znowu usterka

[szarik zc1]

Mam pytanko
Co mogło sie stać jak moja vitara nie ma normalnych niskich obrotów tylko ledwo kaszle jak stoi bez gazu??
Mam LPG ale na benzynie też dyszy suka cholerna

[piotr_z]

Mam pytanko
Co mogło sie stać jak moja vitara nie ma normalnych niskich obrotów tylko ledwo kaszle jak stoi bez gazu??
Mam LPG ale na benzynie też dyszy suka cholerna

bo brzydko na nią mowisz

a ruszales cos w silniku?

[slaw211]

zemsciła sie

[slaw211]

jaka masz intalacje gazowa jest regulacja reczna

[sergio]

Bo ja wiem... może nie masz iskry na zaworze albo tłok poruszający się w gaźniku zatarł panewki przez co na wale uszkodziłes pierscienie i simeringi
a na serio, Stary napisz cos więcej...

[piotr_r]

jezdzilo sie po wodzie to sapie

[szarik zc1]

To nie przez lpg bo na benzynie chodzi tak samo. Objaw jest tylko na odpuszczonym gazie, kiedy dodaje gazu chodzi normalnie. jak odpuszcze gaz to ma może ze 200 obr/min a powinno byc koło 800obr/min.
Nie mam pojęcia co sie dzieje z tym paździochem ale zdecydowanie wolę jak wszystko gra jak potrzeba.
pomużta plizzzz

w silniku nic nie ruszałem

[slaw211]

a jak obroty spadaja to chodzi na 4 cylindrach

[Bartas]

zemsciła sie

a to suka

[Emer]

a może to tylko przewody wysokiego napięcia??

[alex-mich]

A jest tam coś takiego jak silniczek krokowy?

[piotr_z]

To nie przez lpg bo na benzynie chodzi tak samo. Objaw jest tylko na odpuszczonym gazie, kiedy dodaje gazu chodzi normalnie. jak odpuszcze gaz to ma może ze 200 obr/min a powinno byc koło 800obr/min.
Nie mam pojęcia co sie dzieje z tym paździochem ale zdecydowanie wolę jak wszystko gra jak potrzeba.
pomużta plizzzz

w silniku nic nie ruszałem

a bywasz w warszawie a najlepiej w Markach ?
daj znac na pw.

[Tomek.D]

Miałem podobnie w płaskim, tyle że w gaźnikowcu z LPG.

U mnie spadł wężyk podciśnienia z kolektora dolotowgo. Założyłem i gra

[szarik zc1]

u mnie jest na miejscu ale jak zdejme to nie ma znacznej róznicy dopiero jak zatykasz paluchem to gaśnie. Może regulator wolnnych obrotów sie posrał???

[szarik zc1]

wymieniłem kopułke, palec rozdzielacza, przewody wys. napięcia, świece i nadal to samo.
ale prawdopodobnie wiem przezco to się dzieje:
-na rajdzie Łaskarzew urwałem tłumik końcowy, a w zasadzie oberwał sie z wieszaka i się wygiął w 2miejscach i go wyprostowałem ale spalinki maja problem przelecieć przez te szczeliny. Jutro powinno być po sprawie:)

[piotr_z]

wymieniłem kopułke, palec rozdzielacza, przewody wys. napięcia, świece i nadal to samo.
ale prawdopodobnie wiem przezco to się dzieje:
-na rajdzie Łaskarzew urwałem tłumik końcowy, a w zasadzie oberwał sie z wieszaka i się wygiął w 2miejscach i go wyprostowałem ale spalinki maja problem przelecieć przez te szczeliny. Jutro powinno być po sprawie:)

to raczej nie moze byc przyczyna, bo jak mowiles przy wyzszych obrotach jest ok, a to przeciez wtedy powinno sie zatykac bo spalinek wiecej.

jesli wymieniles caly zaplon to sprawdz jeszcze TPS i srubke regulacyjna od "wysokich" niskich obrotow i srubke regulacyjna na lince gazu.

[breniek]

a czy ten problem jest na zimnym i ciepłym silniku ?
jeśli na ciepłym to przy wtryskach występuje zawór powietrza dodatkowego który przy zimnym silniku jest otwarty(bocznikuje przepustnicę) a przy ciepłym ma być zamknięty , jeśli się nie domyka to mogą być takie objawy jak wspomniałeś znaleźć zatkać palcem sprawdzić czy działa
pzdrv