reduktora i kontroli tego co w nim pływa oraz tego co osadziło się na korku spustowym (jest tam magnes który przyciąga opiłki).

Jeśli nie ma opiłków to bym zalał świeżym olejem i sprawdził co będzie dalej.

Jeśli nie pomoże - to rozbiórka i weryfikacja. Przy tulei która odpowiada za dołączanie przodu są trzy kamienie i takie śmieszne sprężyny oraz synchronizator - do sprawdzenia. Synchronizator mam całkiem dobry, mogę Ci sprezentować.

[harrami]

Dziękuję.
Tak, reduktor jest z wajchą.
Po zakupie wymieniałem wszystkie oleje.
Wczoraj zauważyłem będąc pod samochodem że w reduktorze flansza odbierająca moc ze skrzyni ( ta najwyżej) rozrzuca olej po podwoziu.
Może niedobór oleju powoduje to że nie można przełączać w czasie jazdy??

Będąc pod jimny zrobiłem zdjęcia jak to wygląda.

http://zapodaj.net/e92d8c976110e.jpg.html

http://zapodaj.net/301e7cdd59e10.jpg.html

[KSikorski]

Jak to wygląda? Dociskasz dźwignię i czujesz opór czy na przykład słyszysz zgrzytanie?

[harrami]

Nie nie. Żadnego zgrzytania nie słychać.
Po prostu opór taki że nie ruszysz gałką.
A wystarczy zatrzymać auto i wszystko lekko chodzi.