Jimny płytki regulacyjne luzu zaworowego

[sylwian70]

Witam.Czy zna ktos wymiary płytek (średnicę)oraz grubość może macie namiary na zamienniki itp.które można by zaadaptować do silnika M13A jamnik 2005 rok.Zagazowałem jamca stąd też pytanie i troska o gniazda zaworów.Pozdrawiam.

[pawel abramczyk]

a co mają płytki do gazu

od roku jeżdżę jimkiem na gazie i nic z zaworami nie robię a mam silnik g13bb

bardziej to obawiałem się o uszczelniacze zaworowe , wtryski , uszczelkę pod głowicą

[KSikorski]

Mają to że przy gazie temperatury w głowicy wyższe, więc luz może wymagać częstszej regulacji. Ja tam raz na 30 000 km robię kontrolę i do tej pory nie było potrzeby interwencji.

[pawel abramczyk]

w zasadzie to jeszcze tam nie zaglądałem , ale pierwsze słysze żeby to miało jakieś znaczenie
jak mus regulować to mus ale żeby przy lpg takie cuda , ja rozumie że może zeżreć uszczelniacze na zaworach , co u mnie chyba następuje bo na zimnym lekko puszcza bąka ale ubytek oleju na 13 tys ok 1,5 litra 10w60 , więc na razie się tym nie przejmuje

jak tam Ci idzie reduktorem , wymyśliłeś coś ciekawego

[Gorg]

Jimny 2004 - mam go już 5 lat i nigdy nie zaglądałem na luzy zaworowe. Jak chciałem to sprawdzać w Vitarze 2009 którą zagazowałem to mądry człowiek powiedział mi abym dał spokój silnikowi bo nie rozbierany dłużej pożyje. W Vitce chciałem zajrzeć za 3 lata ale w Jimnim nie założyłem terminu kiedy zajrzę i tego się trzymam.

[KSikorski]

Nie sposób się zgodzić z tym mądrym człowiekiem.

Co Ty chcesz rozbierać w silniku do regulacji luzów? Wystarczy zdjąć dekiel z góry głowicy, 6 śrubek M6.

Wg instrukcji do Jimniego luzy zaworowe kontroluje się co 30 000km.

Czynność tak samo podstawowa jak wymiana oleju...

[Gorg]

no pewnie i masz rację
Jeśli robisz takie regulacjie w swoim Jimnym opisz proszę jak to zrobić, jakie powinny być luzy i chętnie się nauczę i też będę regulował

[KSikorski]

www.suzukiinfo.com/jimny

Jest instrukcja z obrazkami.

W przypadku silnika G13BB luzy reguluje się śrubką i nakrętką. Należy zaopatrzyć się w szczelinomierz.

W przypadku silnika M13A trzeba wymieniać płytki lub szlifować stare.