"Pływajaca" suza

[Grześ K.]

Witam, ostatnimi czasy daje sie odczuć podczas jazdy suzą coś jakby "pływanie" tyłu auta, np. przy skręcaniu w boczną uliczke czy przy slalomie. Luzy w przekładni kierowniczej będę zwalczał w najblizszym czasie ale przód pływa inaczej. A co z tym tyłem? Dzięki za sugestie

[sla66]

Jak się czują amorki?

[piotr_z]

One sie juz nie czują - one sie skonczyly. i przy okazji sprawdz tuleje w resorach - moze one tez juz chca na emeryture

[Grześ K.]

no amortyzatory jeszcze jakoś robią a stawiałem właśnie na tuleje w resorach. Dla pewności chciałem jeszcze zapytać i specjalnie nie pisałem co podejrzewam żeby nikogo nie zasugerowac. Dzięki wielkie

[Grześ K.]

A przerabiał ktoś ten temat ostatnio? Jakie amortyzatory zakładacie bo przed zimą planuję dać nowe. Jakieś sugestie co do tulei? Pozdrawiam

[Kostuch]

Może być taki efekt jak się u-bolty przy resorach poluzują albo zetnie szpickopfa

[piotr_z]

Może być taki efekt jak się u-bolty przy resorach poluzują albo zetnie szpickopfa

no to zes teraz przesadzil przestraszysz kolege, tak nie wolno

[JarekP4x4]

strasz strasz niech bedzie przygotowany na najgorsze, pozniej bedzie tylko lepiej

[Kostuch]

Witam, ostatnimi czasy daje sie odczuć podczas jazdy suzą coś jakby "pływanie" tyłu auta, np. przy skręcaniu w boczną uliczke czy przy slalomie.
...

No dobra.
Ponieważ miałem nie straszyć, to sugeruję skuteczne i wypróbowane metody wyeliminowania "pływania" tyłu:
1. nie skręcać w boczne uliczki
2. nie robić slalomu
3. nie wykonywać innych manewrów, które mogą skutkować "pływaniem"

[Michał]

Przerabiałem temat 'pływania' + kołysania budy
Wymian amortyzatorów może nie wystarczyć, u mnie przyczyną były już zbyt zmęczone resory i samochód był strasznie miękki.
Ostatecznie skończyło się na wymianie tylnego zawieszenia (resory, polibusze, amortyzatory) i wzmocnieniu przednich resorów. Ogólnie dość droga zabawa, ale efekty są znakomite
Tylne amortyzatory pasują z Pony (Monroe R1014), resory z Bielska, a polibusze bezpośrednio od wytwórcy z moich okolic...

[kozioU]

Podepnę się pod temat może autor się nie obrazi

Moja Vitarka lekko trzęsie doopą na boki w koleinach i na wybojach - to normalne czy mam się obawiać? (nie wspominając o tym, że na krótkich poprzecznych wybojach stuka mi tylna kanapa i chyba całe wnętrze się telepie )

[piotr_z]

no to ja wczesniej, sprawdz amorki i luzy na przegubie kulowym sierzanta (wahacz srodkowy)

[Marcin]

albo zetnie szpickopfa

to bujda, jak udupi hercbolec to most by mu krzywo stanął i by wiedzial o tym na pewniaka...

[kozioU]

no to ja wczesniej, sprawdz amorki i luzy na przegubie kulowym sierzanta (wahacz srodkowy)

Jeśli to do mnie to dzięki za radę Nad amorkami się już zastanawiam ale żeby sierżanta sprawdzić to mi nawet do głowy nie przyszło

[piotr_z]

no to ja wczesniej, sprawdz amorki i luzy na przegubie kulowym sierzanta (wahacz srodkowy)

Jeśli to do mnie to dzięki za radę Nad amorkami się już zastanawiam ale żeby sierżanta sprawdzić to mi nawet do głowy nie przyszło

aciagnij reczny i sprobuj poruszyc tylnymi kolami w przod i w tyl. efekty zobaczysz sam.

[kozioU]

aż zejdę i sprawdzę

[kozioU]

no i wszystko wydaje się być normalne koła lekko się ruszają Suza się buja przód-tył i nic poza tym. Jutro na podnośnik może wjadę i popatrzę chociaż nie mam pojęcia co i jak sprawdzać

[piotr_z]

a stuki w zawieszeniu slyszales? jak duze ruchy kolami mogles wykonac?

[kozioU]

na początku raz coś stuknęło a kołami w sumie chyba niedużo dało się ruszać, trochę się auto bujało ale chyba nie mocno

[piotr_z]

na początku raz coś stuknęło a kołami w sumie chyba niedużo dało się ruszać, trochę się auto bujało ale chyba nie mocno

to raczej amorki, bo gdyby sierzant to stuki bylyby cykliczne. zrob test na amorki

[krajech]

Moja vitarka też jest strasznie miękka ibuja na wszyskie strone ale w terenie to fajne uczucie. Na diagnostyce (w 2 różnych miejscach) stwierdzili że wszystko jest OK żadnych luzów a amorki tak jakbym je dopiero założył. Więc się przezwyczaiłem i chyba ten typ tak ma.

[papas]

Moja vitarka też jest strasznie miękka ibuja na wszyskie strone ale w terenie to fajne uczucie. Na diagnostyce (w 2 różnych miejscach) stwierdzili że wszystko jest OK żadnych luzów a amorki tak jakbym je dopiero założył. Więc się przezwyczaiłem i chyba ten typ tak ma.

Tyż się tym stresowałem: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic. ... nie+kufrem
Po prostu ten typ tak ma i nima co się stresować...
U mnie niedawno się pojawił dość wyczuwalny odgłos z sierżanta - tera dopier buja, moja połowica w połowie kamienistej góry chciała wysiadać (prowadziła )...

[kozioU]

Niedawno odkryłem przyczynę łomotu we wnętrzu na krótkich wybojach

Wjeżdżam na szutrowa drogę, całkiem szybko, Suka podskakuje normalnie ale coś jest nie tak.... jakoś tak .. "prawie cicho" ..

i nagle olśnienie szyberdach zamknięty Główne źróło hałasu zlokalizowane Po prostu przy otwartym dachu podsufitka się telepie jak szalona a jak jest zamknięty to widocznie dach "sztywnieje" i prawie nie łomocze

jakie to proste i jaki ja gupi, żem na to nie wpadł wcześniej (co nie zmienia faktu, że amorki chyba trzeba będzie wymienić niedługo)

[Hochmeister]

Czy ktoś kiedyś widział wertepiarza, który nie pływa. Z doświadczenia wiem, że lift budy lub zawieszenia potęguje ten efekt, zwłaszcza na nierównościach. Te samochody nie nadają się do jeżdżenia "na łychę"

[boris.blank]

A to tu się mylisz. Znam conajmiej dwie Vitary z podniesione o ponad 10cm pod koła 30x9.5x15, które mogą wchodzić w zakręty jak osobówka. Kwestia dobrze dobranych sprężyn i amortyzatorów.